عمالقة العالم يستعدون لقناة اسطنبول: من المتوقع أن يبدأ بناء مشروع قناة إسطنبول ، والذي سيحول معظم إسطنبول إلى جزيرة ، بحلول نهاية العام. تم الانتهاء من دراسات الجدوى للمشروع ، والتي ستكلف 15 مليار دولار.
من المتوقع أن يبدأ بناء مشروع قناة اسطنبول ، والذي سيحول معظم اسطنبول إلى الجزيرة ، بحلول نهاية العام. تم الانتهاء من دراسات الجدوى للمشروع ، والتي ستكلف 15 مليار دولار. في الخطط السابقة ، تم سحب 1.2 إلى 500 ألف بسبب الكثافة السكانية ، والتي كانت بالمليون. سيتم ربط البحر الأسود والمرمرة بمضيق صناعي.
يبدأ العد التنازلي لمشروع كانال اسطنبول ، والذي قرره العام الماضي المجلس الأعلى للتخطيط (YPK). تم الانتهاء من الاستعدادات الجدوى في المشروع الذي أعلنه رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان للفترة في 2011 ، ومن المتوقع الانتهاء من الحفريات الأولى بحلول نهاية العام. سيتم بيع قناة إسطنبول ، التي يمكنها تمويل نفسها ، قطعة قطعة. مع الإعلان عن المناقصة ، من المتوقع أن تصبح تفاصيل المشروع أكثر وضوحًا وأن يصبح قطاع المقاولات أكثر نشاطًا. في حين ستتم مناقشة مشاريع التصميم الحضري التي تم إعدادها مسبقًا لـ Kanal Istanbul ، حيث سيتم استثمار 15 مليار دولار ، مرة أخرى ، سيتم بعد ذلك وضع خطة لتقسيم المناطق. 1.2 مليون شخص تم تخطيطهم مسبقًا للمشاركة في المشروع ، تم رسم عدد 500 ألف على أساس الكثافة. 250 bin + 250 آلاف الأشخاص أو مدينة 300 bin + 200 آلاف ستكون موجودة على جانبي القناة. من خلال المشاريع المتكاملة ، سيتم حساب أن تصل تكلفة Kanal Istanbul إلى 50 مليار دولار ، وأن 15 ستوظف آلاف الأشخاص في بنائها.
مهتم بالشركات الروسية والصينية والإيطالية
العديد من الشركات المحلية والأجنبية تتابع عن كثب مشروع قناة اسطنبول. في حين أن MWH Global والعديد من الشركات الصينية ، التي نفذت مشروع قناة بنما ، مهتمة بالمناقصة ، تتابع TAV عن كثب مع شريكها CCC. في غضون ذلك ، تم عقد بعض الاجتماعات التمهيدية للمشروع مع شركات روسية وإيطالية. في الواقع ، تم العلم أنه يمكن لشركة روسية كبيرة جدًا أن تتولى بناء القناة لحل حركة المرور البحرية في اسطنبول.
سيتم بناء قناة اسطنبول على شكل حرف "V"
من المقرر أن يبلغ عمق قناة إسطنبول التي تبلغ تكلفتها 15 مليار دولار 25 مترا وعرضها 150 مترا. ضمن نطاق أعمال البناء المحسوبة بـ 5.5 مليار ليرة تركية ، من المخطط إزاحة (الانتقال إلى نقطة أخرى) ما لا يقل عن 5 طرق سريعة وطرق وخطوط سكك حديدية تتزامن مع المشروع على المحور الشرقي الغربي بين مضيق البوسفور وسيليفري. من المخطط بناء ما لا يقل عن 8 و 11 جسراً على الأكثر على القناة. سيتم طرح المشروع ، الذي سيكلف 10 مليارات دولار ، قطعة قطعة. سيتم بناء قناة اسطنبول على شكل الحرف "V" المقطوع من الأسفل. سيصل عرض القسم السفلي إلى 100 متر ، وستصل المسافة بين طرفي الحرف V إلى 520 مترًا. عمق القناة 20 مترا.
جعلت أسعار الأراضي السقف
سيجلب مشروع قناة اسطنبول ديناميكية كبيرة لسوق العقارات اعتبارًا من التاريخ الذي سيتم فيه الإعلان عن المسار. لم يتم الإعلان بعد عن موقع قناة اسطنبول ، التي وصفها الرئيس رجب طيب أردوغان بـ "المشروع المجنون" ، لكن أسعار الأراضي ارتفعت في الأماكن التي من المتوقع أن تكون على الطريق. في المشروع حيث كوتشوك تشكمجة ، باشاك شهير وأرنافوتكوي هي ثلاث مناطق بديلة ، أهم سبب لاختيار هذا المسار هو أن ما يقرب من 3 في المائة من الأراضي على محور القناة تنتمي إلى الخزانة. وأشار المسؤولون إلى أن موقع المشروع غير واضح في الوقت الحالي وأنهم يعملون ، وقالوا: "نحن نحقق في المكان الأقصر هو المكان الأنسب. "نحاول تحديد المسار الذي سيكون بديلاً لمضيق البوسفور". ومن المقرر أن تمر 80-150 سفينة عبر قناة اسطنبول يوميًا.
كن أول من يعلق