- بدأت 2013 3 في 3 XNUMX بتكلفة مليارات الدولارات. تم الانتهاء من مشروع الجسر والطريق السريع شمال مرمرة بين أبراج مسار القط وحبل سحب الكابل الرئيسي لاستخدامه في عملية البناء. بهذه الطريقة ، تم ربط الياقتين ببعضهما البعض لأول مرة.
على الجانب الآسيوي ، تم تثبيت 318 متر والأبراج على الجانب الأوروبي من 322 متر. يتم تصنيعها كابل الرئيسي في الخارج إلى تركيا جلب كائن معين وضعها في التخزين المؤقت. من ناحية أخرى ، ضمن نطاق المشروع ، فقد علمنا أن بناء وحدات وحدات 102 ، وحدات 6 السفلية ، وتم الانتهاء من تجاوزات 1 حتى الآن.
اثنين من الجانبين متصلة واحد
3 الذي سيطلق عليه اسم Yavuz Sultan Selim. مع الانتهاء من إنشاءات البرج في جسر البوسفور ومشروع طريق مرمرة الشمالي السريع ، بدأت عملية وضع حبل دليل يربط بين الجانبين لأول مرة الشهر الماضي. بعد الدراسات ، تم الانتهاء من إطلاق النار على حبل القط والكابل الرئيسي الذي سيتم استخدامه في بناء حبل الدليل. في قمم أبراج الجسر ، علمنا أن تركيب الأجهزة التي سيتم استخدامها لبناء الكابل ومسار القط الرئيسي استمر بشكل سريع.
ألواح الصلب ستحملها الأدوات
من ناحية أخرى ، تم نقل أربعة من الطوابق الفولاذية ، حيث سيتم عبور السيارات والقطارات ، عن طريق البحر. بدأ تركيب الكابلات المائلة المائلة التي ستحمل هذه الطوابق. وذكر أنه تم وضع سطح السفينة الصلب 60 على الجسر وبدأ تشغيل كابل تعليق الناقل الرئيسي بعد ظهر 20 الذي تم وضعه على كلا الجانبين. وذكر أن إنتاج الطوابق الفولاذية ، التي ستحمل المركبات ، استمر في المنشآت في توزلا والتينوفا ، وأنه تم إحضاره بواسطة السفن بسبب خطة البناء.
جلبت الأسلاك منزل إلى تركيا
وفي الوقت نفسه ، تم الانتهاء من إنتاج الكابلات الرئيسية في الخارج. يتم جلب الانتهاء من الكابل الرئيسي إلى تركيا وعلمت أن وضعت في التخزين المؤقت. سيتم نقل إنتاج سرج توزيع الكابلات البرجية وأساور الكابلات إلى إسطنبول بعد الانتهاء من المنشآت في إيطاليا.
العالم يسكن مدينة صغيرة
6 bin عامل 500 ومهندس 600 يعمل في مشروع الهواء لبناء المشروع العملاق يشبه مدينة صغيرة. اعتمادًا على الظروف الجوية ، 7 day ساعات 24 من العمل المستمر ، اعتمادًا على الظروف الجوية لوحدات 1000 ، مثل الجرافة ، ممهدة الطرق ، رافعة برجية المستخدمة في آلات البناء الكبيرة. في قرية Uskumru Village ، التي تقع في قرية Uskumru ، على بعد حوالي كيلومتر واحد من الجسر ، تم الانتهاء من البلاطة الخرسانية وبدأ تركيب الأسطح الخرسانية المسلحة.
31 VIADUCTES في المشروع
من ناحية أخرى ، تم الانتهاء من مشروع الطريق السريع North Marmara (بما في ذلك 3. Bosphorus Bridge) وأطرف القطع 102 وقطع نفق 6 وتجاوزات 1. تم تعلُّم جسور 31 و 20 وجسر 29 وفتحات 35 للعمل بسرعة. في أنفاق ريفا وشامليك المشيدة ضمن نطاق المشروع ، يُذكر أن أعمال البنية التحتية حيث يتم الانتهاء من عملية الحفر مستمرة.
الجسر المسجل
اسطنبول 3. سيكون الجسر هو أوسع جسر في العالم عندما ينتهي بعرض 59 متر. الطريق السريع لشريط 8 سيكون 2 هو عداد 10 على البحر من إجمالي جسر حارة 1408 مثل سكة الشريط. الطول الكلي للجسر هو 2 ألف متر 164. مع هذه الميزة ، سيكون الجسر أطول جسر معلق في العالم. يبلغ ارتفاع البرج على الجانب الأوروبي من قرية Garipçe 322 ، بينما يبلغ ارتفاع البرج على الجانب الأناضولي من قرية Poyraz مسافة 318. 3. سيكون الجسر هو الأعلى في العالم بارتفاع قدمه. نظام السكك الحديدية على الجسر، ونقل الركاب من أدرنة حتى ازميت. مطار أتاتورك ، مطار صبيحة كوكجن و 3 الجديد مع نظام السكك الحديدية التي سيتم دمجها مع مرمرة ومترو اسطنبول. وسيتم أيضا ربط المطار. شمال مرمرة الطريق السريع و 3. سيتحقق نموذج جسر البوسفور "بناء وتشغيل ونقل". سيتم إجراء 3 بواسطة IC İçtaş - Astaldi JV لفترة 10 الشهرية اليومية 2 والتحويل إلى وزارة النقل في نهاية هذه الفترة.
كن أول من يعلق