في تركيا ، سيتم إنشاء أول خط سكة حديد OSB في Sivas Sivas ، وكانت أعمال التركيب جارية ، وسيمر خط السكك الحديدية من كل قطعة وسيكون قطاع السكك الحديدية هو وزن المصانع التي سيتم إنتاجها للمنطقة الصناعية المنظمة الثانية (OSB) ومن المتوقع أن يبدأ هذا العام في تخصيص الأرض.
وفي تصريحه لمراسل AA، ذكر المحافظ عليم باروت أن المساحة البالغة 850 هكتارًا في موقع كورتوزلا في قرية دوغانجا بالمركز تم تصنيفها على أنها المنطقة الصناعية المنظمة الثانية في عام 1996 وتم منح المنطقة الصناعية المنظمة الشخصية القانونية في عام 2.
تقع المديرية العامة لأعمال الحديد والصلب داخل حدود نزع الملكية للمنطقة بأكملها المحددة على أنها موقع OSB. قال OSB إن الإجراء الخاص بإصدار كيان قانوني مستمر.
نقل إلى المديرية العامة الوطنية العقارية حول مطالب نقل ملكية الأرض لنقل Barut ، أعطى المعلومات التالية:
"ثانيًا. تم تقديم رسالتنا إلى وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا لبدء الأنشطة في المنطقة الصناعية المنظمة وإدراجها في برنامج الاستثمار. وبتنفيذ هذا الطلب ، سيبدأ مصادرة الأملاك الخاصة بالأفراد. في وقت لاحق ، سيتم البدء في إنشاء البنية التحتية والطرق والكهرباء وشبكات المياه. في حين كان من المتوقع تلبية هذه المطالب ، تم إنشاء ميزانية من أصحاب المصلحة بوسائل مجلس الإدارة ، وبهذه الميزانية ، تم إعداد خرائط جاهزة ودراسات أرضية قائمة على التطوير. خطط التنمية لا تزال قيد الإنشاء. خططنا التقسيمية ، المعدة بطريقة تمر فيها السكة الحديد أمام جميع الطرود ، ستقدم لموافقة وزارتنا في وقت قصير ".
يفيد بأنه في حالة الموافقة على مخططات تقسيم المناطق ، يتم تحويل الأموال غير المنقولة العائدة للخزينة إلى الكيان القانوني وإدراج الوزارة في برنامج الاستثمار ، ويمكن البدء في تخصيص الأراضي هذا العام ، “هناك شركات على المستوى الوطني تطالب بتخصيص الأراضي خاصة لإنتاج عربات الشحن. حتى الآن ، طلبت 22 شركة تخصيص أرض بمساحة مليون و 1 ألف متر مربع ”.
وأشار المحافظ باروت إلى أن المنطقة الصناعية المنظمة الجديدة ستساهم في تطوير المدينة ، وأعرب عن دعمهما في هذا الصدد رئيس الوزراء أحمد داوود أوغلو ووزير الدفاع الوطني عصمت يلماز.
- "سيتمكن كل طرد من عبور سكة حديدية"
وأشار باروت إلى أن المنطقة الجديدة ، وهي منطقة صناعية منظمة قانونًا ، يمكن أن تسمى "المنطقة الصناعية المنظمة للسكك الحديدية" ، وقال "لقد درسنا بشكل خاص متطلبات إدارة السكك الحديدية والبنية التحتية للسكك الحديدية في السنوات القادمة. بشكل عام ، نعتقد أن الشركات ذات الصلة بإنتاج العربات ستفضل هذا المكان. الغالبية العظمى من الذين يطلبون أراض لهم صلة بقطاع السكك الحديدية ، لكن الشركات الأخرى يمكنها أيضًا تقديم طلبات.
مؤكدا على خطة تطوير خط السكك الحديدية وفقا لباروت ، قال:
"واحد. هناك 1-4 آلاف متر مربع من الطرود في المنطقة الصناعية المنظمة ، ولكن لن تقل عن 5 ألف متر مربع من الطرود هنا. ربما ستكون أول صناعة منظمة تمر فيها القطارات ، وكل طرد مناسب للنقل بالسكك الحديدية. يتم وضع خطة التقسيم لكل طرد يزوره خط سكة حديد. سيتمكن كل طرد من الاستفادة من السكة الحديدية ".
كن أول من يعلق