نفد الحشيش في العربات التي تحمل حمولة إسطنبول: تحولت خطوط الضواحي إلى مقبرة قطار مع تفكيك خطوط الأناضول والأوروبية ضمن نطاق مشروع مرمراي ودمجها في القطار فائق السرعة.
منذ يوم تأسيسها ، تحولت خطوط الضواحي ، التي كانت تتحمل عبئًا كبيرًا في مواصلات إسطنبول ، إلى مقبرة قطار مع تفكيك خطوط الأناضول والأوروبية ضمن نطاق مشروع مرمرة ودمجها في القطار فائق السرعة.
تم سحب قطارات الضواحي في الجانب الأناضولي من محطة قطار Haydarpaşa بسبب المشاريع. أصبحت القطارات مكان عمل فناني الجرافيتي وطاقم الأفلام.
انتهى على القطارات PASLA مغطاة
نمت الأعشاب الضارة في مجموعات القطارات ، التي تم التخلي عنها الآن لمصيرها ، والعربات المستخدمة في الشحن ، والتي استخدمها سكان إسطنبول لعقود للذهاب إلى المدرسة صباحًا ومساءً القطارات المبطنة جنبًا إلى جنب كانت مغطاة بالصدأ وكأنها تذكر المثل "الحديد العامل لا يصدأ". الشاحنات تسير على خط القطار المفكك. محطة قطار Haydarpaşa هي المكان الوحيد لمشاهدة سكة حديدية على الخط. تستضيف المحطة ، حيث يخطو القادمون من الأناضول إلى اسطنبول خطوتهم الأولى في المدينة ، المعارض ، وليس الركاب. أنشئت في عام 1927 ، المحطات التاريخية التي بنتها TCDD في تلك السنوات ، والتي تم الحفاظ عليها حتى اليوم ، تم إغلاقها بستائر معدنية وتركت لمصيرها.
إذا تم إرسالهم إلى الأناضول ، فلن يتحللوا
توقفت خدمات القطارات في يونيو 2013 ، وأعلن وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات في تلك الفترة أن الخط الجديد سيتم تشغيله بعد عامين. في السنوات الثلاث الماضية ، تم ترك 2 قطارًا مكونًا من 3 عربات لتتعفن. من ناحية أخرى ، أعلن الاتحاد النقابي لعمال النقل أنه يجب إرسال هذه القطارات إلى خطوط الأناضول في الوقت المحدد ، وأن مجموعات الملايين من الليرات توقفت في أماكنها وأصبحت غير صالحة للاستعمال.
هل تُركت العربات لتتعفن لا يمكن استخدامها في أي مكان في البلاد ؟. إذا لم يتم استخدامها ، يتم تركها (hec) أو الاحتفاظ بها في موقف السيارات. وإذا لم يتم استخدامها ، يتم تأجيرها أو بيعها لمن يطلبون العمل كمقهى أو مقهى.ترك الثروة الوطنية في التعفن يرجع إلى سلبية المعنيين. لكن السلطات تنظر الى ممتلكاتهم يجب ان تنظر اليهم ايضا. على كل حال فقد كتب المهرجون الواعون صورا وكتابات عليهم ولا يوجد احد يتدخل بينما تتسخ العفاريت يازيلك.
يجب أن يبدو الآن مثل هذا. يجب أن تكون Sirkeci مركز الجانب الأوروبي. (على سبيل المثال: اسطنبول - أثينا وما إلى ذلك) يجب أن تكون حيدر باشا مركز الجانب الآسيوي. (اسطنبول - باكو وما إلى ذلك) وخطين يجب توصيلهما بمرمرة عبر طريق بالقرب من Söğütlüçeşme.