تبدأ عملية Kanal Istanbul في غضون بضعة أشهر: قال عمدة Arnavutköy Ahmet Haşim Baltacı ، "المشروع المجنون" حول Kanal Istanbul ، "ستبدأ العملية في غضون بضعة أشهر ، يتم تحديد العمود الفقري للمشروع". المسار المحتمل للقناة هو محيط سد Sazlıdere ...
واحدة من المناطق الأبعد عن وسط مدينة Arnavutköy. لكنها في الوقت الحاضر واحدة من أكثر المناطق التي يتم الحديث عنها. لأن المشاريع الكبيرة و "المجنونة" في اسطنبول موجودة دائمًا في Arnavutköy ... لذلك ، كان من المفترض أن يجتمع مع Arnavutköy Mayor ويتحدث عن هذه المشاريع. كيف يتم بناء المطار الثالث؟ متى سيبدأ Kanal Istanbul؟ كيف ستقام المدينة الجديدة التي يبلغ عدد سكانها 3 ألف نسمة؟ هنا سألت هذه الأسئلة لرئيس البلدية أحمد هاشم بالتسي ...
نقول "Arnavutkoy هي القيمة المتزايدة لاسطنبول" لأن المشاريع المهمة ستقام هنا. تبعا لذلك ، كانال اسطنبول هي المدينة الجديدة والمطار الثالث قيد الإنشاء.
46-47 لقد كنت أعيش في Arnavutköy لسنوات وكان دائمًا مكانًا استراتيجيًا. إنه في نقطة استراتيجية من حروب البلقان إلى الفترات اللاحقة وحتى غزو إسطنبول. هذا الموقف في الواقع يعززه هذه المشاريع الجديدة. ربما يحصل فقط على القيمة التي يحتاجها. بالطبع هناك ثروات طبيعية خطيرة.
أهم الموارد المائية في المدينة هي حول Arnavutköy ...
بجانب الموارد المائية ، هناك البحر والبحيرة والغابات وجميع العناصر التي تريح الناس تمامًا. إنه مكان رائع مع نزهة بحرية يومية ، وهو مكان يسهل الوصول إليه على أطراف اسطنبول. يتم بناء عالم جديد هنا. اسطنبول 3. المطار في هذه المنطقة ، على الجانب الشمالي. عندما نعتقد أن 2018-2019 ستدخل حيز التنفيذ ، فإن عودتها إلى المنطقة ضخمة. في هذا الصدد ، يتم تنشيط طريق شمال مرمرة السريع. لديها طريق من شأنه أن يقسم الحي إلى النصف تقريبا ويوفر الوصول إلى جميع نقاط المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، قناة اسطنبول هي بالطبع الكثير من الحديث عنها.
في الواقع ، المشروع الأكثر فضولاً هو Kanal Istanbul ...
ليس لدينا الحق في الإدلاء ببيان مثل açıklama This is "أو" إنه ليس için منذ أن البيان الرسمي لم يحن بعد ، ولكن في الأيام الأخيرة تمت تسمية هذا الاسم تقريبًا.
في الآونة الأخيرة ، تم اتخاذ قرار من قبل المجلس البلدي لمدينة اسطنبول وتم منح السلطة المتعلقة بقناة اسطنبول إلى قادر توبباش. هل يمكنك أن تعطينا تفاصيل عن المشروع؟ على سبيل المثال ، الطريق ...
هناك منطقة محمية تسمى المدينة الجديدة المزمع إنشاؤها ، بما في ذلك قناة إسطنبول. هذه المنطقة هي Kayaşehir ، Ispartakule ، وأنا أقول أنها الخط الجنوبي الشمالي ، أو من حدود مقاطعة Arnavutköy ، سد Sazlıdere ، والذي يطلق عليه حاليا قناة ، على كلا الجانبين و 3. الجانب الشرقي من بحيرة Terkos المؤدية إلى المطار.
بعبارة أخرى ، ستخرج القناة من سد سازليدير باتجاه البحر الأسود ...
القناة واضحة بنسبة 90 بالمائة. بعبارة أخرى ، لا يمكننا أن نقول لأنه لا يوجد مسار معلن ، لكنني أعتقد أنه أصبح واضحًا لأننا نعرف بالفعل دراسات بعض المؤسسات حول هذا الموضوع. يبدو الآن من المؤكد أن هذا المحور سيكون هناك.
سيتم إنشاء مدينة يبلغ عدد سكانها ألف شخص على جانبي القناة. سيكون هناك الحد الأقصى للأرضيات 500. أخيرًا ، تم نقل السلطة المتعلقة بتخطيط منطقة المشروع إلى بلدية إسطنبول. المطران يقوم بهذا العمل ، لكن من أجل الوزارة. مركز الموافقة والترخيص ، وزارة البيئة والتحضر.
هل لديك أي تنبؤات حول تاريخ بدء كانال اسطنبول؟
1-2 نسمع أن الإعلان سيتم قريبا.
تقصد الإعلان؟
نسمع سوف تبدأ عملية المناقصة. بالطبع ، أنا غير مخول بالإدلاء ببيان حول هذا الموضوع. هنا الوزارة مرخصة ، فقط المعلومات التي تلقيناها منها في هذا الاتجاه. وبالتالي ، يتم تحديد العمود الفقري لهذا العمل.
ربما يستغرق 1 سنوات تقريبًا ، يستغرق وقتًا. الى جانب ذلك ، هناك دراسات من المؤسسات ذات الصلة ؛ على سبيل المثال ، ماذا تفعل مع الممتلكات.
مصادرة؟
أعلم أن نزع الملكية لا يعتبر. هناك العديد من البدائل في التنظيم على هذه الخصائص. على سبيل المثال ، هناك إمكانية لحل مع تطبيقات تقسيم المناطق. في بعض المناطق هناك ممتلكات عامة خطيرة للغاية. هناك بالفعل قيعان النهر القائمة. يوجد في İSKİ مكان هنا ، فهو يمثل الطريق المفضل لأن الملكية العامة مرتفعة. لا مشكلة لأن المواطن ليس ضحية.
هناك بعض الجدل حول التوازن البيئي حول قناة اسطنبول.
تتم الحسابات العلمية من حيث التوازن البيئي في منطقة قناة اسطنبول. تغطي الدراسات الغطاء النباتي هنا ، والأراضي الزراعية ، والغابات ، والبحيرة بنهج معقول للغاية ومحافظ.
لن يتم استخدام Sazlıdere Dam مع قناة إسطنبول. هل سيكون هناك سدود جديدة؟
بالفعل في تلك المنطقة الاحتياطية. عندما تنظر إلى مصادر أخرى في إسطنبول ، فقد تم الاحتفاظ بها كاحتياطي ، تم استخدامها من وقت لآخر ، لكنها لم تكن محمية ضخمة للغاية. لذلك ، تبذل جهود جادة على البدائل بمجرد التضحية بهذا المكان. عندما نقول إن السد الجديد ينتقل إلى جانب تراقيا. ليس في بلدنا.
هل هناك أي معلومات يمكنك مشاركتها حول تكلفة كانال اسطنبول؟
لن يتم ذلك بالموارد العامة. أسمع أن المستثمرين الدوليين والوطنيين مهتمون بجدية. هل هو تقاسم الدخل أو بناء وتشغيل نقل ؛ هناك الكثير من الطرق. سيتم تنفيذ هذه الطريقة دون تكلفة على الدولة. لن ينتهي هذا المشروع الكبير 1-2 خلال عام.
ولكن هل ستبدأ عملية المناقصة في أقرب وقت ممكن؟
هذه هي آخر المعلومات التي تلقيناها. سيصبح اسمه ، لذلك دعنا نقول فقط.
- ما هو تاريخ انتهاء المطار؟
ستبدأ الرحلات الأولى في 2018. هناك مدارج 6. نعلم أنه سيتم تنشيط 2 مثل نهاية 2017. سيتم تفعيل مدارج 3 الأخرى في وقت لاحق من هذا العام.
ما هي المرحلة الحالية من بناء المطار؟
من وقت لآخر ، نقوم بزيارة وتلقي المعلومات من فضولنا واهتمامنا. حاليا ، أعمال البنية التحتية مستمرة. يتم إحضار الجزء الأكثر أهمية إلى الجزء ارتفاع الأرض ، والمقاومة وما إلى ذلك تستمر أعمال البنية التحتية. سمعنا من المقاول أنه سيتم تمرير القسم الخاص بالبنية الفوقية الرئيسية اعتبارًا من هذا الربيع.
- هل سيكون هناك بناء مع الانتهاء من المطار وقناة اسطنبول؟ هل المنطقة مفتوحة لإعادة الإعمار؟
لدينا خطط للمناطق الاستيطانية الحالية. ومع ذلك ، فإن العمل التخطيطي في هذا الجزء من الخط الجنوبي-الشمالي ، والذي نسميه منطقة المشروع ، مستمر. تبرز المباني فقط في هذا ، ولكن هناك العديد من مناطق التعزيز الاجتماعي التي تحتاجها اسطنبول. على سبيل المثال ، سيكون المؤتمر مركز المعارض في هذه المنطقة ، بالقرب من المطار.
سيأتي خط مترو 2 في قطار فائق السرعة
لذا ، كيف ستكون محاور النقل هذه ، فلنركز على مشاريع النقل.
سيصل خط مترو 2. واحد؛ Halkalı أي أن خط المترو من Kayaşehir و Arnavutköy Merkez و Taşoluk ، والذي تم تصميمه من اتجاه المطار القديم ، إلى اتجاه المطار الجديد سيكون جاهزًا للعمل حتى عام 2019. والآخر هو أن ترام الشارع الذي يصل إلى Sultançiftliği سيتم تحويله إلى مترو. سيمر أيضًا خط القطار فائق السرعة القادم من طريق الجسر الثالث عبر المطار. وبالتالي ، في السنوات العشر القادمة ، سيكون لدينا شبكة نقل عام جادة.
كن أول من يعلق