اكتملت أعمال الحفر في مشروع نفق أوراسيا

اكتملت الحفريات في مشروع نفق أوراسيا: بعد مرمرة ، التقت القارتان مرة أخرى تحت سطح البحر. اكتملت أعمال التنقيب أمس في مشروع نفق أوراسيا الذي سيربط آسيا وأوروبا تحت البحر براً. كما شهد رئيس الوزراء التاريخي داود أوغلو.

بعد جسر 2 و Marmaray على مضيق البوسفور ، التقى القارتان مرة أخرى مع النفق الأوراسي أمس. تم الانتهاء من مشروع نفق أوراسيا ، الذي سيربط بين آسيا وأوروبا بنفق الطريق السريع تحت قاع البحر ، أمس. وبالتالي ، فإن الجزء الأصعب من المشروع ، الذي كان من المقرر أن يكتمل في نهاية 2016 ، قد ترك وراءه. 19 April بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان ، انتهى التنقيب عن النفق ، الذي بدأ على الجانب الآسيوي من 2014 ، بحفل حضره رئيس الوزراء أحمد دافوتو أوغلو في Çatladıkapı على الجانب الأوروبي أمس. شهدت Davutoglu نهاية الحفريات التي قامت بها TBM (آلة حفر الأنفاق) تسمى "Yıldırım Bayezid" وتتقدم من خلال حفر مساحة 3 ألف 344 تحت سطح البحر. حضر حفل الافتتاح داود أوغلو ، بالإضافة إلى زوجته سار داود أوغلو ، وحاكم إسطنبول فاسيب شاهين ، ورئيس البلدية قادر توبباس ، ووزير النقل والنقل البحري ، فريدون بيلجين ، ووزير النقل والنقل البحري السابق ، لطفي إلفان. كانت الخطة تهدف إلى هبوط داود أوغلو على عمق 25 حيث ستنتهي عملية حفر الأنفاق. ولكن لأسباب أمنية تم التخلي عنها. بدلاً من ذلك ، أصدر رئيس الوزراء دافوتو أوغلو تعليمات إلى مشغل ماكنة حفر الأنفاق اللاسلكي. أعطى Davutoğlu تعليماته عبر الراديو وقال ، gurur نحن فخورون بك كأحفاد الأجيال التي تربط القارات. نتمنى لكم رحلة لا تنسى في رحلة عابرة للقارات. نشكركم على جهودكم ونتابعها بحماس ". داود أوغلو "يا الله بسم الله" ، أمر ببدء عملية الحفر الأخيرة. تم الانتهاء من عملية الحفر أثناء قراءة صلاة العصر. ثم قال داود أوغلو ، "مرحبًا بكم في أوروبا ، تم الانتهاء من فتح النفق على هذا الجانب من الدعوة إلى الصلاة. تنهي رحلة ميمونة مع الدعوة للصلاة ..

مقاومة الزلازل

وقال داود أوغلو إن النفق مقاوم للزلازل التي ستحدث على مر السنين 500 و 2 آلاف 500. قال داود أوغلو ، إن وجودنا فوق الأنفاق الأمنية التي بناها المهندسون الأتراك سيمنحنا كل الثقة وراحة البال ". شكر داود أوغلو المسؤولين أخيرًا مرة أخرى ، قائلاً: "لقد كتبت ملحمة عظيمة ليتم إخبارك بها لأجيال بعد أن قام فاتح بنقل السفن من أرض كار. Davutoglu ، موقع البناء مع السلطات أثناء قيادة الإذاعة تحت الأرض مع كاميرا بث مباشر عملية الحفر. تم عرض الصورة على الشاشة العملاقة في الخيمة الاحتفالية. في غضون ذلك ، شاهد موظفو المشروع هذه اللحظة أيضًا بهواتفهم المحمولة.

سوف 3.340 قطع الضحية

أثناء اكتمال عملية التنقيب ، قال رئيس الوزراء دافوتو أوغلو إنه بمشاركة فكرة قالها قادر طباش ، فإن 3 ألف متر من 340 ستخفض الضحية ليتم توزيعها على المحتاجين كطول إجمالي للنفق.

  1. الجسر واوراسيا تونيل سوف تستريح اسطنبول

مع افتتاح النفق ، فإن بناء جسر يافوز سلطان سليم ، الذي لا يزال قيد الإنشاء والمزمع افتتاحه في 29 October 2015 ، سيوفر راحة كبيرة في حركة المرور في إسطنبول. مع نفق أوراسيا ، الذي سيتم تشغيله على خط Kazlıçeşme-Göztepe ، سيتم تخفيض مدة الرحلة على الطريق المزدحم جدًا في إسطنبول إلى 15 دقيقة. سوف يخفف جسر السلطان سليم من يافوز حركة المرور عن طريق سحب المركبات الكبيرة من اسطنبول.

1 تعليق

  1. هذا هو الأمر، في الواقع، الحيلة في إكمال هذا النفق بهذه السرعة هو أن يتم ذلك من قبل القطاع الخاص، أي أنه يتم دون أن يخرج فلس واحد من جيب الدولة. ومن غير الواضح ما هو، هناك لا يوجد قانون مشتريات الدولة، أي أن الرجل سوف يبنيها، ويكسب ماله، ثم يسلمها إلى الدولة. إذا تمكنا من بناء مترو الأنفاق في هذا البلد بهذه الطريقة، صدقوني، سيتم بناء جميع المدن في خمس سنوات، وهي منسوجة بشباك من حديد، وقد نفذها الراحل أوزال على أكمل وجه، فقضى على رشاويه وتجاوزاته، لكنه كان يتعرض باستمرار للافتراء من قبل أولئك الذين لا يستطيعون خداع الدولة بتلك المخالفات.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*