نفق آياش ينتظر رحلات في الضواحي: بعد العمل الذي أعده 70 عمداء حي لنفق آياش ، الذي بدأ بنائه في السبعينيات ولكن تم التخلي عنه ، أعد DDY تقريرًا إيجابيًا لرحلات الضواحي.
أعدت المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية تقرير جدوى حول نفق آياش وقطار الضواحي الذي سيمر عبر المنطقة. أعدت المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية ، التي اتخذت إجراءً بعد الرسالة التي وقعها رؤساء البلديات في آيا ، وغودول ، وبيبازاري ، وناليهان ، تقريرًا عما إذا كانت 4 مقاطعات بحاجة إلى رحلة في الضواحي. ذكرت فرق التحقيق في المنطقة أن 4 أحياء بحاجة إلى خدمات ركاب من حيث الصناعة والسياحة. وأكد المراقبون أن 4 مقاطعات تهاجر باستمرار وأن نظام السكك الحديدية هو حاجة مهمة للمنطقة في السنوات القادمة ، "خاصة تحت قيادة آياش مايور ، المستوطنات الواقعة في إيبكيولو التاريخية كما جاء في المقالة التي كتبها عمداء المناطق المحيطة ناليهان ، جودول وبيبازاري ، بسبب الرغبة في الانتعاش والعودة إلى أيامها النشطة والخصبة القديمة من خلال الاستثمارات التي تم تنفيذها والمخطط لها للتصنيع وعمليات التعدين والتاريخ والسياحة الثقافية والسياحة الصحية والطلب على النقل بالسكك الحديدية والحاجة إلى النقل بالسكك الحديدية في المنطقة المحددة سيجعلك تشعر بشعور جيد. "
الآلاف راكب جاهز
في التقرير ، الذي يشير إلى أن ما يقرب من 3 شخص يأتون ويذهبون إلى أنقرة من المنطقة كل يوم ، "ما يقرب من 500 شخص يسافرون يوميًا ، باستثناء Çayırhan-Sincan ، الذي سيتم فحصه ، بين Yenikent وأنقرة على مسار أنقرة. وبالنظر إلى أن هذا الرقم سيزداد أكثر بعد الانتهاء من المشاريع ، والتي تم الانتهاء من 3 ٪ منها ، يُعتقد أنه يمكن سحب جميع الركاب تقريبًا في هذه المنطقة إلى السكك الحديدية إذا تم استيفاء شروط الجودة والسرعة والخدمة في الوقت المناسب ".
يوفر مساهمة إيجابية لصناعة المنطقة
في التقرير عن نقل البضائع ، تمت الإشارة إلى أن المنطقة لديها إمكانات عالية من حيث النقل بالسكك الحديدية بسبب وفرة مناجم الترونا ومناجم الفحم المستخدمة في الصناعة الكيميائية. في التقرير ، تم الإدلاء بالبيانات التالية: "قد لا يتم الحصول على الكفاءة المطلوبة لأن غالبية النقل الإقليمي إلى الجانب الغربي والسكك الحديدية من هنا إلى الجانب الغربي يمتد مسافة النقل حتى 3 مرات من الطريق السريع. تشير التقديرات إلى أنه يمكن تصنيع جميع إمكانات الحمل تقريبًا في المنطقة عن طريق السكك الحديدية إذا تم بناء الجزء الثاني من الخط في مشروع سكة حديد سورات. بالإضافة إلى ذلك ، سيساهم بناء السكك الحديدية بشكل إيجابي في الصناعة الإقليمية ، وسيساهم تطوير الصناعة الإقليمية بشكل إيجابي في السكك الحديدية ".
كن أول من يعلق