مناقصة مشروع نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق في 23 ديسمبر: سيتم عقد مناقصة في 3 ديسمبر لمسح ومشروع وخدمات هندسية لمشروع نفق اسطنبول الكبير المكون من 23 طوابق ، والذي تم إعداده لتخفيف حركة المرور في اسطنبول.
وبحسب المعلومات التي تلقاها مراسل وكالة الأنباء الجزائرية ، فقد تم تأجيل المناقصة التي أعلنت عنها وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية كخطوة أولى في مشروع نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق ، في 14 ديسمبر للمسح والمشروع والخدمات الهندسية ، إلى 23 ديسمبر. في نطاق العمل المذكور ، سيتم تحديد البيانات الأرضية من خلال أعمال الحفر العميق في البر والبحر. من المقرر الانتهاء من المشاريع الهندسية في غضون سنة واحدة بعد عملية المناقصة.
هم السكك الحديدية
سيتم بناء نفق إسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق ، والذي سيمر تحت مضيق البوسفور ، وفقًا للسكك الحديدية ، حيث يوجد كل من الطريق والسكك الحديدية في أنبوب واحد ، مع وجود عجلة للإطارات من مسارين في الأعلى والأسفل.
İNCİRLİ من SÖĞÜTLÜÇEŞME'YE
إحدى مراحل المشروع ، والتي ستكون الأولى في العالم بحجم ونفق النفق ، هي من نظام المترو عالي السعة والسريع بدءًا من İncirli على محور E-5 على الجانب الأوروبي ومروراً بالبوسفور إلى Söğütlüçeşme على الجانب الأناضولي ، والساق الثانية هي الجانب الأوروبي. سيتكون من نظام الطرق السريعة 2 × 2 ، الذي يبدأ من مفرق Hasdal على محور الطريق السريع TEM في اسطنبول ويمر عبر مضيق البوسفور ويربط إلى تقاطع جامليك على الجانب الأناضولي.
سوف 14 يذهب في دقيقة
سيتم دمج النفق مع 9 خطوط مترو وطريق TEM السريع وطريق E-5 السريع وطريق مرمرة الشمالي السريع. سيتم الوصول إلى النفق ، الذي من المقرر الانتهاء منه في غضون 5 سنوات بعد بدء البناء بنموذج البناء والتشغيل والنقل ، في غضون 31 دقيقة تقريبًا بواسطة المترو السريع ، والذي سيتألف من 14 محطة بطول 40 كيلومترًا ، من إنجيرلي على الجانب الأوروبي إلى سوغوتلوتشيشمه على الجانب الآسيوي. على الجانب الأوروبي ، من مفرق Hasdal إلى تقاطع Çamlık على الجانب الأناضولي ، سيتم الوصول إليه في حوالي 14 دقيقة عن طريق البر. ومن المتوقع أن يستفيد 6,5 مليون مسافر يوميًا من الخط.
للوصول إلى إعلان العطاء اضغط هنا
كن أول من يعلق