- جسر ، 3. مشاريع مثل المطار وقناة إسطنبول ستغير مناخ إسطنبول وستقل المياه: تضمن التقرير الذي أعده عالم 5 قرارات مخيفة لإسطنبول.
- جسر ، 3. المشاريع الضخمة مثل المطار و Kanal Istanbul ستغير المناخ. ستزيد درجة الحرارة في إسطنبول من درجة 2050 في 3. ستنخفض مياه Istrancalar.
في حين أن مشاكل مثل النمو السكاني والدمار الأخضر وتغير المناخ تؤثر سلبا على موارد المياه ، فإن التقرير الذي أعده عالم 5 يتضمن نتائج مخيفة لإسطنبول.
وفقًا لتقرير بعنوان "أزمة المياه في اسطنبول ومقترحات الحلول الجماعية yayımlan المنشورة في يوم المياه العالمي ؛ حتى 2050 ، ستزداد درجة الحرارة في إسطنبول بمقدار 3.
وفقًا لتقرير ميرت إنان المنشور في مليت ، فإن النتائج البارزة في التقرير هي كما يلي:
- خطر التصنيع: أول ثلاثة مصادر للمياه العذبة بأعلى مستوياتها هي: عمرلي ، والمعالي ، وكوكوتشيسكميسي. Alibeyköy هو الحوض الصناعي.
- لا يمكن تحملها: 31 في تموز / يوليو ، 2014 ، بقي إجمالي حجم 164,5 مليون متر مكعب من المياه في جميع سدود إسطنبول وتم نقل مياه إضافية من نهر Sakarya. لن تكون إدارة المياه للنقل المائي المستمر من أحواض أخرى إلى إسطنبول مستدامة.
- مرافق المعالجة غير كافية: جودة المياه منخفضة للغاية نتيجة لتلوث نهر ساكاريا بالنفايات الصناعية والمنزلية. محطات المعالجة الحالية التي تم إنشاؤها وفقًا لجودة المياه في Melen و Yeşilçay ليست مناسبة لمعالجة مياه نهر Sakarya.
- سترتفع درجة الحرارة بمقدار 2.6: خلال فترة 2020-2050 ، من المتوقع أن تزداد أعلى درجات الحرارة السنوية في المنطقة التي تغطي جزءًا كبيرًا من أصول إسطنبول المائية بنحو 2,6 درجة. من المتوقع أن يكون ارتفاع درجة الحرارة حول 3 في الصيف وحول إسطنبول.
- سيقل هطول الأمطار في الصيف: من المتوقع أن يزداد الشتاء في الشتاء ، في حين يتوقع هطول الأمطار في الصيف والخريف لفترة 2020-2050.
- المشاريع الضخمة ستعطل المناخ: 3. جسر ، 3. سوف يتسبب Airport and Channel Istanbul في تغييرات في استخدام الأراضي والرطوبة ودرجة الحرارة وتدفق الغاز والطاقة وخصائص albedo وسيخلق مصادر حرارة جديدة وإضافية. هذا التغيير غير الطبيعي يمكن أن يعطل أو حتى يدمر تسلسل المناخات. من المرجح أن تتحول المناطق التي بنيت فيها المشروعات إلى جزر تسخين حضري. - عند اكتمال الجسر ، سيتم تدمير ما مجموعه 8 ألف هكتار من مساحة الغابات مع طريق شمال مرمرة السريع. بسبب الترسبات وحركة المرور ، فإن غازات العادم تلوث المياه التي يتم جمعها في الخزانات. على وجه الخصوص ، سوف يؤثر التلوث في خزان Ömerli سلبًا أيضًا على مشروع Melen ، أحد أهم الاستثمارات في DSI. 715. سوف تجعل الملوثات مثل النحاس الرصاص والزنك من تشغيل المطار بحيرة Terkos بحيرة ملوثة بالمعادن الثقيلة. إذا تحققت قناة إسطنبول ، فإن حوض Sazlıdere ، الذي يلبي 3 في المئة من المياه المستخدمة في اسطنبول ، سوف يختفي. سيتم بناء 6.7 على الجانب الأوروبي من خلال مشروع مدينة جديد منفصل من سيليفري إلى بكيرلي ، حيث تتعرض جميع موارد المياه الجوفية للخطر. يكاد يكون من المستحيل تنظيف المياه الجوفية الملوثة.
الخسارة اليومية مقدار 600 ألف متر مكعب
تركيا أنابيب المياه قديمة جدا وذوي الخبرة في خسائر 43 في المئة نسبة الفشل العامة تدار بشكل جيد بسبب السرقة. بالنسبة إلى Megakent ، تبلغ نسبة الخسارة إلى التسرب نسبة 27 في المئة. إجمالي 909 مليون 454 ألف متر مكعب من المياه فقدت سنويا نسبة 24 في اسطنبول ؛ تضيع 600 يوميًا ألف ألف متر مكعب من الماء. معدل فقدان المياه الحالي في اسطنبول يعادل الماء الناتج من سقاريا.
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024
كن أول من يعلق