دعوة الوزير يلدريم للمواطنين قناة إسطنبول: صرح وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بينالي يلدريم بأن الاستعدادات لقناة اسطنبول قد انتهت إلى حد كبير وأنه سيكون هناك واحد من خمسة طرق مختلفة تم تحديدها. هناك عدة طرق. انها واحدة منهم. لكنني أنصح المواطن بعدم المقامرة
بعد حفل افتتاح شبكة قطار إيرماك-كارابوك-زونجولداك ، يجيب الوزير بنالي يلدريم ، أثناء انتقاله إلى زونجولداك بواسطة قطار فائق السرعة ، على أسئلة الصحفيين في القطار. اكتمال الاستعدادات لقناة اسطنبول إلى حد كبير وزير Yıldırım ، مواطني المنطقة ، في العديد من الطرق. انها واحدة منهم. لكنني أنصح المواطن بعدم المقامرة.
تم الإعلان عن مشروع قناة اسطنبول من قبل الرئيس رجب طيب أردوغان كمشروع مجنون الأول. وقال الوزير يلدريم ، اسطنبول كانال اسطنبول هو مشروع مهم للغاية يسمى "مشروع مجنون المشروع" الذي أعلنه رئيسنا في 2011 لدينا. وقد أجريت العديد من الدراسات حتى يومنا هذا. الاستعدادات قد انتهت. من الآن فصاعدًا ، حان الوقت لإكمال العمل المطلوب للتطبيق. نشأت الحاجة إلى التنظيم القانوني. لا تحتاج وزارتنا إلى أي سلطة قانونية إضافية لجعل Kanal Istanbul. ولكن من حيث المصادرة من حيث المصادرة ، أدخلنا تعديلات على قانون تقسيم المناطق لقواعد تقسيم المناطق. غيرنا أيضًا قانون المراعي. إنه ترتيب يسمح بفصل الأسهم المخصصة للجمهور على أنها مشاركات شراكة عامة ، ليس فقط على الطرق ولكن أيضًا في المجاري المائية وعلى مجرى المياه. والآخر هو المراعي. سيتم استخدام القناة مباشرة في اسطنبول بدون رسوم مصادرة منفصلة. الاستعدادات قد انتهت. نحن بصدد إنشاء النموذج. مع الأخذ في الاعتبار مناطق الجذب كنموذج ، يتم إجراء هذا النوع من الحسابات لجعل المشروع ممكنًا اقتصاديًا. بالطبع ، سيتم شرح الدورة في البداية. سوف يتعلم الجميع. هناك عدة طرق. انها واحدة منهم. لكنني أنصح المواطن بعدم المقامرة. هذا ليس شيئًا مختلفًا. سيكون هناك واحد من تلك الطرق. فكرتنا كلها هي جعلها عبر الطرق السريعة. تجربتهم أكثر. هناك جسور 7 عند إنشاء القناة. بناء القناة هو العمل في حد ذاته. هناك طريق إلى TEM ، وهناك مسار D100. ما هي الطريقة التي ستفتح بها قناة النقل يجب ألا تنقطع. انها جزء منفصل منه. لا يوجد موقف يتعارض مع المضائق أو يخلق مشكلة هناك. مونترو منفصلة. المضيق يقفون هناك. لا أحد يأخذها في أي مكان. إنها بالتأكيد عملية نقل وتشغيل. لها أيضا نماذج مختلفة. في بعض الأحيان تبقي الوقت ثابتًا ، تتسابق مع العناصر الأخرى. الآن مشروع أولي. سيقوم المقاول بإعداد مشروع التطبيق الأصلي. سوف تفعل ذلك في غضون أسبوع
"LOGISTICS عملية التحول التي IN TURKEY"
وأشار الوزير يلديرم إلى أن عملية التحول من النقل إلى الخدمات اللوجستية قد بدأت في تركيا ، "لقد وصلنا إلى نقطة أبعد من نقل البضائع من نقطة عادية إلى أخرى أو كبضائع. نحن نسمي هذا اللوجستيات. بدأت عملية التحول من النقل إلى الخدمات اللوجستية في تركيا. في الواقع ، منذ عام 2004 ، بدأنا في نشر مفهوم الخدمات اللوجستية بشكل أكبر في تركيا. تم تخطيط وبناء المراكز اللوجستية في كل من القطاع الخاص والقطاع العام ، وخاصة السكك الحديدية. قررنا بناء مراكز لوجستية في المراكز الرئيسية حيث يوجد أكثر من 20 خط سكة حديد. تم الانتهاء من 7 منهم ووضعوا في الخدمة. بعضها لا يزال قيد الإنشاء. البعض منهم لا يزال في عملية التخطيط. في الوقت نفسه ، تعتبر المراكز اللوجستية البرية مركزًا لوجستيًا في قازان ، خاصة في المناطق الحرة ، Halkalıبرج اسبارتا مخطط. افتتح في سامسون. تم فتح دنيزلي. تم افتتاح Kemalpaşa. في أزمير كمبالاسا ، انتهت البنية التحتية لمركز لوجستي كبير للغاية وسيتم بناء هيكلها الفائق. علينا أن نفهم أن الخدمات اللوجستية. وقال إنه ليس فقط حيث يتم تحميل المنتج وتفريغه ، ولكن أيضًا في التخزين ، ووضع العلامات ، والتخليص الجمركي ، يمكن القيام ببعض عمليات التصنيع المسبقة بشكل ما ، حتى في مركز الخدمات اللوجستية ، حسب قوله
"TURKEY الموقع جيد جدا"
تركيا العالم الأربعة على جانب واحد من الموقف وذكر أن مزيج زير بينالي يلديريم حركة الإنسان، "تركيا وكذلك موقع جيدة جدا. تقع على طريق الحرير عبر تاريخ تركيا، والخدمات اللوجستية جيدا بين الشرق والغرب والشمال والجنوب من المكان الذي يوجد فيه عبء حركة الإنسان والاتجاه. حتى تركيا تتخذ خطوات أكيدة نحو التحول إلى قاعدة لوجستية. يأخذ البلاد 30 مكانها بين تركيا والعالم. لكن ليس كافي. تركيا هي بلد مناسب لجميع أنواع وسائل النقل. يمكن الوصول إلى نمط الطيران إلى بلد 53 من خلال ثلاث ساعات طيران. لديك فرصة للذهاب في جميع أنحاء العالم مع نمط البحر من الأناضول وشبه الجزيرة في البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط وبحر مرمرة والمضيق. الطريقة الوحيدة لفتح البحر الأسود على البحر الأبيض المتوسط والمحيط والمحيط الأطلسي والشرق الأقصى. وقال وكارس-تفليس-باكو السكك الحديدية من خلال الحديد، وكذلك سيعقد مرمرة ويافوز سلطان سليم على نظام السكك الحديدية، وتركيا هي أيضا على خط السكة الحديد يجلب نقطة لا غنى عنها ".
"دخل حيز CENTER الطيران التركية"
وذكر الوزير أن أكبر مطار في العالم في اسطنبول يلدريم أكد أن تركيا قد تصبح مركزا للطيران. وزير يلدرم "لقد أصبح، مركز الطيران في تركيا. حققنا أكبر مطار في العالم في اسطنبول. 2003 في أوروبا في مطار إسطنبول 14. كان في المرتبة. كانت 61.5 في العام الماضي هي الثالثة مع مليون مسافر. ربما المرة الثالثة مرة أخرى العام المقبل. لدينا باريس أمامنا ، لدينا باريس. اسطنبول الثالثة. لذا في مجال الطيران ، كان لدينا أكثر من 2 مليون مسافر عبور. لدينا حاليًا 2003 مليون مسافر عبور في 24. وهذا يدل على أن تركيا قد تصبح مركزا للطيران. لقد بنينا أيضًا مطار 26 في المطار المحلي. لذلك كان مجرى الهواء هو الطريق للناس. في العديد من المدن دون النقل الجوي ، يتم الآن استخدام هذه المرافق. وقال تركيا أصبحت تقريبا طوال الرحلة القيام به من أي مكان ".
"OIL تركيا ولكن ليس لديها موقف استراتيجي"
ولفت الانتباه إلى وزراء الموقع الاستراتيجي لتركيا يلدريم، وأنهى حديثه قائلا:
"تركيا ليست النفط، ولا للغاز، ولكن النفط لديها أيضا موقع استراتيجي في نقل الغاز الطبيعي من الشرق إلى الغرب. TANAP الغاز الطبيعي، GAP، مشروع Shahdeniz مشروع كارس-تبيليسي-جيهان، العديد من مشاريع السكك الحديدية مثل خطوط نقل الطاقة الكهربائية وخطوط الألياف وصول ومتناثرة القادمة كل من هنا إلى الأركان الأربعة من تركيا. هذه هي المزايا النسبية لبلدنا. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا عدد من الشباب والديناميكية. الدماغ هو قوتنا، التي تعد واحدة من قيمنا الأكثر أهمية لمستقبلنا كما تركيا ".
مدير عام TCDD للوزير يلدريم İsa Apaydın، TGNA المكتب الاستراتيجي المسؤول ورافق حسن أوزغور أوزن ، وحاكم زونجولداك علي كابان ، وحزب حزب العدالة والتنمية زونجولداك النائب حسين أوزباكير وأوزكان أولوبينار ومدير شرطة المقاطعة عثمان عثمان بالإضافة إلى أعضاء البروتوكول.
كن أول من يعلق