بقي مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة في سانليورفا في ربيع آخر: قال رئيس بلدية سانليورفا نهاد تشفتشي ، حرم أوسمانبي ، فكرة إنشاء نظام السكك الحديدية الخفيفة.
نهاد تشيفتسي ، الذي أجاب على أسئلة الصحفيين خلال الاجتماع الذي تم فيه تقييم أداء بلدية شانلورفا متروبوليتان ، استجاب للتكهنات حول iler Trolleybus Şanlı بالإحصائيات.
وقال: لدينا حاليًا قدرة تبلغ 13 ألف طالب. مع وصول المستشفى ، عندما نضيف الحد الأقصى لصندوق 7 ، ستكون قدرة الحمل 20 bin 350 لمدة ألف يوم مطلوبة لنظام السكك الحديدية 400 لكي توافق عليها هيئة تخطيط الدولة. صندوق 25-30 مطلوب في الساعة. هذه هي نتيجة البحث والمشروع. لذلك جاء هذا العمل الاتجاه إلى جدول الأعمال علنا جدا. وقال دول ، لذلك أريد أن أوضح أن هذه ليست طاولة ، وعدد الركاب غير كافٍ.
مركز سانليورفا ، Eyyubi'ye ، Haliliye Karaköprü يؤكد أن خطوط سعة الركاب اليومية من 180 ألف مزارع هال في هذا الاتجاه تتم أعمال الطرق المقسمة. سيكون هناك فرع في وقت متأخر من أعمال الطرق المقسّمة ، وهي Necip Fazil Kisakurek ، وستقام Ak في وقت متأخر عند التقاطع أمام الحزب مباشرة. سيكون للإدارة العامة للطرق السريعة تقاطع طرق في التقاطع السريع. مع نهاية هذه الأعمال ، سنربط هذه المناطق بنظام الطرق الذي نسميه البلدية. يمكنك بعد ذلك تحويله إلى سكة حديدية خفيفة بعد الطريق المقسم. يمكن تشغيله أيضًا بنظام الإطارات. نحن نعمل بشكل جيد. ولكن الآن لا يوجد نظام السكك الحديدية الخفيفة إلى حرم أوسمانبي. علميًا ، لا يمكن منح موافقة من هيئة تخطيط الدولة بوزارة النقل ، بصفتها قدرة ، على ذلك
كن أول من يعلق