يستعد Malatyada TRAMBUS للركاب: بعد توقف طويل في تركيا لأول مرة سيتم تقديمه في Malatya TRAMBUS ، سيكون على الطريق بعد اختبار القيادة ...
بعد استراحة طويلة لأول مرة في تركيا سيتم تقديمها في Malatya TRAMBUS يجري إعدادها لنقل الركاب. في نطاق خدمات النقل في بلدية ملاطية الكبرى ، يتم تنفيذ تجارب قيادة عربات الترام التي اكتملت أعمال الطرق فيها.
يستخدم في أنقرة وإسطنبول
منذ سنوات عديدة ، ولكن تم إلغاؤها بعد ذلك في أنقرة وفي اسطنبول ، تخضع ترامبوس المستخدمة ، والمجهزة بتقنيات جديدة للذهاب إلى الدولة لأول مرة في ملاطية في تركيا ، لاختبار القيادة على الطريق. متصلة بالأسلاك الكهربائية مع نظام سلسال عليها ويمكن استخدامها أيضًا مع محرك ديزل ، ويمكن أن تصل سرعة الترام إلى 80 كيلومترًا. يتم إجراء تجارب قيادة لـ 270 ترام ، كل منها بسعة 10 شخصًا ، عن طريق تحميل ما يقرب من 18 طنًا من الرمال.
1.5 الشريط مع النفط
ومن المقرر إطلاقها في شهر مارس / آذار ، والتي سيتم إطلاقها في مارس / آذار. الترامبوز ، التي يمكن أن تذهب من محطة حافلات ملاطية إلى منطقة الحرم الجامعي لجامعة إينون باستخدام الطريق الدائري في المدينة ، ستستغرق حوالي 1,5 من الرحلة ذهابًا وإيابًا في كل مرة.
تكاليف الأعمال منخفضة
وقال رئيس بلدية ملاطية ، أحمد شاكر ، لوكالة الأناضول (AA) ، إن النظام المستخدم في أنقرة واسطنبول في الماضي لم يكن مزودًا بالتكنولوجيا ، وبعد فترة انسحب من النقل. وفي إشارة إلى أن المركبات ، التي أصبحت مجهزة بشكل أفضل بفضل التطورات التكنولوجية الجديدة ، أصبحت مريحة للغاية الآن ، قال جاكير ، "في النظام الجديد ، تم تطوير المحركات الهجينة وتعزيزها بشكل كبير. يصعدون المنحدرات حيث لا يمكن للمركبات والحافلات العادية الذهاب. تتميز طرابوس بقوة تسلق عالية وقدرة أكبر على الركاب ، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل. في الوقت نفسه ، إنه استثمار بيئي كامل ". مشيراً إلى أهمية جدوى المركبات المستخدمة في خدمات النقل ، قال جاكير ، “نظام ترامبوس هو مشروع يمكن أن يدفع تكاليفه في غضون 6-7 سنوات. لديها ميزة تصل إلى 70 بالمائة مقارنة بمركبات الديزل العادية. لذلك ، علينا هنا زيادة جودة النقل العام وتوفير المزيد من وسائل نقل الركاب.
"أحد مشاريع ملاطية المرموقة"
وفي معرض التعبير عن أنهم أنشأوا نظامًا صحيًا في ملاطية للمرة الأولى ، قال جاكير: "مشروعنا على وشك الانتهاء الآن. محركات الاختبار قيد التقدم. بعد الانتهاء من ذلك ، سنبدأ في نقل الركاب. مشروعنا هو حقا مشروع سيكون مثالا لتركيا. يجب على العديد من البلديات التحول إلى هذا. بصفتنا بلدية ملاطية ، قمنا بإنتاج العديد من المشاريع النموذجية. أعتقد أنه سيكون هو نفسه. علينا تقديم خدمة بأعلى جودة في قطاع خدمات النقل ، بغض النظر عن الربح أو الخسارة. لهذا ، علينا رفع نفقات التشغيل إلى المستوى المناسب. هذا النظام يغطيهم جميعًا. سنضعها في الخدمة باحتفال جيد ". قال.
وأوضح شاكير أن هناك بلديات تتبع نظام الترامباص ، وقال إن بعض الوفود جاءت من الخارج وأجرت الامتحانات. ووصف شاكير نظام باص الترام بأنه "أحد مشاريع ملاطية المرموقة".
كن أول من يعلق