خط قطار أنطاليا السريع قبل أن يتم حفر الجبال

القطار فائق السرعة سيخترق الجبال أولاً: القطار فائق السرعة ، الذي انتظره أهل أنطاليا بشوق ، سيصل إلى قيصري بعبور خط 47 كم مع 60 جسراً و 639 نفقاً في 3 ساعات.
ظهرت تفاصيل مشروع القطار فائق السرعة الذي سيربط أنطاليا ، المعروف أيضًا باسم القطار السياحي ، مع قيصري. وأوضحت التفاصيل أن المشروع سينفذ في منطقة جغرافية صعبة. بعد المشروع عن كثب ، قدم نائب حزب العدالة والتنمية في أنطاليا صادق باداك معلومات مهمة حول الخط الذي سيربط أنطاليا بقيصري عبر قونية. مشيرا إلى أن المحطات التي سيتم العثور عليها على الخط المذكور قد تتغير أثناء البناء ، صرح باداك أن القطار فائق السرعة سيمر عبر كيبيز وأكسو وسيريك ومانافجات وسيدي شهير وبيشهر ويصل إلى قونية.
47 BRIDGE 60 TUNNEL
وأوضح باداك أن الطول الإجمالي لخط القطار فائق السرعة أنطاليا - قونية - أكساراي - نيفشهير - قيصري يبلغ 639 كيلومترًا ، ويوجد في المشروع 47 جسرًا وجسرًا ويبلغ إجمالي طول هذه الجسور 14 ألفًا و 45 مترًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك 60 نفقًا من أنطاليا إلى قيصري. يبلغ طول هذه الأنفاق 137 ألفاً و 892 متراً. وبحسب الاكتشاف الحالي ، فإن التكلفة الإجمالية للخط بين أنطاليا وقيصري تبلغ 11 ملياراً و 576 مليون ليرة ".
انطاليا-KONYA
وأوضح باداك أن الجزء الأصعب والأهم من الخط هو بين أنطاليا وقونية ، "عدد الجسور والجسور بين أنطاليا وقونيا 32 وطول 10 مترا. هناك ما مجموعه 590 نفقا على هذا الطريق. يبلغ طول الأنفاق 29 ألفاً و 92 متراً. نصف الأنفاق في المشروع بأكمله على هذا الخط ، في حين سيتم بناء 687 في المائة من الإجمالي على هذا الخط ".
مانافجات نقطة مشتركة
وأشار باداك إلى أن الوزن يقع بين مانافجات وكونيا من حيث التكلفة وصعوبات البناء ، وأضاف: “هناك خط أنطاليا - ألانيا يتم إضافته حاليًا إلى المشروع. ستكون مانافجات هي النقطة المشتركة بين أنطاليا وألانيا لخط قونية. يوجد في السكك الحديدية الحكومية قسم لبناء قطار فائق السرعة وقسم تشغيل. ستتم ترتيبات الرحلات الاستكشافية والإبحار للقطارات بالقرب من نهاية المشروع. هذا هو تخصصنا. "في الوقت الحالي ، يتم تنفيذ المعاملات المتعلقة بالاستثمار والبنية التحتية بعناية فائقة."