قمة أنظمة السكك الحديدية في YTU

أنظمة السكك الحديدية من نفس قمة مؤسسة: الجامعة التقنية يلدز (YT) من أنظمة تنظيم "السكك الحديدية، والأشعة السينية تم تصويره من مشاكل النقل في قمة تركيا. في القمة ، التقى المهنيون في القطاع والممثلون رفيعو المستوى من مؤسسات الدولة والأكاديميون بالطلاب.
جمعت قمة أنظمة السكك الحديدية التي نظمها نادي أنظمة السكك الحديدية بجامعة يلدز التقنية (YTU) خبراء متخصصين في الصناعة وكبار المسؤولين التنفيذيين من المؤسسات الحكومية والأكاديميين والطلاب. YTU Davutpasa Campus Congress and Culture Centre هذا العام ، عقدت "قمة أنظمة السكك الحديدية" الثانية. نظمت مع الموضوع الرئيسي "وضع أفكارك على المسار الصحيح" ، جمع الحدث الأكاديميين والطلاب والمهنيين في الصناعة معا.
متحدثاً في افتتاح الحدث ، قال نائب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات يحيى باش إن النقل هو مؤشر مهم في البلدان المتقدمة والنامية في ظل ظروف اليوم. صرح باس أن نظام السكك الحديدية يجب أن يركز عليه من أجل حل مشاكل النقل: "لطالما كانت أنظمة السكك الحديدية مفضلة ومدعومة في الدول المتقدمة لأنها سريعة واقتصادية وموثوقة. لسوء الحظ ، في بلدنا ، اتخذت خطوة في السنوات الأولى للجمهورية وبعد ذلك تم التخلي عن أنظمة السكك الحديدية إلى مصيرهم. في الواقع ، لقد وصلت فترة "ليست هناك حاجة ، دعنا نزيلها" إلى نقطة القول ".
وقالت المشاريع المتعلقة السكك الحديدية في فترات معينة في تركيا التي وضعت ولكن التي حصلت على الرف المشروع مع ضغط من بعض لوبي نقل من الرأس، وأيضا الاستثمار في شبكات السكك الحديدية في السنوات الأخيرة، واجه نفس المقاومة. وقال باش والاستقرار والإصرار على أنظمة السكك الحديدية ، وجماعات المعارضة للتخلي عن النضال من أجل الحصول على حصة من أنظمة السكك الحديدية.
نائب رئيس جامعة يلديز التقنية الدكتور قال يوسف أيفاز إن النقل ، الذي يعد أحد أهم عناصر الحياة الاقتصادية والاجتماعية ، يتفاعل بشكل مكثف مع العديد من العوامل في كل من البلد والمدينة. مؤكداً أن التطورات في التكنولوجيا والمجالات الاقتصادية والاجتماعية لرغبة الناس في العيش براحة أكبر وأكثر أمانًا واستخدام وقتهم بشكل أكثر كفاءة ، أكد أيفاز ، "نقل نظام السكك الحديدية ؛ بالإضافة إلى كونها آمنة وسريعة واقتصادية ، فهي بديل مهم لحل المشاكل مثل حركة المرور الكثيفة والتلوث البيئي الناجم عن التحضر. تعتبر أنظمة النقل بالسكك الحديدية أداة التخطيط الأكثر أهمية في حل مشكلة النقل في مدننا النامية السريعة وغير المخطط لها. كما هو الحال في العديد من البلدان المتقدمة ، فإن الانتقال إلى أنظمة النقل بالسكك الحديدية أمر لا مفر منه. الشيء المهم هو تخطيطه وتنفيذه في الوقت المناسب. إنها حقيقة لا يمكن إنكارها أن هناك حاجة ماسة لأنظمة السكك الحديدية في مدننا اليوم وفي المستقبل. "
وأضاف أن أيفاز ، من أجل دعم العمل على أنظمة السكك الحديدية ، وتحسين هذا الوعي وخدمة الأشخاص المؤهلين لخدمة النظام ، يجب أن يكون من واجبات الجامعات.
نظرية الآلة ديناميكيات نظام التحكم رئيس القسم الدكتور وقال رحمي قوي، ونظام السكك الحديدية في تركيا أن يأتي إلى درجة أنه يستحق ليس فقط الدولة والقطاع الخاص والجامعات أيضا مسؤولية كبيرة تقع.
بخصوص الاستثمارات الأخيرة في أنظمة السكك الحديدية ، البروفيسور الدكتور وأضاف أن أنظمة السكك الحديدية ستصبح أكثر تفضيلاً وربحية من حيث السرعة والراحة مع إدخال خطوط القطار عالية السرعة في النقل بين المدن.
خلال القمة التي استمرت لمدة يوم ، قدمت أسماء الخبراء في أنظمة السكك الحديدية عروضاً. المجلس الاستشاري لجامعة يلدز التقنية. الدكتور الأستاذ الدكتور إسماعيل يوكسيك نظرية الماكينة رئيس قسم التحكم في ديناميات النظام الدكتور البروفيسور رحمي غوسلو ، رئيس قسم هندسة النقل ، جامعة بهجيشهير الدكتور أ.د. مصطفى إيلكالي ، رئيس قسم النقل ، جامعة اسطنبول. الدكتور مصطفى كارشاهين ويسار روتا ، المدير العام لرابطة النقل بالسكك الحديدية. المدير العام Sönmez Alev ، مدير عام Burulaş Levent Fidansoy ، مدير عام Kayseray Feyzullah Gündoğdu ، السكرتير العام لرابطة النقل بالسكك الحديدية Jan Berslen Devrim ، المدير العام Kadir Gürkan Samulaş ، بما في ذلك العديد من الأسماء الهامة للطلاب التقى المهندس المرشح.