يستمر العمل على خط سكة حديد BTK بلا هوادة على الرغم من فصل الشتاء: زار القنصل العام الأذربيجاني كارس أيهان سليمانلي موقع بناء Arpaçay للسكك الحديدية باكو-تبيليسي (BTK) وتلقى معلومات من مسؤول موقع البناء حول أعمال خط السكة الحديدية.
صرح القنصل العام آيهان سليمانلي أنه مع الانتهاء من خط سكة حديد BTK ، يمكن أن تصبح كارس مركزًا تجاريًا وسيعمل آلاف الأشخاص على خط السكك الحديدية.
منطقة Arpaçay في موقع بناء Kars BTK الواقع في القنصل الأذربيجاني العام في أذربيجان أيهان سليمانلي ، تلقى المسؤولون في قيصري معلومات من سلطة الموقع ، مصحوبة بعرض شرائح.
خط السكك الحديدية BTK ، على الرغم من فصل الشتاء ، على الرغم من الطقس البارد في أكثر من منطقة واحدة في نفس الوقت الذي يجرون فيه دراسات في Kayseri ، و Erdem BTK ، قال الغالبية العظمى من أنفاق الحفر المفتوحة والأنفاق. سيتم الانتهاء إردمير وتركيا والحدود الجورجية تواصل العمل على نفق في السنوات المقبلة، وشدد بناء النفق.
قال Erdem ، "كانت هناك بعض التغييرات في المشروع في خط ICTA. تمت زيادة 76 كيلومترات إلى 79 كيلومترات. لدينا أنفاق الحفر 8,5 كيلومتر ونفق قرب. أكملت 11,5 الأميال أيضا غالبية النفق على الخروج ، والأغلبية. يستمر عملنا على الطريق. نأمل أن نكون قد انتهينا من خط السكة الحديدية بحلول نهاية 2016. "
"العديد من رجال الأعمال سيستثمرون في KARS"
معبراً عن أن العديد من رجال الأعمال سوف يستثمرون في كارس مع الانتهاء من المركز اللوجستي الموازي لخط السكك الحديدية BTK ، قال القنصل العام لأذربيجان قارس أيهان سليمانلي أن خط السكك الحديدية BTK يكتسب المزيد والمزيد من الأهمية مع مرور كل يوم.
القنصل العام ايهان Süleymanlı "باكو-تبليسي-كارس خط للسكك الحديدية فقط أذربيجان وتركيا وجورجيا ليست مشروع مهم جدا بالنسبة للعالم. بصفتنا القنصلية العامة لأذربيجان في كارس كل عام ، نقوم بزيارة موقع بناء BTK. هنا نتلقى معلومات حول العمل من أصدقائنا المعتمدين. العمل مستمر على خط BTK. وفقًا للمعلومات المقدمة إلينا ، تكتمل تقريبًا أنفاق التشغيل والإغلاق. أكبر فائدة لهذا المشروع هي كارس. سيتم توفير الآلاف من الوظائف هنا. سيتم الانتهاء من مركز الخدمات اللوجستية في الاستثمارات ستأتي إلى كارس ".
لفترة من الوقت ، مع ضابط الموقع قيصرة إردم sohbet غادر القنصل العام الأذربيجاني قارس أيهان سليمانلي موقع البناء BTK وقام بجولة في الأنفاق المقطوعة تحت قرية Mezre.
"BAKU-TIFLIS-KARS خط السكك الحديدية"
سوف BTK خط للسكك الحديدية من باكو في أذربيجان من خلال العاصمة الجورجية تبليسي المدينة وكارس التركية الوصول إلى المدينة Ahilkelek. عند تنفيذ هذا المشروع ، سيكون من الممكن نقل البضائع من أوروبا إلى الصين بالسكك الحديدية. وبالتالي ، من المخطط تحويل جميع وسائل النقل بين أوروبا وآسيا الوسطى إلى السكك الحديدية. عندما يتم تشغيل ICTA ، يستهدف نقل 3 مليون طن من البضائع سنويًا على المدى المتوسط. بحلول عام 2034 ، من المزمع نقل 16 مليون 500 ألف طن و 1 مليون 500 ألف مسافر.
كن أول من يعلق