استثمارات إزمير متروبوليتان في عام 2014 1 مليار 215 مليون: استثمرت بلدية إزمير الحضرية 2014 مليار 1 مليون ليرة تركية في عام 215.
أنفقت بلدية إزمير متروبوليتان 2014 مليار 1 مليون جنيه الإنفاق الاستثمار في 215. بلغ الإنفاق الاستثماري السنوي الأخير لـ 11 مليار 7 مليون جنيه.
وقعت بلدية مدينة متروبوليتان ، التي تنفذ استثماراتها ومشاريعها بهدف التنمية المحلية kalkınma ، ، مشاريع مهمة في 2014. بالإضافة إلى 818 مليون 311 ألف جنيه مصروفات الاستثمار في البلدية ، IZSU 267 مليون ، Eshot 73.8 مليون جنيه الاستثمار. متروبوليتان ، في العام الماضي ، قدمت البلديات حي من المشاريع الدعم المالي 56 مليون جنيه. وبالتالي ، فإن مبلغ الاستثمار 2014 كان 1 مليار 215 مليون جنيه. تهدف إلى رفع مستوى المعيشة في المدينة ، نفذت بلدية العاصمة العشرات من المشاريع العام الماضي ، من المصادرة إلى البنية التحتية ، من أرض المعارض الجديدة إلى استثمارات النقل ، والحفاظ على التاريخ والتحول الحضري إلى المرافق البيئية الهامة. في نفس الفترة ، بدأ العشرات من الاستثمارات. جنبا إلى جنب مع Eshot و İZSU ، استثمرت 2004-2014 7 مليار 222 مليون جنيه بين الأعوام. بينما تم إنتاج 5 مليار 237 مليون جنيه منها من قبل Metropolitan ، İZSU 1 مليار 586 ألف ، Eshot 398,6 مليون جنيه استثمرت.
النقل
بعد افتتاح محطة Göztepe في مارس 2014 في مترو İzmir ، بدأت المحطتان الأخيرتان من شبكة المترو التي يبلغ طولها 20 كيلومترًا ، ومحطتي Poligon و Fahrettin Altay في العمل في يوليو. كوناك مع 12,6 توقفًا بطول 19 كيلومترًا و 9,7 توقفًا بطول 15 كيلومترات Karşıyaka بدأ العمل في بناء خطوط الترام. بدأ كل من Çakabey و Dokuz Eylül و 15 Atatürk الرحلات من 1881 سفينة ركاب تم طلبها لتحسين النقل البحري. وقعت بلدية إزمير الكبرى عقدًا لشراء سفينة ركاب بثلاث سيارات بسعة 450 راكبًا و 64 سيارة للانضمام إلى أسطول الخليج. - البدء في بناء سفن ركاب جديدة يتم شراؤها باستثمار 82 مليون ليرة. سيبدأ تشغيل الأول في منتصف عام 2015. أكملت أعمال البناء من خلال استثمار أكثر من 70 مليون ليرة على خط İZBAN الذي سيمتد إلى توربالي. سيتم تشغيل الخط قريبا. من أجل تمديد خط İZBAN إلى سلجوق بمقدار 26 كيلومترًا ، تم طرح مناقصة لبناء محطتين. تم الانتهاء من مجموعتين من القطارات تتكون من 10 عربات تم طلبها لتلبية الاحتياجات المتزايدة لنظام المترو المتطور في المصنع في الصين وانطلقت لتأتي إلى إزمير. كما تم طرح مناقصة لشراء 85 مجموعة قطار بـ 17 عربة. باستثمار قدره 22 مليون و 500 ألف يورو ، تمت إضافة 100 حافلة مفصلية مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة إلى أسطول النقل. مع شعار "الطرق الآن BISIM" ، تم توفير فرصة نقل صحية وصديقة للبيئة مع تأجير الدراجات على طول الطريق الساحلي. بدأ BISIM في الخدمة بـ 29 دراجة في 311 محطة. تم تركيب نظام رفع الركاب لجعل الحافلات في متناول المعاقين. تمت استعادة نقل المشاة ، الذي توقف بسبب مرور خط İZBAN في emikler ، بممر سفلي. فيما تم مد 80 الف طن اسفلت باستثمارات 730 مليون ليرة اجمالي 36 كم. كان الطريق العادي ممهدًا.
كن أول من يعلق