عربة من جمهورية التشيك بدلاً من عربة الإنتاج المحلية

إنتاج السيارات المحلية بدلا من السيارات من جمهورية التشيك: تركيا، في حين أن الجهود لاغلاق العجز في الحساب الجاري أنطاليا بلدية والجودة والسعر في الصين حتى تستعد لشراء السيارات من جمهورية التشيك بدلا من الإنتاج المحلي للسيارات في بورصة أنهم لا يستطيعون منافسة يقترح.

وفقًا للادعاءات ، سيُطلب من ممثلي الحزب الحاكم تدريب كل من القطار عالي السرعة والطرق الدائرية المؤدية إلى أنطاليا EXPO 7 قبل انتخابات 2016 في يونيو ، وسيتم تمديد نظام السكك الحديدية الخفيفة (ANTRAY) أولاً إلى المطار ثم إلى منطقة EXPO 2016. وعد لجعل وزارة الشؤون البحرية والاتصالات.

ومع ذلك ، فإن ANTRAY 300 ، والذي من المتوقع أن يكلف حوالي TL 2 مليون دولار ، بما في ذلك شراء العربات. لا يوجد أي أعمال البنية التحتية لنظام المرحلة السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، أشهر EXPO 2016'ya 9 ، مثل فترة من الزمن ، ولكن المشروع ليس واضحا عند المناقصة. حتى لو تم طرح خط 18 Km اعتبارًا من اليوم ، لا يمكن إكمال المشروع قبل سنة 1.5. في حين أن هذا هو الحال ، قررت بلدية مدينة أنطاليا التقدم بطلب للحصول على عربة 18 في أغسطس.

ملايين يورو إلى التشيك ...
هذا هو المكان الذي بدأ فيه النقاش الحقيقي. لأن حالة "المقاول لتسليم العربات 6 شهريا كون التي وضعت في مواصفات المناقصة تسببت في مطالبات مختلفة أن يتم التعبير عنها. علاوة على ذلك ، قبل العطاء مستشار أنطاليا متروبوليتان عمدة مندريس توريل مع استشاري مصنع Skoda'nın استشاري في جمهورية التشيك ، الحدث مختلطة أكثر. لأن هذا الوضع جلب مزاعم تسليم ihale إلى عنوان ihale. تبحث الحكومة عن طرق لإغلاق عجز الحساب الجاري ، إذا كانت هذه المطالبات حقيقية ، ستقوم بلدية مدينة أنطاليا بالتحويل على ملايين اليورو إلى الاقتصاد التشيكي.

يتم مناقشة الجودة ...
في غضون ذلك ، اقترح أن يرفض الرئيس توريل الدعوة لزيارة مرافق إنتاج ترام سيلك رود بوغل من بورصة. مرة أخرى ، تم الانتهاء من خط نظام السكك الحديدية التابع للرئيس Türel على الأقل في سنوات 1.5. يمكنك زيادة أوقات تسليم السيارة إلى 10. هذا سيمهد الطريق للمنافسة دا.
ومع ذلك ، إذا استخدمت بلدية أنطاليا متروبوليتان عربات Skoda التجارية التي يتم استخدامها في قونيا والتي تناقش جودتها باستمرار ، فإذا كانوا يفضلون بورصة منذ ذلك الحين ، سيكون كل من السعر والجودة حلاً أفضل. علاوة على ذلك ، ستبقى ملايين اليورو في الاقتصاد التركي وسيتم تقديم مساهمة كبيرة في التوظيف.
في بورصة Durmazlar في حين أن جودة وسعر 100 من عربات Silkworm المحلية التي تنتجها الآلة لا يمكنها المنافسة حتى في الصين ، إلا أن Siemens Again ، الشركة الألمانية العالمية العملاقة Siemens قامت ببناء عرباتها في Bursa ...

المصدر: Serhat TUNCEL - yenidonem.com.tr

2 تعليقات

  1. لسوء الحظ ، لا تدعم القوانين الحالية صناعتنا المحلية ، de3 ، على الأقل يمكن للحكم الحالي أن يوفر خيارًا بنسبة 15 في المائة للإنتاج المحلي أو التزامًا بالشراء المحلي لذلك من خلال إجراء تغيير في قانون المشتريات لهذا ، ليس فقط بالنسبة للعربات ، ولكن بالنسبة للسلع الهاتفية عبر الهاتف الشخصي البيضاء وصناعة أوتا المحلية المستقبلية. سيضمن أن التحسين الذاتي للسكان الأصليين والدعم الذاتي

  2. كما اشترت بلدية قونية 57 عربة من سكودا.

    إذا كنت من دودة القز ، فإن ترام إسطنبول أفضل ..

    كل شيء سوف يأتي من الخارج باستثناء الهيكل.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*