وقد وافقت بومباردييه لشريك الإنتاج المحلي في تركيا

وقد وافقت بومباردييه لشريك الإنتاج المحلي في تركيا: تركيا تخطط لمركز تصنيع بومباردييه، وقع شريك محلي اتفاقا للمصنع.

اختارت شركة Bombardier المصنّعة للقطارات والطائرات الشريك المحلي لشركة TCDD في مناقصة 80 للقطارات عالية السرعة ، التي تستعد لها منذ عام تقريبًا. بومباردييه زارة السكك الحديدية المركبات من تركيا وأوروبا الشرقية والشرق الأوسط الرئيس الإقليمي للمبيعات الشرق للالسكك الحديدية عالية السرعة فوريو روسي، "التقينا مع العديد من الشركات، اخترنا الشريك الأقوى. لا يمكننا شرح الاسم بشكل استراتيجي ، لكن يمكنني القول أننا نخطط لاستثمار أكثر من 100 مليون يورو للمصنع. " إذا تلقت شركة العطاء TCDD تهدف إلى بناء قاعدة الانتاج في تركيا.

توفر Bombardier Transportation خدمات في أكثر من دول 100 مع أكثر من ألف سيارة 60 في جميع أنحاء العالم. أعلنت الشركة ، التي تنتج حلولًا إقليمية مع أكثر من 38 من موظفي 500 ، عن مبيعات بقيمة 2014 مليار دولار في 20.1. منذ 1986 تركيا بومباردييه المترو ونظام السكك الحديدية الخفيفة تخدم النقل، وتتابع عن كثب جميع المناقصات السكك الحديدية في تركيا. شركة القطارات عالية السرعة كرئيس للمبيعات فوريو روسي ،، القضايا التي كانت الأكثر تركز في الوقت الراهن تركيا TCDD سرعة عالية قطع القطار العطاء قال 80. مؤكدا أن بومباردييه سوف تلبي جميع مطالب TCDD ، وقال روسي: "نحن نستعد لهذه المناقصة لمدة عام تقريبا. لهذا ، مطلوب معدل محلية 50. قابلنا الشركة كثيرا. ولكن تبين أن عددًا قليلاً منهم مناسبًا لبنية شراكتنا. الأمر لا يتعلق باختيار شريك. شركة يمكنها تحقيق مستويات الجودة التي نريدها ، والتي يمكن أن تكون قريبة منا من الناحية المالية ، وهي شركة يمكنها تلبية مستويات الجودة التي نريدها لتكون قريبة من قوتنا المالية. لم نجد الكثير من الشركات التي تغطيها. اخترنا شريكنا ووقعنا اتفاقية. لكننا لا نوضح ذلك بشكل استراتيجي الآن. أستطيع أن أقول بكل تأكيد أننا اخترنا شريكًا قويًا للغاية. سوف تركيا بناء على لدينا شريك قوي بأن لدينا القطار. أرضنا تدور حول الاستثمار في المصنع الحالي. بومباردييه تفعل كل ما يلزم للاستثمار. "

وقال روسي ، مشددًا على أنه ليس من السهل على أي شركة نقل الإنتاج من بلد إلى آخر ، لذلك يتعين على TCDD اختيار شركة من ذوي الخبرة قامت بالفعل بهذه المهمة ويمكنها القيام بها مرة أخرى. لا توجد العديد من الشركات التي قامت بهذا بالفعل وستقوم بذلك. بالطبع ، تعتبر بومباردييه واحدة من أكثر الشركات خبرة في هذا المجال. هناك العديد من المصنعين ممارسة الأعمال التجارية في تركيا ولكن لم يذكر الورم. لقد حافظ بومباردييه دائمًا على وعوده ". وقال روسي ، مشيرا إلى أنه ينبغي اختيار شركة جيدة للحصول على جودة الخدمة والمنتجات ، وأن السعر يجب أن يكون أكثر مرونة ، ما يريده الشعب التركي هو النقطة الرئيسية في هذه المرحلة. إذا كنت تريد "مرسيدس" ، فستحصل على قطارات عالية السرعة وفقًا لذلك. إذا نظرت إلى THY ، فأنت تأخذ أعلى مستوى من الطائرات. عندما تدخل THY ، جودة الطائرة وجودة الخدمة ، فأنت تدخل في منتج رائع. يجب أن تكون قادرًا على التفكير في نفس الشيء بالنسبة للقطار عالي السرعة. إذا كنت ترغب في شراء منتج عالي الجودة ، فأنت تدفع الثمن ، ولكن إذا كنت ترغب في شراء علامة تجارية رخيصة ، فستحصل على جودة مقابل ذلك ".

جودة المنتج يقلل من التكلفة

مؤكدا أن المنتج الجيد هو أكثر اقتصادا على المدى الطويل ، وقال روسي ، "إن تكلفة شراء القطار هي 3 فقط بتكلفة التشغيل الإجمالية للقطار. عندما تشتري قطارًا عالي الجودة ، يكون الأمر أقل تكلفة إذا نظرت إلى التكلفة الإجمالية. لأن التكلفة الفعلية هي التشغيل والصيانة. "

المترو الجديد C30 Movia يوفر الطاقة

قدمت Bombardier Transportation مركبة المترو C30 MOVIA الجديدة في معرض أوراسيا للسكك الحديدية 2015 في إسطنبول في الأسابيع الأخيرة. صرح فوريو روسي ، رئيس مبيعات القطارات عالية السرعة ، قسم مركبات سكة حديد بومباردييه ، أن C30 MOVIA زادت عدد الركاب بنسبة 15 في المائة دون التضحية براحة الركاب وتوفير الطاقة ، "بومباردييه ، التي تنتج في المستوى الأكثر تقدمًا من تقنيات النقل اليوم ، تضع كفاءة الطاقة وراحة الركاب في مركز جميع العمليات هو وضع. قطار C30 ، الذي تم إنتاجه لبيئة رحبة ومشرقة ، مقارنة بقطارات المترو من الجيل القديم ، مع أبواب إضافية ذات جناحين لدخول وخروج سريع ، وتكوين رباعي المقاعد مصمم لزيادة سعة الركاب والراحة والتنقل ، و كما يتضمن مقاعد إضافية.