سيتم ربط أنطاليا بواسطة قطار فائق السرعة بإسطنبول مع العديد من المواصلات: اسطنبول وأنقرة وإزمير وقيصري والعديد من المدن تهدف إلى الاتصال بأنطاليا عن طريق السكك الحديدية عالية السرعة.
تُبذل الجهود لتنفيذ المشروع الذي أعلنه لوتفي إلفان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات السابق ونائب مرشح حزب العدالة والتنمية في أنطاليا.
200 السرعة / كم ، الخط المزدوج والكهربائية والإشارات التي سيتم بناؤها في أنطاليا-إسكيسهير وخطوط قطار أنطاليا-قونيا-قيصري عالية السرعة في عام 2016 لبدء البناء ، ويجري تكثيف 2020 العام لافتتاح الخدمة.
فرق المديرية العامة TCDD تعمل في هذا المجال. تحدد الفرق مواقع المحطات والمحطات التي سيتم بناؤها على طول مسار الخط عبر المسوحات الميدانية.
عند تنفيذ المشاريع ، ستكون هناك ساعات 4,5 بين أنطاليا وإسطنبول ، وساعات 3 بين أنطاليا وأنقرة ، وساعات 3,5 بين أنطاليا وقيصري.
في نطاق الدراسة الجديدة ، تهدف إلى ربط أنطاليا بإزمير بالقطار السريع. يجري العمل على مشروع الخط الذي سيصل إلى أنطاليا عبر إزمير ودنيزلي.
مع المشروع ، ستصل المنتجات الزراعية المزروعة في منطقة أنطاليا ، حيث يمكن حصاد أربعة مواسم ، إلى كل ركن من أركان البلاد من أدرنة إلى قارص ، ومن أنقرة إلى سامسون ، في أقرب وقت ممكن.
نقل البضائع على طريق أنطاليا السريع سيترك مكانه إلى سكة حديد سريعة وآمنة. ستلتقي أحمال الصناعيين الأناضول في ميناء أنطاليا في أقصر وقت وبأقل تكلفة.
ستزداد تركيا والمناظر الطبيعية في الأناضول من المداخن الخيالية للمراكز السياحية الرائدة في العالم في أنطاليا كابادوكيا التي تدمج المركز السياحي الشهير لإمكانات السياحة التركية.
يمكن نقل 4,5 مليون مسافر و 10 مليون طن من البضائع سنويًا ، وتقدر تكلفة إنشاء خط سكة حديد أنطاليا - إسكيشهر بـ 8,4 مليار جنيه.
مشروع القطار فائق السرعة أنطاليا-قيصري ، الذي سيربط أنطاليا بقونية وقيصري ، بطول 642 كيلومترًا ، يهدف أيضًا إلى الانتهاء في عام 2020. عند اكتمال المشروع ، الذي من المتوقع أن يكلف 11,5 مليار ليرة ، سيتم نقل 4,3 مليون مسافر في المتوسط و 4,6 مليون طن من البضائع كل عام.
كن أول من يعلق