بدأت جعل سنوات 2008 في تركيا وأذربيجان وجورجيا، وحضر رؤساء الحفل على أهمية باكو-تبليسي-كارس للسكك الحديدية لمشروع الخط بين روسيا وتركيا "الهواء" ظهرت مرة أخرى بعد الأزمة: مشروع BTK أهمية ظهرت.
نائب حزب العدالة والتنمية كارس أحمد أرسلان، وتجارة للمشروع السكك الحديدية باكو-تبليسي-كارس اقتصاديا هو مشروع مهم، ولكن الأخوة بين تركيا وأذربيجان والوحدة وأوروبا مع آسيا الوسطى، ان البلدين لديهما موقف جسرا مهما من حيث ربط وقال أيضا حلقة مهمة جدا.
وأشار إلى أن مشروع باكو - تبيليسي - كارس مهم للغاية بهذا المعنى ، وأشار إلى أن نائب حزب كارس لحزب العدالة والتنمية أحمد أرسلان ، ومشروع باكو - تبيليسي - كارس في 2016 لإنهاء الجهد الاستثنائي.
"خط باكو-تيليس-كارز للسكك الحديدية يطبق على طريقتي المحكمة"
النائب أحمد أرسلان ، وخاصة باكو - تبيليسي - قارص عرف دائما أهمية ذكر مشروع السكك الحديدية التالي لتركيا ، قال: "أتمنى لو لم أواجه أزمة. لا أحد يريد أزمة ، لكن كبلد ، علينا القيام بدورنا. لقد فعلنا هذا من قبل ، وأعلننا أننا سنفعله. بهذا المعنى ، لا أحد يستطيع أن يقول أي شيء. دعنا نعود إلى جزء الأزمة ، أتمنى ألا يحدث ، لكن يمكن أن يحدث هذا دائمًا في العلاقات بين البلدان. عندما يحدث ذلك ، عليك أن تتخذ احتياطاتك ".
تجاريًا لمشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس ، اقتصاديًا ، يصف أرمسترونغ مشاريع مهمة ، وتابع: "لكن الأخوة بين تركيا وأذربيجان والوحدة وبلدي أوروبا وآسيا الوسطى هي موقع جسر مهم من حيث الربط لقد كان رابطًا مهمًا جدًا. كان المشروع مهمًا جدًا بهذا المعنى. الكشف صحيح. لسوء الحظ ، ما ذكرناه للتو عن أعمال أخرى قد حدث أيضًا لمشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. اشتكى المقاولون من بعضهم البعض. ألغت المحكمة الإدارية العطاء من المحسوس عليه وأعطته لشخص آخر ، عندما بلغت الأعمال 80 بالمائة. المؤسسة بتصفية العطاء. ذهب إلى شركة أخرى. ذهبت الشركة الأخرى إلى مجلس الدولة هذه المرة. عاد من مجلس الدولة وقال إن أول ما فعلته المؤسسة كان صائباً. لكن العمل توقف مرتين في هذه الأثناء. بعبارة أخرى ، فإن العمل الذي كان من المفترض أن يكتمل العام الماضي أو حتى العام الذي سبقه ، للأسف ، امتد إلى عام 2016. لقد كان هناك عمل مكثف بشكل غير عادي خلال الأشهر الثلاثة الماضية. الهدف هو الانتهاء في عام 2016 ".
في زيارته الأخيرة لأذربيجان ، قال رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو إن مشروع خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس كان أهم مشروع في لقائه مع الرئيس الأذربايجاني إلهام علييف. نوع وسائل النقل العام. إنه باب إلى باب. لذلك ، لا يمكن مقارنتها بنقل الـ TIR برا. لديها بالفعل مزايا غير عادية. باكو - تبيليسي - كارس هو مشروع مهم للغاية بالنسبة له. نحن نبذل جهدا غير عادي حقا لإكمال هذا المشروع في أقرب وقت ممكن مع أذربيجان. وأنا أعلم أنه قبل يومين ، التقى السيد رئيس الوزراء أردوغان ، أثناء زيارته لأذربيجان في باكو ، مع السيد إلهام علييف ، خاصةً المشروع الأكثر أهمية لمشروع باكو-تبليسي-كارس للسكك الحديدية.
"تركيا وأذربيجان مشروع التعاون مع TANAP مع الناشئة EUROPE AND تركيا من الغاز الطبيعي حاجة إلى تناول"
ارسلان وتركيا وأذربيجان، إضافة جديدة إلى العمل الذي قامت حتى الآن مع النجاح في أسواق الطاقة العالمية لجعل صوت ذكرني مشاريع عملاقة في النفايات.
كشف أرسلان، المشروع عبر الأناضول مشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي (TANAP)، ومشروع ضخم مما أدى إلى أن التعاون بين تركيا وأذربيجان، وأكد أن اجتمع مع مشروع TANAP واحتياجاتها من الغاز الطبيعي لتركيا من أوروبا.
واصل نائب حزب العدالة والتنمية التركي احمد ارسلان كارس وتركيا وأذربيجان قول بأن TANAP هي واحدة من أهم حلقة في التعاون الاقتصادي في المنطقة على النحو التالي:
وهكذا ، تظهر أهمية TANAP مرة أخرى. نأمل أن يكون من المهم جدًا بالنسبة لنا إنهاء TANAP في أقرب وقت ممكن. لقد قلتها في عدة إعدادات من قبل. كلما زادت قوتك اقتصاديًا وتجاريًا ، كلما زادت خدمتك للبلدان الأخرى بهذا المعنى ، كلما جعلت تلك البلدان تعتمد على نفسك. السبب هو هذا ؛ إذا أجرى التاجر في ذلك البلد تجارة عليك ، فإنه يصبح مدافعًا. ولهذا السبب أيضًا انتهى التاجر من تاناب ، تركيا ، مشاريع باكو-تبليسي-كارس الكبيرة مثل هذا شريكًا مهمًا للغاية في أوروبا. سيكون شريكًا مهمًا جدًا لتجار آسيا الوسطى والصين. إنها ليست مجرد شريك للبلدان. إنها ليست أخوة البلدان فحسب ، بل هي شيء مختلف ، ويجب أن تكون على أي حال ، ولكن كلما زادت قوتك في التجارة ، يدافع التاجر عنك أمامك. لهذا السبب تعزز هذه المشاريع تركيا. والسبب في أن عيون العالم على تركيا بأي حال من الأحوال أن هذا الممر العظيم ، أو النقل ، أو النفط ، أو نقل الطاقة ضمن معنى مرور ممرات النقل الرئيسية فوق تركيا ، تجعل تركيا قوية في العالم. إنه يبذل جهدًا استثنائيًا لمنع هؤلاء من أولئك الذين لا يرتاحون لهذا المظهر. لهذا السبب نحن على الطريق الصحيح. ما نقوم به هو ممر النقل باكو - تبليسي - كارس عبر تركيا ومشاريع الطاقة الدولية ، ولا سيما لإثبات صحة ذلك. بهذا المعنى ، نحن نسير على الطريق الصحيح. نظرًا لأن شعبنا رأى أننا نسير على الطريق الصحيح ، فقد منحوا قوتهم لصالح الاستقرار والقوة وحدهما ، بدعم يتجاوز ما توقعناه جميعًا. آمل أن نواصل عمل ما يحتاج إليه ".
وقال نائب حزب العدالة والتنمية كارس أحمد أرسلان ، خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس ، إنهى بسرعة كبيرة حتى نهاية الأنفاق ، حيث تم صناعة الطلاء الداخلي. وأكد الجانبان من بناء المقاول التركي على أرسلان ، والعمل الذي تم إحرازه في وقت واحد ، سيتم الانتهاء من خط باكو-تبيليسي-كارس للسكك الحديدية في عام 2016.
طريق الحرير للسكك الحديدية جيد ، لقد تأخر العمل ، لكن إذا تسارعت وتيرة العمل ، فإنها توفر فوائد مادية ومعنوية للبلد. سيوفر خط (1435mm) العادي بين Kars و Baku إيرادات إضافية بالإضافة إلى عربات tcdd. لا يحتوي هذا المسار على مسار واسع (خط 1520).