تم تحديد تصميم ترام إزمير: حددت بلدية متروبوليتان التصميم الخارجي والداخلي لترام إزمير. ظهرت إزمير ، المدينة البحرية ، في الصدارة في التصميم.
على استعداد للتنفس في حركة المرور في المناطق الحضرية Karşıyakaبلدية إزمير الحضرية ، التي بدأت أعمال مد السكك الحديدية لمشاريع ترام كوناك من شارع كاهر دوداييف ، حددت أيضًا التصميم الخارجي والداخلي للترام. وفقًا لذلك ، تم استخدام درجات اللون الأزرق والفيروزي في المنظر الخارجي والداخلي للسيارة ، حيث أن إزمير هي المدينة البحرية. برزت الطبيعة المفعمة بالحيوية والبهجة للطقس المشمس للمدينة في التصميم. كان يهدف إلى إنشاء صورة يتأرجح فيها الترام ببطء أثناء المرور. في التصميم الداخلي ، ظهرت العناصر التي تعطي هواء الشاطئ والبحر في المقدمة.
تم وضع المقابض والمقابض حيث يمكن الوصول إليها بسهولة بحيث يمكن احتجاز الركاب بأمان. مستخدمو الكراسي المتحركة أو الأمتعة الثقيلة أو العربات التي تحتوي على مركبات مثل السيارات لتلبية الاحتياجات المحددة للمواطنين الذين يتم تخصيص مناطق متعددة الأغراض لهم. سيكون للترام قيد الإنشاء وحدة لمراقبة القطارات ومراقبتها ونظام معلومات الركاب وشاشات LCD وخريطة طريق نشطة وكاميرا وصورة ومسجل صوت.
حديثة ومريحة
تم تصميم عربات الترام التي تم الانتهاء من تصميم أعمالها وبدأت في إنشائها ، بطول متر 32 وقدرة نقل الركاب 285. وفقا لدراسات الجدوى ، يوميا 95 ألف شخص في خط كوناك ، Karşıyaka سيتم نقل 87 ألف شخص في السطر.
استثمار ضخم 390 مليون ليرة تركية
يتوقف Konak Tram مع 12.7 ويتوقف 19 ويتوقف 9.87 مع توقف 15 ، والذي ستنفذه بلدية إزمير متروبوليتان كمكمل لنظام المترو. Karşıyaka ستعمل مجموع سيارات 38 على خط الترام. 2017 المخطط لها أن توضع في الخدمة في نهاية المشروع سيكلف 390 مليون جنيه.
كن أول من يعلق