سيُطلب من القطارات فائقة السرعة حلقات: أحد أكبر مشاريع السكك الحديدية في تركيا Halkalı- بدأت عملية تقييم الأثر البيئي لخط قطار Kapıkule. سيتم جمع الآراء العامة حول مسار وتأثير خط القطار عالي السرعة الذي سيتم بناؤه بواسطة TCDD. في الاجتماع الذي ستعقده مديرية البيئة والتحضر في مقاطعة اسطنبول ، سيتم تقديم معلومات حول مشروع خط السرعة العالية وسيتم تلقي الآراء والاقتراحات. بعد الاجتماع المقرر عقده في 8 أغسطس ، سيتم الانتهاء من العمليات الأخرى المتعلقة بتقرير تقييم الأثر البيئي وسيستمر التقويم الخاص بالمناقصة. وفقًا لملف طلب تقييم التأثير البيئي المقدم إلى وزارة البيئة والتحضر ، سيكون من الممكن السفر بسرعة 229 كم ، بسرعة 200 كم. في المشروع ، الذي تم فيه إعداد 8 طرق ودراسات بديلة مختلفة ، تم إنشاء خريطة تأثير الطريق التي سيتم تمريرها عبر مقاطعات اسطنبول وتكرداغ وكيركلاريلي وإديرني. بعد الموافقة على تقرير تقييم الأثر البيئي ، سيتم طرحه حتى نهاية عام 2015.
جزء من طريق الحرير
تعتبر واحدة من أهم ممر السكك الحديدية في تركيا Halkalı - مشروع Kapıkule للسكك الحديدية ، سيربط تركيا بأوروبا وآسيا. سيجلب الممر الذي يقع فيه المشروع أيضًا خطوط القطارات فائقة السرعة بين أنقرة وسيفاس وكارس إلى أوروبا باسم TRACECA (ممر النقل بين أوروبا والقوقاز وآسيا وأوروبا والقوقاز وآسيا) ، والذي يتوخى إحياء مشروع طريق الحرير.
981 مليون يورو للاستثمار
المشروع ، الذي من المقرر الانتهاء منه في حوالي 18 أشهر ، Halkalı- سيتم دمجه مع خط مرمرة. في المرحلة الأولى من المشروع المكون من ثلاث مراحل ، سيتم إنشاء البنية التحتية. وأخيرا ، سيتم نقل خط التشغيل إلى TCDD وتشغيله. الخط الذي تبلغ قيمته الاستثمارية 981 مليون يورو ، Halkalıمن Kabakça ، Çerkezköyسيأتي إلى Büyükkarışleyen. سيصل لوليبورجاز ، بابيسكي من Büyükkarışleyen إلى قرية Tayakadin من طريق Havsa ويصل إلى Kapıkule.
كن أول من يعلق