عدد القطارات عالية السرعة المقرر إصدارها من 13: تركيا في البيان الانتخابي لعام 125 لإعادة التزام الموقع بتنفيذ المشاريع العملاقة. سيتم الاستثمار في الغالب مع نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. في هذا السياق ، سيتم البدء في استثمارات جادة في العديد من القطاعات ، من المراكز اللوجستية إلى السياحة الصيفية والشتوية والسياحة الحرارية والتحول الحضري.
النمو في تركيا ، بدأ وايت الاستعدادات للفترة الثانية لتطوير الحزب انفراجة ، وبناء المشاريع القطاعية في تركيا سيعيد البيان الانتخابي الذي تعهد بتنفيذه. في هذا السياق ، مع نموذج التعاون بين القطاعين العام والخاص (COD) ، سيتم إطلاق استثمارات جادة في العديد من القطاعات ، من المراكز اللوجستية إلى السياحة الصيفية والشتوية والسياحة الحرارية ، من بناء السفن إلى البناء الذي سيوفر التحول الحضري.
سمك القد نموذج الوزن سوف تزيد
في الفترة المقبلة ، سيتم تطوير تطبيقات نموذج التعاون بين القطاعين العام والخاص (COD) من أجل ضمان أن البيئة التنافسية في السوق المحلية تعتمد على الجودة والطلب العالي الجودة.
تمويل المقاولين
سيتم دعم الأنشطة التي تزيد من إمكانات تصدير مواد البناء التي تزيد من جودة خدمات التعاقد في الخارج. سيتم تقديم دعم إضافي للقطاع للحصول على التمويل. من أجل تمويل مشاريع المقاولات الخارجية ، سيتم توسيع نطاق تطبيق القروض المفتوحة للبنوك المنشأة في الخارج بموجب ضمان الدول المجيبة. سيتم تطوير التوقعات لسياسة سياحية فعالة.
سيتم شراء مجموعة قطار 25
في الفترة المقبلة ، سيتم زيادة شبكة القطارات الأساسية عالية السرعة في أنقرة إلى 3 آلاف 623 كيلومترًا. في هذا السياق ، سيتم زيادة عدد مجموعات القطارات عالية السرعة المطلوبة من 13 إلى 125. سيتم الانتهاء من مشروع قطار أنقرة-إزمير عالي السرعة ، وهو أحد أهم هذه المشاريع. وبالتالي ، سيستفيد نصف سكان البلاد من الراحة في القطار فائق السرعة.
يربط خط شرق البحر الأسود
أنفاق Ovit و Cankurtaran و Salmankaş التي تربط شرق الأناضول بمنطقة البحر الأسود ، نفق Ilgaz الذي يربط وسط الأناضول بالبحر الأسود ، نفق Cudi الذي يربط بين Cizre و Şirnak ، 6 أنفاق بين مرسين وأنطاليا ، مما يجعل ساحل البحر الأبيض المتوسط سالكًا. سيتم الانتهاء من 62 نفقا. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تشغيل جسور وجسور نيسيبي وكومورهان وآجين ، وسيتم استكمال الاتصالات بين المقاطعات.
تستمر المشاريع الضخمة
سيتم تنفيذ مشاريع النقل الضخمة. سيتم تنفيذ "نفق اسطنبول الكبير" المكون من 3 طوابق ، والذي سيكون الأول في العالم تحت مضيق البوسفور ، بنموذج BOT ، والذي يتضمن معابر للطرق السريعة ومترو الأنفاق كنفق واحد. سيتم ربط ما مجموعه 6,5 أنظمة سكك حديدية مختلفة ، والتي سيستخدمها 9 مليون مواطن يوميًا ، بالنفق.
100 ألف سرير في السياحة الحرارية
سيتم التأكد من أن تركيا من بين أفضل 5 وجهات في العالم في قطاع السياحة. من أجل جلب مياه الينابيع الطبيعية الجوفية إلى الاقتصاد ، يتم استهداف سعة 100 ألف سرير في السياحة العلاجية الحرارية. وبالتالي ، سيتم تزويد إجمالي 600 مليون سائح أجنبي بـ 1,5 ألف سرير لأغراض العلاج. هذه الخطة تتوخى عائدات قدرها 3 مليارات دولار. مرة أخرى ، في مجال السياحة العلاجية ، سيتم توفير دخل سنوي قدره 750 مليار دولار من خلال علاج 5,6 ألف مريض أجنبي. في سياحة الشيخوخة ، يتم استهداف 150 مليون دولار سنويًا من خلال خدمة 750 ألف سائح أجنبي.
برنامج التحول اللوجستي
3ـ تركيا البحرية الكبيرة من أجل ضمان أن القاعدة ستقام على نطاق واسع لميناء العبور 3. سيتم بناء محطتي RORO على الأقل على المحور الشمالي الجنوبي في بحر مرمرة. سيتم تحويل ميناء اسطنبول إلى ميناء تبادل الركاب الرئيسي لسفن الرحلات البحرية. سيكون أحد مجالات الإصلاح المهمة في الفترة المقبلة هو "التحول من النقل إلى برنامج الخدمات اللوجستية". سيتم زيادة إمكانات نمو قطاع الخدمات اللوجستية مع البرنامج. سيتم تقديم "مؤشر الأداء اللوجستي" لتركيا لدخول أفضل 15 دولة فيما بين.
كن أول من يعلق