بومباردييه تنتظر مناقصة القطار في تركيا: المدير الأول لشركة بومباردييه تروجير ، "تركيا هي واحدة من أهم أسواق السكك الحديدية في العالم. ويضيف التزام الحكومة بالاستثمار البالغ 2023 مليار دولار بحلول عام 45 إلى هذه الأهمية. نريد أن ننتج شريكًا قويًا للقطارات فائقة السرعة في تركيا.
أكبر شركة للسكك الحديدية في العالم ، قطارات بومباردييه عالية السرعة ومقرها كندا في تركيا ، ركزت على مناقصة المترو والترام. يعد المدير الأعلى للشركة (الرئيس التنفيذي) ، لوران تروجير ، تركيا أحد أهم أسواق السكك الحديدية في العالم. نريد شريكًا قويًا لإنتاج قطار فائق السرعة في تركيا؟ قال.
وقال تروجير ، المكتب المركزي للشركة في برلين في أوروبا ، في بيان للصحفيين ، السكك الحديدية الخفيفة بومباردييه 1986 في تركيا منذ عام 111 ، أشار إلى تسليم 88 ترامًا و 248 عربة مترو.
اسطنبول ، أنقرة ، أزمير ، إسكي شهير ، أضنة ، وسائل النقل العام بومباردير الرائعة التي تلعب دورًا مهمًا في تروجير ، الشرق الأوسط وأوروبا التي تجمع بين تركيا ، واحدة من أهم أسواق السكك الحديدية في العالم. وقال إن عملية التحديث تسير بخطى سريعة للغاية ، وحتى عام 2023 ، تلتزم الحكومة باستثمارات النقل التي تبلغ قيمتها 45 مليار دولار ، وتتقدم تركيا بشكل أكثر أهمية. وذكر لوران تروجر أنه حتى عام 2023 تم التخطيط لـ 6 آلاف 792 كيلومترًا من القطارات فائقة السرعة و 4 آلاف 707 كيلومترًا من الخطوط التقليدية الجديدة.
لدينا أكبر شركة السكك الحديدية في العالم لتسليط الضوء على مجموعة المنتجات تروجير، تركيا نأمل بالتأكيد أن تكون لاعبا رئيسيا في قطاع السكك الحديدية. ضرب عالية السرعة القطار لدينا قوية أداء في المنطقة وزيادة تعاوننا مع الصناعة المحلية ترغب في تحويل وتصبح تركيا التكنولوجيا الموجهة للسوق مبتكرة؟ تستخدم هذه العبارة.
وأشار تروجر إلى أن الفوز بمناقصة كبرى في تركيا سيمكنهم من نقل التكنولوجيا المبتكرة والمعرفة المتعمقة إلى شركائهم وعملائهم الأتراك.
مع الإشارة إلى أنه سيتم وضع متطلبات الإنتاج المحلي من 51 في مناقصات القطارات عالية السرعة وأنها ستلتزم تمامًا بذلك ، أكدت شركة Troger على أنها ستعمل مع شريك محلي قوي. تابع Troger:
لدينا بالفعل موظفين محليين في تركيا. ومع ذلك ، إذا فزنا بأحد مناقصات القطارات عالية السرعة ، فسنحصل بالتأكيد على عدد أكبر بكثير من الموظفين الأتراك. في هذه المرحلة ، نولي أيضًا أهمية كبيرة للجودة. نحن ملتزمون بالتدريب الشامل في صناعة مثيرة تتمحور حول التكنولوجيا.
قال تروجير ، الشريك القوي في تركيا ، إنه لا شك في أنه لن يكون لديهم مكان في الإنتاج والصيانة في تركيا.
أول نظام مترو بومباردييه ، الذي تم بناؤه مترو أنقرة في تركيا ، والتكنولوجيا الفائقة في اسطنبول 55 ترام الملايين التي تجمع المستخدم إذا كان الصراف لوران تروجير ، أن التوقيعات في شركات السكك الحديدية الخفيفة المرموقة في أزمير ومطالب وخطط لتوسيع هذا المشروع وأعرب عن حضوره. وقال تروجر إنها تخطط لإضافة 2018 كيلومترًا إلى إسطنبول وحدها و 118 كيلومترًا اعتبارًا من عام 2023.
تعد بومباردييه واحدة من أكبر الشركات في هذا القطاع حيث يعمل 38 ألف موظف في جميع أنحاء العالم وأكثر من ألف سيارة سكة حديد 100 في العملية.
في هذه المناقصة ، من الأهمية بمكان بالنسبة لبلدنا أن تحتوي بعض مجموعات القطارات على مجموعات قاطرة هجينة تتضمن محركات الديزل والكهرباء معًا. لأنه ، في حالة وجود مثل هذه المجموعات ، فإن مواطنينا في هذه المقاطعات سوف يجتمعون أيضًا براحة القطار فائق السرعة ، وسيصبح النقل على السكك الحديدية تاريخًا مع إعادة التأهيل الصغيرة التي سيتم إجراؤها على الطرق التي تمر عبر السكك الحديدية ولكن ليس لديهم حالة السكك الحديدية السريعة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم ربط مدن مثل صوفيا وأثينا وتيسالونيكي وتبيليسي وباكو ، والتي تعتبر روابط أجنبية مهمة لبلدنا ، بإسطنبول وأنقرة وإزمير في راحة YHT. وبهذه الطريقة ، سيتم إنشاء اتصال بحري بالسكك الحديدية بين إسطنبول وأنقرة وإزمير و TRNC كبديل عن الخطوط الجوية.