الترام يجمع بين الطريق الخمس وشارع إنونو

ترامواي تنضم إلى الطريق الخامس مع شارع إينونو: تستمر أعمال الترام للأحياء ذات الكثافة السكانية العالية وتداول الركاب في وسط مدينة بورصة.

سيتم نقل خط الحافلات Inönü Caddesi-Beşyol ، الذي من المقرر نقله ، إلى مبنى البلدية حيث يقع المبنى القديم. سيشارك حي 7 في المنطقة في النقل بالسكك الحديدية ، في حين سيتم ربط خطي الترام بواسطة اتصال جانبي. Sculpture-İnönü Caddesi-Uluyol-Kent Square-Çarşamba Market-İpekiş-Atatürk Stadium-Altıparmak-Çatalfırın-Çakırhamam-Sculpture ، أثناء حملها للركاب في بداية خط ترام Ipekböceği في مكان أول تم تبنيه ، تم نقل أكثر من حافلة واحدة في بيئة حديثة. يمكن لبعض أدوات الخط الطرفي ، التي يتم بناؤها ، أيضًا إدخال خط T1 والوصول إلى Sculpture. وبعبارة أخرى ، فإن الراكب الذي يحصل على الترام من محطة تيرمينال سيكون قادرًا على الوصول إلى النحت. يعتبر خط T1 ، المعروف باسم ميدان المدينة ، هو المرحلة الرئيسية ، في حين أن المراحل الجديدة متصلة بهذا ويتم توسيع الخط وتطويره. كلا الخطين سيربطان بعضهما البعض ، والمنطقة المنخفضة في المدينة لنظام السكك الحديدية في المدينة لتسهيل دمج الخط الوسيط مدرجة في جدول الأعمال. سيتم تقسيم خط T1 ، الذي يعد نقطة الانطلاق الرئيسية للمنحوتات ، إلى فرعين أمام مبنى SSI Service Building بعد هبوط الترام في شارع إينونو. ستتبع السيارة اليسرى أولويول وتصل إلى ميدان كينت ، بينما ستستمر السيارة أسفل الجسر وتذهب فوق طريق يالوفا القديم. الترام ، الذي يتقاطع مع طريق 30 المستمر في باليكلي ، سوف يتجه يسارًا هنا وسيكون في طريقه إلى إسطنبول بواسطة بشول من طريق الطريق 30. هنا سوف تقابل خط المحطة الطرفية.

صرح عمدة بلدية العاصمة رجب ألتيبي بأنهم سيواصلون ترام دودة القز في شارع إينونو أمام SGK إلى طريق يالوفا القديم ، وقال: “يعمل المشروع لخط التوصيل الذي سينقل ترام سيلكورم إلى بيشول من الطريق البالغ طوله 30 مترًا في باليكلي ويربطه بخط المحطة على طريق إسطنبول. الحفريات بدأت لخط المحطة. حفر مكان آخر في نفس الوقت سوف يسبب مشاكل للمدينة. سنبدأ هذا بعد أن ينتهي. سيتم تمديد الخط ، الذي يبدأ بتقاطع T1 من كاتال فيرين إلى Çakırhamam أمام Pirinç Han ، من İncirli Caddesi إلى Ertuğrulgazi. سيعمل كل من İpeköceği والترام الذي يحن إلى الماضي جنبًا إلى جنب على الخط. مع عرض وتقنية القضبان المستخدمة حاليًا ، فإن سكك دودة القز ليست بنفس الحجم ، ولكن سيتم إنشاء خط سكة حديد جديد لاستخدامه مع الخط الحالي في شارع الجمهورية. نظرًا لأن هذا الخط سيتشابك مع الخط الحالي ، فلن يتطلب منطقة جديدة. وقال إنه سيكون هناك 1.5 خطوط سكك حديدية متشابكة في مسار يبلغ طوله حوالي 3 متر ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*