لوسيان أراكاس، والنقل بالسكك الحديدية تتطور بسرعة في تركيا

لوسيان أراكاس، والنقل بالسكك الحديدية تتطور بسرعة في تركيا: استغرق مشروع الأناضول مدرب أزمير أصل دوران 2 مليار دولار أراكاس القابضة لوسيان أراكاس "الخطوة الرئيسية في نوفمبر تشرين الثاني. دخلت شركة مقرها إزمير ، والتي عقدت شراكة مع الألمان لإنشاء مركز لوجستيات باستثمار 120 مليون دولار في إزميت كارتيبي ، أعمال كاراليماني بعد النقل البحري.

قال رئيس مجلس إدارة أركاس القابضة أركاس القابضة التي يبلغ حجم مبيعاتها 2 مليار دولار في أزمير ، العاملة في قطاعات مثل الخدمات اللوجستية والبحرية والوكالة ، أنهم بعد النقل البحري ، دخلوا أيضا في الأعمال التجارية الطموحة. صرح أركاس أنهم يتوقعون التغيير الذي سيحدث مع افتتاح مرمرة إلى معبر القطار وأنهم سينشئون مركزًا جديدًا للوجستيات بالاشتراك مع الألمان في إزميت كارتيبي. "كان الموقع مهمًا لهذا العمل. 12 تم أخذ التربة لسنوات. سيمتد خط سكة حديد الأناضول 2 من كارس إلى تبليسي ، باكو بعد عام. هذا يعني بالنسبة لنا ؛ سنكون قادرين على الوصول من كارتيبي إلى أوكرانيا وآسيا الوسطى ". مذكرا بأن لديهم شركات السكك الحديدية وعربات ، وأوضح لوسيان أركاس مشاريعه الجديدة على النحو التالي:

السفينة الى الصين
"لن نتمكن وحدنا ولكن جميع شركات الخدمات اللوجستية من استخدام هذا المركز اللوجستي الجديد الذي سيتم تشغيله في Kartepe في 2018. فكرة المركز هي فكرتنا ، لقد بنينا البنية التحتية. "ماذا عن العمل؟" نظرنا إلى ما سيحدث. يمكننا أن نقول "سنتعلم". أنها مكلفة للتعلم. هناك أولئك الذين يفعلون هذا بشكل جيد للغاية في العالم. كانت لدى Duisport الألمانية فكرة من هذا القبيل: ız نحن خبراء في هذا المجال التجاري. "هل سنكون شركاء؟" نظرنا. دويسبورت هي أكبر شركة في ألمانيا وأوروبا. قلنا "دعونا نفعل ذلك معا". أول يعمل في تركيا. يصلون إلى كل مكان من حيث هم. يرسلون البضائع إلى سيبيريا ، الصين. سيكون أول مشروع لنا في نطاق الشراكة هو إنشاء وتشغيل مركز لوجيستي متعدد الوسائط مساحته ألف متر مربع في كارتيبي ، وهو قريب جدًا من إسطنبول. من المتوقع أن تبدأ 200 عملياتها خلال العام. سيكون هناك محطة حيث يمكن استخدام وضعين مختلفين للنقل ، السكك الحديدية والطرق. "

ستكون قرية لوجستية
وقال وقال ARKAS تكشفت بسرعة كما هو الحال في النقل بالسكك الحديدية الطيران في تركيا أن هدف التجارة الخارجية لتركيا في السنوات 2023 في تحقيق نقل البضائع بالسكك الحديدية من المتوقع أن تكون حصة 15 في المئة. صرحت لوسيان أركاس أنها تعتقد أنه من الضروري التركيز على الاستثمارات في مجال النقل والإمداد والسكك الحديدية من أجل تحقيق هذه الأهداف وأنها قد استثمرت 120 مليون دولار في ازميت كارتيبي. وقال أركاس إن كارتيبي يمكن أن يطلق عليها قرية أو معلم لوجستي. "عندما يتم استخدام نفق مرمرة لنقل البضائع وفتح خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس ، سيكون مركزًا. النقل بين آسيا وأوروبا وأوروبا ودول البلقان وآسيا الوسطى. ليس الآن ، لكننا في طريقنا لربط السكك الحديدية الحالية. مع الانتهاء من Marmaray ، فإنه يوفر اتصال مباشر إلى مركز الخدمات اللوجستية الجديد في Kartepe. سيقدم المركز بوابة دخول إلى إسطنبول والمنطقة بأكملها. "

عدد السفن ينمو بنسبة 20
وقال لوسيان أركاس إن عام 2015 كان عامًا صعبًا للغاية ، ومعظم الاستثمارات التي سيتم إجراؤها بسبب الانتخابات التي أجريت. قال أركاس ، "لقد انتهت هذه العملية. أعتقد أولئك الذين لا يمكن القيام به الآن. بالنسبة لنا ، لم نمر بسنة سيئة. انخفاض أسعار الوقود أعطانا ميزة. عندما فكرنا في أسعار الوقود ، نظرنا إلى ما سنفعله بهذه الأموال. اشترينا السفن وتوسعت أسطولنا. زاد عدد سفن الحاويات إلى 44. لدينا أيضا ناقلة 5 ، اشترينا ناقلة أخرى. نمت أسطول السفن لدينا 20 في المئة. في الواقع ، هذا هو الحال ؛ عندما تنمو رقم شركتك يجب أن لا تفقد التآزر. نمت بعض شركاتنا أيضًا أكثر من بعضها. سنستمر في الحصول على السفن. لقد كانت EBITDA الخاصة بنا أفضل من 2014 زاد 2015 بمقدار 10. "

يجب أن تتحد تكاليف القوات في 2016
مذكرا أن هناك تراجعا في التجارة العالمية في 2015 ، قال أرساك: olduğunda في الماضي ، عندما كان هناك انكماش ، قمنا ببيع وخفض قيمة ، والآن لا يوجد مشترين. كنت لا تبيع. يمكنك زيادة تكلفة الاستيراد كثيرا. ثم تستورد أقل ، وتبيع أقل ، وتستورد أقل ، وهذا تقلص. التجارة العالمية في فترة صعبة. وأعتقد أن من الأفضل للxnumx't تركيا وxnumx'n. أعتقد أننا بحاجة إلى إنشاء المزيد من الشركات الشريكة في 2016. عندما تسوء الأمور ، يجب على القوى أن تتحد لتوفير التكاليف. يجب أن نتعامل مع أولئك الذين يديرون نفس المسار معنا ، "هل يمكن أن نحقق أرباحًا مشتركة ، هل يجب أن نعمل معًا؟" يجب أن ننظر. في العام 2015-2016 القادم ، سيكون اهتمام الجميع المشترك هو خفض التكاليف. "

أنا أعيش في BÜYÜKADA
في BUYUKADA ، أعاد لوسيان أركاس جناح Con Pasha Pavilion وقال: "أنا أحب الجزر. في كل مرة أذهب إليها ، قيل لي: "أليس من المؤسف عدم رعاية هذه المنازل؟ قال أحد الأصدقاء ، نعم ، افعل ذلك إذا كنت فضوليًا للغاية." وجدني قصر. قال إنه وجد واحداً من أفضل المنازل في الجزيرة ، وكانت عائلة من أزمير تعيش ، وعندما سمعت أنني سأشتريها ، تخلىوا عن فكرة عدم بيعها. عندما ذهبت إلى منازلهم ، لقد تم التفاوض لمدة أشهر 6. بالنسبة للسعر الذي اشتريته واستعادته ، يمكننا شراء واجهة بحرية في مضيق البوسفور. كان الجناح لطيف جدا. استغرق 3.5 سنوات من الترميم. أنا أبقى بينهما. لقد بنيت منزلي في بورنوفا ، مركز أركاس للتاريخ البحري ، وهربت إلى أورلا. "وقال.

أركاس مع الأرقام

• أركاس القابضة لديها شركة 61.
• تمتلك Arkas شراكة مع شركة 7 الأجنبية
• أركاس لديها موظف 6700. تعمل 750 في مكاتب في بلد 22 بالخارج.
• أركاس لديها بالفعل 700 عربة. أركاس لديها معظم السيارات في القطاع الخاص.
• اركاس 2014 دوران العام 2 مليار دولار