لو تم إجراء فحوصات دورية، لما وقع حادث المصعد: لقد صدم حادث المصعد في مترو الأنفاق شعب إزمير. وأعلنت المؤسسة أن سبب الحادث "ليس مفهوما بشكل كامل بعد". وقال المهندسون: لو تم إجراء الفحوصات الدورية لما وقع الحادث.
أصيب أشخاص من 14 عندما بدأ المصعد فجأة العمل في الاتجاه المعاكس في محطة Üçyol لمترو إزمير. غرفة المهندسين الميكانيكيين (MMO) فرع أزمير ، وقال في بيان ، يمكن منع الحوادث عن طريق الشيكات الدورية. كما دعا نائب رئيس مجموعة حزب العدالة والتنمية لبلدية العاصمة بلال دوجان ورئيس مقاطعة كوناك ، تيميل يلدريم ، العمدة عزيز كوكوغلو إلى دراسة التحذيرات. وقال البيان إن فريق MMO Izmir Branch في الحادث بعد الفحص الذي أجرته الغرفة ، "إن صندوق التروس يحرك العتاد المتحرك نتيجة لانهيار الترس ، ولكن هذا النوع من السلالم المتحركة ، ينزلق نظام فرامل إضافي دون تحكم من المفهوم أن تسبب إصابات ".
تركيبة المواد
بالإضافة إلى الصيانة الدورية للمصاعد والسلالم المتحركة ، ليس هناك ما يشير إلى أن هناك حاجة إلى إجراء مراقبة دورية مرة واحدة على الأقل في السنة. Ada يقدر أن الضوابط الدورية للمصعد لا يتم تنفيذها. حتى لو لم يتم اكتشاف العتاد المكسور مسبقًا بسبب التصنيع الخاطئ أو التعب المادي ، كان من الممكن تجنب وقوع الحادث من خلال الكشف عن عدم وجود نظام فرامل إضافي إلزامي على هذه السلالم المتحركة إذا تم إجراء عمليات تفتيش سنوية ". نقل نائب رئيس مجموعة حزب العدالة والتنمية بلال دوغان رغباتهم في الإصابة في الحادث ، ودعا الرئيس عزيز كوكوغلو للتوعية بالكوارث. قال دوجان أوغلو إنه لم يأخذ في الاعتبار التحذيرات التي وجهتها Kocaoglu حتى الآن. "لم يتم تنفيذ القسم الأخير من 10 السنوي من بناء المترو بأيدي مختصة. بينما كان المترو لا يزال قيد الإنشاء ، بدأ في إعطاء إشارات سلبية. تقارير خبراء METU التي تلفت الانتباه إلى مخاطر سلامة الحياة في المترو لم تؤخذ في الاعتبار من قبل Kocaoğlu. " وقال نائب رئيس حزب العدالة والتنمية أزمليك علي أصليك ، دون أن يختبر عواقب تنفيذ المشروع ، قال المترو: "إنهم لا يعرفون كيف يصنعون المترو".
نقل الصلب
وقال دوجان ، Göztepe محطة 4 إخراج واحدة من تكاليف البنية التحتية التقى على الرغم من مزاعم تذكير أن تذكير ، Kocaoglu'ndan تتوقع توضيح هذه القضايا ، قال. وقال دوجان إن نقل وسائل النقل يضع عبئا على نظام السكك الحديدية وأضاف: "لا يزال نظام النقل يعاني من أزمير. مع هذا النظام ، يتم تحميل نظام السكك الحديدية بشكل زائد. ومع ذلك ، فإن نظام السكك الحديدية الحالي في أزمير لا يزيل هذا العبء ويصبح المواطنون ضحية
اجتذب صباح EGELİ الاهتمام
قال رئيس حزب العدالة والتنمية في منطقة حزب كوناك ، تيميل يلدريم ، إنه يتمنى أن تقتصر المشكلات في مترو الأنفاق على المصعد وقال: "لأن هناك ادعاءات خطيرة حول مترو الأنفاق. صحيفتك لديها تقارير من خلال تقديم التقارير. يجب على بلدية العاصمة أخذ هذه المطالبات بجدية. أدى النقل غير المباشر الناس إلى نظام السكك الحديدية. لأن النظام الجديد يعذب المواطن. نظام النقل محبط من قبل المواطن. ازدادت كثافة مترو و Izban. لتجنب مثل هذه الحوادث ، من الضروري مهاجمة المنظمات الصحفية التي تتضمن آراء الخبراء وأخذها بعين الاعتبار بدلاً من انتقادها yapmak.
فهم حتى الآن
من ناحية أخرى ، قال İzmir Metro AŞ في بيان له: "26 February الخميس في محطة 17.22 Üçyol كان المصعد الخارج من الساحة يتحرك لأسفل بدلاً من الصعود بينما كان هناك ركاب على متن الطائرة وتسبب في هبوط الركاب نتيجة لفقدان توازنهم. مع الاشتباه في حدوث إصابة في المرة الأولى ، تم نقل ركاب 15 على الفور إلى المستشفيات في سيارات الإسعاف. ووفقًا للمعلومات التي تم الحصول عليها حول 2 بعد ساعات من الحادث ، فإن ركاب 1 المسنين في مستشفى Bozyaka فقط هو الذي كسر ذراعه في ركاب آخر وتم إرسال جميع الركاب الذين أرسلوا إلى مستشفيات أخرى للاشتباه في إصابتها إلى منازلهم بتدخل خارجي. سيتم تنفيذ متطلبات الركاب المصابين لدينا من قبل شركتنا. يتم إجراء التحقيقات الفنية المتعلقة بالحادث بالتفصيل بواسطة مكتب الادعاء وشركتنا وشركة الصيانة المسؤولة
كن أول من يعلق