سجل قطار عالي السرعة 603 كيلومترات في الساعة في اليابان: حطم قطار ماجليف الذي يعمل بتقنية الرفع المغناطيسي في اليابان الرقم القياسي بالوصول إلى سرعة 603 كيلومترات في تجربة السرعة. مع هذا القطار الذي يهدف إلى بدء نقل الركاب في اليابان في عام 2027 ، يمكن قطع مسافة 564 كيلومترًا بين اسطنبول وإزمير في أقل من ساعة واحدة.
وسط اليابان من مقاطعة Raiway Yamana على خط الرفع المغنطيسي في محاولة للوصول إلى السرعة التي تصل إليها 603. غطى قطار Maglev ، وهو خط 280 الممتد بطول ميل ، 40 فقط في دقائق.
تخطط السلطات اليابانية لإطلاق نظام السكك الحديدية 10 بين طوكيو وناغويا في 2027 ، والذي يرفع السكة من القضبان إلى حوالي XNUMX بدفع كهرمغنطيسي قوي.
آخر أسبوع من سرعة 590 KM
قطار السكك الحديدية المغناطيسية ، الذي بدأ العمل في شنغهاي بالصين لأول مرة في عام 2003 ، وصلت سرعته إلى 501 كيلومترًا في الساعة في ذلك الوقت. في اختبار السرعة الذي أجرته سكة حديد اليابان المركزية الأسبوع الماضي ، تم تسجيل الرقم القياسي للسرعة بـ 590 كيلومترًا في الساعة.
تعد قطارات Maglev أسرع من القطارات العادية لأنها تعمل بدون احتكاك وتكاليف الصيانة أقل. ومع ذلك ، يتطلب النظام مغناطيس كهربائي قوي للغاية وأنظمة تحكم حساسة للغاية.
إن الدراية التكنولوجية الحالية ليست متقدمة بما يكفي للسماح باستخدام هذه القطارات على نطاق واسع ، مما قد يضر بالبيئة مع الاستهلاك المفرط للطاقة. في هذا السياق ، تواصل بعض الشركات في ألمانيا واليابان وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة والصين العمل على تقنية الرفع المغناطيسي.
كن أول من يعلق