- تم وضع السطح الخامس أيضًا في الجسر: 5. كما تم تجميع الطابق الخامس من جسر يافوز سلطان سليم المعروف باسم الجسر ، ويستمر العمل على جسر البوسفور الثالث ومشروع طريق شمال مرمرة السريع ، والذي تم تنفيذه بواسطة ICA.
اكتمل تركيب 5 من الجداول
يستمر وضع وتجميع السطح الفولاذي ، وقد تم تجميع 5 من الطوابق. وفقًا للمعلومات الواردة من سلطات الجسر الثالث ؛ يوجد إجمالي 3 طابقًا فولاذيًا. يبلغ ارتفاع الأسطح الفولاذية 59 متر.
تم الانتهاء من وحدات 2 على الجانب الأوروبي وقطع 1 على الجانب الآسيوي. وقدمت الموارد أيضا.
في منطقة البناء مع البحر
تم جلب الأسطح الفولاذية الجديدة إلى موقع البناء أولاً عن طريق البحر. تم إطلاقه بواسطة رافعة عملاقة عائمة تبلغ طاقتها الاستيعابية 1.800 طن. بادئ ذي بدء ، تم وضع سطح يبلغ وزنه 940 طنًا وطوله 24 مترًا وعرضه 59 مترًا يسمى A01 على الجانب الآسيوي.
ثم أخيرًا ، تم استبدال السطح الصلب الذي نسميه E02 بنفس الميزات على الجانب الأوروبي. بمعنى آخر ، تم بنجاح وضع وتجميع 5 أسطح فولاذية بشكل إجمالي.
ليلة يوم 1500 الشخص العامل
لبناء 59 طابقًا فولاذيًا ، يعمل 1500 شخص ليلًا ونهارًا في مواقع المصانع الثلاثة. يتم تجهيز صفائح الفولاذ من كوريا الجنوبية لإنتاج الألواح في المصنع في Gebze ، Izmit ، ثم بدأ إنتاج الألواح في المصنع في Tuzla ، اسطنبول.
الجسر الواسع في العالم سيكون
بعد إنتاج الألواح يتم شحنها إلى يلوا ألتينوفا لتشكيل أسطح من الصلب. سيكون جسر البوسفور الثالث أكبر جسر في العالم ، حيث يبلغ طوله الرئيسي 3 مترًا ، بما في ذلك نظام السكك الحديدية ووصلة الطريق مع 1408 مغادرين و 4 رحلات قادمة.
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024
كن أول من يعلق