سيؤدي ميناء Ambarlı 124 ألف طن من حركة الشحن: سيؤدي ميناء Ambarlı شاحنات 8 بن يومية و 12 ألف طن من حركة الشحن في سنوات 124. وفقًا لمسودة المخطط العام ، سيتم إنشاء محطة في Ispartakule وسيتم سحب السكك الحديدية إلى الميناء لمنع إغلاق المدينة وتزويد الميناء بخدمة خالية من المتاعب. سيتم توسيع E-5 و TEM ، وسيتم بناء طرق مزدوجة جديدة بين الميناء و E-5 وسيتم إرسال محطات الوقود إلى Marmara Ereğlisi. يتضمن أحد خطي السكك الحديدية البديلين نفق 3 على بعد كيلومتر
أكبر شركة في تركيا، 39 في العالم. 2018-2023 10 سيكون أكبر ميناء للحاويات في Ambarlı. ستصل 100 إلى ألف طن من شاحنات 2023 و 124 في اليوم. يتم التخطيط لأنشطة تقسيم المناطق الكبيرة في المنطقة من أجل ضمان أن الميناء يمكن أن يستمر في تقديم خدمات منتظمة وليس لقفل غرب اسطنبول. ستتأثر مناطق Beylikdüzü و Avcılar في إسطنبول مباشرةً. الذين اشتكوا من عدم وجود مشاريع كبيرة في القطاع العقاري يواصل تحضيراته لإقامة خطوط السكك الحديدية إلى الموانئ في تركيا. أرسلت وزارة النقل مسودة تقرير نتائج دراسة الخطة الرئيسية للموانئ وروابط الطرق البرية والسكك الحديدية ، والتي يتم إعدادها حاليًا ، للجهات الفاعلة القطاعية لمراجعتها والتعليق عليها.
الأحمال أسابيع مع السكك الحديدية
إذا تم تنفيذ اللوائح المنصوص عليها في مشروع التقرير ، فسيتم نقل الخط إلى ميناء Ambarlı ، والذي لا يرتبط مباشرة بالسكك الحديدية. سيتم تثبيت محطة تخزين الحاويات في Ispartakule. من Ispartakule إلى خط Ambarlı. ويتوخى بديلان لهذا الغرض. كان المشروع ، الذي لم يكن من الممكن أن يبدأ منذ أن رفعت TCDD التكاليف في السابق ، أول بديل لخط السكك الحديدية. البديل الثاني هو إلى الغرب من الأول. في البديل الثاني ، سيتم نقل الشحنة فقط بين محطة الحاويات والميناء الذي سيتم إنشاؤه في Ispartakule. إذا تقرر بناء الخط المسمى خط قطار المكوك ، فسيتم إنشاء نفق 3 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تثبيت موقف كبير للسيارات في المنطقة التي يتصل بها المنفذ بطريق Kumcular Road ، والذي يوفر اتصال المنفذ بـ E-5.
TEM و E-5 2X4 STRIP CONTRITION
على الرغم من الاتصال بالسكك الحديدية ، نظرًا لأن أمبارلي تقدم مسافة قصيرة خارج الميناء ، فإن حركة الشاحنات ستكون عنصر النقل الرئيسي في المستقبل. من أجل تخفيف حركة المرور ، سيتم تحويل شارع Kumcular ، الذي لا يزال الطريق الوحيد المتصل بالميناء ، إلى طريق مقسم إلى مسارين 2 × 2. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنشاء طريق جديد بطول 5 كم على شكل تقسيم 2 × 2 ، والذي سيمر من شمال المرسى إلى غرب الميناء ويتصل بـ E-2. نظرًا للزيادة في حركة مرور الشاحنات ، ستتم إضافة حارات 5 × 2 إلى TEM و E-4.
المحطات الوقودية ERE PLİ ركاب
ميناء أمبارلي ، الذي تم إنشاؤه على مساحة حوالي 1.5 مليون متر مربع ، ليس لديه فرصة للتوسع بسبب التحضر من حوله. ومع ذلك ، من أجل تلبية احتياجات الحجم المتزايد لسفن الشحن وزيادة الطلب الإجمالي ، سيتم الحصول على الموقع الجديد "من الداخل". لذلك ، سيكون من الإجباري نقل محطات الوقود العاملة في منطقة الميناء وحولها إلى مرمرة إيرغليسي.
بيعت لبيعها
يتوقع مشروع خطة الدراسة الرئيسية تسليم منشآت الوقود من منطقة الميناء ، بينما اتخذت OMV Petrol Ofisi (POAŞ) الإجراءات اللازمة. في الآونة الأخيرة ، أعلنت الشركة الإعلان عن بيع المحطة في الميناء.
كن أول من يعلق