- يقع مشروع الجسر على بعد 585 مترًا من اندماج الجانبين: جسر يافوز سلطان سليم ، مشروع الجسر الثالث في اسطنبول ، انخفض إلى 3 مترًا بين القارتين.
- في مشروع الجسر ، مع تجميع 34 سطحًا فولاذيًا ، هناك 585 مترًا للانضمام إلى الجانبين. في جسر البوسفور الثالث ، الذي أطلقته ICA ، تم إدخال عمليات تجميع السطح الصلب في الفترة الأخيرة.
غادر 585 متر للانضمام إلى جانب
تم الانتهاء من تجميع ولحام 923 من 59 سطحًا صلبًا ، أثقلها 34 طنًا. مع تجميع 34 سطحًا فولاذيًا ، يتم ترك 585 مترًا لتوحيد الجانبين.
النجاح يظهر في هذا العام
- قال مسؤول منصة Köprü للصلب ، “تم تنفيذ عمليات تجميع سطح الصلب التي بدأت في نهاية مارس في غضون 9 أيام في المتوسط. مع استبدال 17 سطحًا فولاذيًا على كل جانب ، انخفضت المسافة بين القارتين إلى 585 مترًا. وبالنظر إلى أن إجمالي امتدادنا يبلغ 1408 مترًا ، فإن النجاح الذي أظهرناه هذا العام واضح ... "
طريقة تغييرها
وصف عملية رفع الطوابق ، الطاقم المسؤول '3. ضابط السطح الصلب Köprü `` في عملية تجميع السطح الصلب ، تم نقل الطوابق الفولاذية أولاً إلى الأرض ثم إلى مستوى الجسر بالرافعات. مع تغيير الطريقة ، أصبح عملية حيث نرفع سطح الصلب مباشرة من البحر مع رافعات تسمى "ديريك كرين".
ليلة العمل 1500 الناس
قال الرجل المسؤول عن السطح ، الذي ينقل أيضًا تفاصيل مهمة عن الوضع العام ، لبناء 59 طابقًا فولاذيًا: "يعمل 1500 شخص ليلا ونهارًا في ما مجموعه ثلاثة مواقع للمصانع. يتم تجهيز صفائح الفولاذ من كوريا الجنوبية لإنتاج الألواح في المصنع في Izmit Gebze ، ثم يبدأ إنتاج الألواح في المصنع في Tuzla ، اسطنبول. بعد إنتاج الألواح ، يتم إرساله إلى يالوفا ألتنوفا لتشكيل أسطح فولاذية ".
كن أول من يعلق