فخ مترو لضعاف البصر: الترتيبات غير الكافية لضعاف البصر في محطات المترو في إزمير تعرض المعاقين لتهديدات الحياة.
يجب أن تكون الأماكن التي يتم فيها فتح أبواب العربات في مترو الأنفاق عند مستوى المكان الذي تنتهي فيه الخطوط الصفراء ، في حين أن وجودها بين هاتين العقيدين يدعو إلى الأخطار بصريًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم استبدال النقوش المنقطة الصفراء التي تم إزالتها من محطات المترو بمخاطر جديدة. لا تزال بلدية إزمير متروبوليتان صامتة إزاء ثورة المواطنين ضعاف البصر ، الذين كانوا في خطر الوقوع في القضبان في الأيام الأخيرة.
يتحدث نيابة عن المعاقين بصريا ، محمد أورتايا ، مترو أ. قال المدير العام سونمز إنهم اجتمعوا مع أليف ، لكنهم تلقوا الإجابة بأن "مترو لديه جميع الإجراءات الفنية والمعمارية اللازمة لذوي الاحتياجات الخاصة بالمعايير الدولية". قال أورطاكايا ، مشيراً إلى أن الجواب الذي تلقوه لا يتعلق بالواقع ، "إن الخرائط المنقوشة الموضوعة على مداخل المحطة لا تعمل. لأن العثور على الاتجاهات باستخدام الخريطة هو وظيفة لأولئك الذين يرون. لا تظهر أشرطة التحذير البارزة الموضوعة على شواطئ المنصات أبواب القطارات ولا تمنع الراكب المعاق بصريًا من التوجه نحو نطاق العربات ".
أرادوا حاجز
وقال أورطاكايا ، مشيراً إلى أن العديد من الأشخاص ضعاف البصر تورطوا في حادث حتى الآن ، "عندما تدخل القطارات المنصة ، يجب إنشاء نظام حاجز يفتح أبوابه. سيكون هذا مفيدًا ليس فقط للمعاقين ولكن أيضًا لسلامة الركاب الآخرين. حتى يتم إنشاء هذا النظام ، يجب على الموظفين تقديم خدمات التوجيه لضعاف البصر. شركة مترو هي المسئولة القانونية عن الحوادث التي قد تنجم عن فشلها. المسؤولية السياسية هي بلدية العاصمة ، التي لا تبدي اهتماما بشكاوىنا ".
لقد احتجوا
احتج مواطنون ضعاف البصر على بلدية إزمير الحضرية في الأيام الماضية على أساس أن محطات المترو لم يكن لديها الترتيبات اللازمة لهم.
كن أول من يعلق