تسعى طرابزون إلى أن تصبح قاعدة لوجستية: أن تكون طرابزون قاعدة تجارة ولوجستية للمرور العابر بين آسيا والشرق الأوسط وأوروبا ، ويجب تحديد أوجه القصور في المنطقة والإبلاغ عن الاستثمارات التي يتعين القيام بها من قبل جمعية مصدري البحر الأسود الشرقي. وقال رئيس NAMP أحمد حمدي قرودان ، "يجب أن يتم ترتيب THY من وجهة اسطنبول - طرابزون - سوتشي في الزيارات المتبادلة" ، قال.
حددت رابطة مصدري شرق البحر الأسود (DKİB) أوجه القصور في المنطقة من أجل تحويل طرابزون إلى قاعدة تجارية ولوجستية في المنطقة ، وتم وضع الاستثمارات اللازمة في تقرير. في بيانه ، قال رئيس مجلس إدارة DKİB أحمد حمدي جوردوغان إنهم يعملون كنقابة لجعل طرابزون ، وهي مدينة تجارة خارجية في مهمتها التاريخية ، تستعيد هذه الميزة. موضحًا أن المدينة تتمتع بمزايا مهمة جدًا في هذا الصدد ، أشار جوردوغان إلى أن المدينة لديها القدرة على أن تصبح مركز الإمداد لأوراسيا وآسيا الوسطى من حيث الاستثمارات الصناعية التكنولوجية المتوسطة والمتقدمة. أكد Gürdoğan على أهمية القيام بالاستثمارات التي ستجلب الفرص التي توفرها التجارة الخارجية والخدمات اللوجستية للاقتصاد المحلي من أجل جعل طرابزون مدينة عالمية ، وأوضح أنهم ، بصفتهم DKİB ، قاموا بإعداد تقرير عن عملهم لجعل المدينة قاعدة تجارية ولوجستية.
TRIPS إسطنبول TRABZON-SOCHI
صرح أحمد حمدي جوردوغان أنه كأولوية قصوى في تقريرهم ، أشاروا إلى أن المركز اللوجستي للتجارة الدولية ، والذي سيجعل من طرابزون قاعدة لوجستية كما كانت في كل فترة من التاريخ ، يجب أن يتم إحضاره إلى طرابزون على الفور ، وسرد العناصر الأخرى على النحو التالي: بوابة موراتلي الحدودية ، والتي هي بديل لبوابة سارب الحدودية ، سوف يتم بناؤها بسرعة في سرابون ، وستكون وجهة اسطنبول هي الوجهة الأخرى.
"يجب إنشاء منصة اللوبي"
وفي إشارة إلى إنشاء منصة لوبي من شأنها متابعة ومراقبة حماية قيمة العلامة التجارية طرابزون وتحقيق المشاريع المستهدفة ، قال جوردوغان: "من المهم جدًا توفير خط سكة حديد هوبا باتومي ، والذي سيوفر لمصدرينا فرصة تنافسية كبيرة من حيث تكاليف النقل ويمكن إكماله في وقت قصير ، وتمديد هذا الخط إلى طرابزون على طول الساحل وسامسون".
طلب النقل المجاني
قال غردوان إن المركبات التركية والروسية يجب أن تكون قادرة على النقل بحرية بين البلدين. .
كن أول من يعلق