محطة سيركجي عمرها 125 عامًا: تم تأسيس محطة سيركجي ، التي تفتح اسطنبول إلى أوروبا ، في 11 فبراير 1888. تم افتتاح المحطة ، ذات الهندسة المعمارية الرائعة ، في 3 نوفمبر 1890 ، قبل 125 عامًا. الهندسة المعمارية لمحطة Sirkeci ، التي بناها المهندس المعماري الألماني Jasmund في عهد السلطان عبد الحميد الثاني ، لديها توليفة من الشرق والغرب.
في بعض الأحيان باب اسطنبول إلى أوروبا ، حيث انتهى الشوق وأحيانًا يكون الأحباء وداعًا للدموع. المحطة الأخيرة لقطار الشرق السريع الأسطوري ، الشرقية السريع ، هي محطة قطار سيركجي.
بدأ بناء محطة سيركجي ، التي تم تأسيسها بأمر من السلطان عبد الحميد هان ، في 11 فبراير 1888. تم الانتهاء من بناء المحطة ، التي استمرت حوالي 3 سنوات ، في 3 نوفمبر 1890 وافتتحت المحطة باحتفال كبير.
بنيت في المهندس المعماري الألماني والمهندس أوغست جاسموند ، موقع اسطنبول في نقطة يلتقي فيها الشرق مع الغرب ألهم أيضا هيكلها المعماري. تم تصميم المبنى ليكون عبارة عن صالة متوسطة كبيرة وعالية بين البرجين ، وصالات انتظار ومساحات إدارية تقع على يمينها ويسارها.
الانتهاء من نقطة السكك الحديدية الأوروبية
محطة سيركجي ؛ لقد كانت بداية خطوط سكك حديد روميلي ونقطة النهاية للسكك الحديدية من أوروبا منذ إنشائها. في حين أن محطة Haydarpaşa ، واحدة من المحطتين الرئيسيتين في اسطنبول ، هي بوابة الحضارة الشرقية ، كانت محطة قطار Sirkeci البوابة إلى أوروبا لسنوات.
محطة سيركيجي ، وهي مكان الفصل والتوحيد ، وهو موضوع شعر للكتب ، استمرت حتى عام 2004. اليوم ، يتم الاحتفاظ بذكريات فترات مختلفة من اسطنبول والعناصر التي تنتمي إلى تاريخ محطة سيركجي على قيد الحياة في متحف اسطنبول للسكك الحديدية في محطة سيركجي.
كما تم عرض أول قطار ركاب كهربائي ، الذي بدأ الرحلة في عام 1955 ، والسلع العائدة للموصلات ، في المتحف. كما تلتقي الزائرون هنا بالعناصر التابعة لـ Orient Express الشهيرة والمستخدمة خلال الرحلة.
كن أول من يعلق