يذهب 5 آلاف شخص للعمل على الدراجات الهوائية في إزمير: بعض الأطباء وبعض المحامين وبعض المحاضرين وبعض الموظفين المدنيين. يذهب ما يقرب من 5 آلاف شخص في إزمير إلى أماكن العمل دون أي عذر لملابس العمل والحقائب الكبيرة ، ويشجعون على استخدام الدراجات مع المجتمع الذي أنشأوه.
أدرك أعضاء مجموعات الدراجات التي اجتمعت في عطلات نهاية الأسبوع والمساء في إزمير أنه بعد فترة ذهب الجميع إلى أماكن عملهم بالدراجة. عندئذ ، بدأ مئات الأشخاص ، الذين أنشأوا صفحة على موقع التواصل الاجتماعي تحت اسم "أولئك الذين يذهبون إلى العمل في إزمير بالدراجة" ، يشاركون رحلاتهم بالدراجات. مع ازدياد الوعي بالصفحة ، زاد استخدام الدراجات ووصل عدد أفراد المجتمع إلى 5 آلاف.
الآلاف من الناس من مختلف المهن مثل الأطباء والمحاضرين والمحامين والرسامين وموظفي الخدمة المدنية يركبون الدراجات مع ملابسهم أو ملابس العمل الأخرى. يرتدي العديد من محبي الدراجات حقيبة يستخدمه في العمل خلف دراجته ويشرع في رحلة اقتصادية وصديقة للبيئة.
"الدراجة ليست مجرد هدية بطاقة تقرير"
يأتي المحامي حسين تيكيلي ، وهو واحد من 5 آلاف شخص يذهبون للعمل بدراجته ، من منزله في بورنوفا ويأتي إلى مكتبه في منطقة ألسانكاك في منطقة كوناك. يقول تيكيلي ، الذي أوقف دراجته في غرفة في مكتبه ، إنه استخدم سيارته الخاصة للذهاب إلى العمل فقط في الأيام الممطرة للغاية. "أعيش في بورنوفا وأذهب للعمل في ألسانكاك. قال تيكيلي إن الدراجة ليست مجرد بطاقة تقرير للأطفال ، بل هي أحدث وسائل النقل وأكثرها صداقة للبيئة وصحة في العالم.
"أصل قبل السفر بالسيارة"
مشيرا إلى أن المسافة بين المنزل ومكان العمل تبلغ 7,5 كيلومترات ، قال تيكيلي: "الشخص الذي يتغلب على هذه المسافة بسيارته في حركة المرور الصباحية لا يمكنه الذهاب إلى العمل قبلي. لقد وصلت في وقت مبكر عن طريق السيارة. ليس لدي خسارة في الوقت المناسب. يمكنك ممارسة ما مجموعه ساعة واحدة مجانًا في الصباح والمساء. يمكنك الاستفادة من مواقف مثل رسوم البنزين ورسوم التذاكر ورسوم وقوف السيارات. لدى الحكومات المحلية أيضًا العمل اللازم لمسارات الدراجات. حاليًا ، يمكنك دخول مترو إزمير وإزبان بالدراجة. كما سيتم إرفاق ملحقات الدراجات بالحافلات. حدث كل شيء بمرور الوقت وأنا واحد من هؤلاء الناس. لدينا الكثير من الأصدقاء الذين يعملون بجد أكثر مما نعمل ".
"في عام 2008 ، كانوا يصرخون خلفنا" جو ""
صرح تيكيلي أن استخدام الدراجات زاد على مر السنين واستمر على النحو التالي:
"عندما ركبنا الدراجة عام 2008 ووضعنا خوذة على رأسنا ، كانوا يصرخون من صديقنا" جو "،" مايك ". لقد اعتبرونا أجانب ، لكن الآن أصبح الأمر طبيعيًا جدًا. نأمل أن نرى أن جميع أنحاء إزمير مغطاة بطرق الدراجات ويستخدم الناس الدراجة كثيرًا. نقوم بنقلنا بطريقة صحية ولا نضر بالبيئة. فوائدنا مفيدة للبيئة من خلال عدم حرق الوقود. فوائدنا الاقتصادية مؤثرة. كما نحصل على نظرة مناسبة من خلال ممارسة رياضتنا اليومية ".
الذهاب مع دراجته
محمد كويونكو ، عضو هيئة التدريس بكلية العلوم والآداب بجامعة إيجه ، قسم علم النفس ، يسافر إلى الجامعة بالدراجة. Koyuncu ، الذي يترك طفله أولاً في المدرسة ، ثم يأخذ دراجته من منزله ويقطع طريق الجامعة ، كما يساعد أصدقائه الذين يستخدمون الدراجات ويواجهون مشاكل مع أصحاب سياراتهم في حركة المرور. قال كويونكو ، الذي يحل بسهولة المعارك التي قد تحدث في حالة وقوع خطر حادث محتمل بسبب كونه طبيب نفساني: "إن طريقة الاتصال في حركة المرور تكون بشكل عام في شكل صراع. كان صديقي هو الذي أصيب بطريقة ما. أثناء القيام بذلك ، يجب أن يكون لدينا حجة جديدة لسائقي المركبات. إذا قلت "يمكنني الموت فقط وكنت خائفة للغاية" ، صدقوني أنهم يتجمدون. لأنهم ليسوا مستعدين لهذا. "لقد كان مفيدًا جدًا لأصدقائنا الذين كانوا يستخدمون الدراجات لتحسين هذا السلوك".
"أضع مثالا لطلابي"
وقال كويونكو ، مشيراً إلى وجود أشخاص من جميع المهن بينهم ، وحتى أصدقائهم يقومون بإصلاح الدراجات عندما تحتاج دراجاتهم إلى إصلاح ، "نحن جميعاً متساوون وليس لدينا قائد. هذا الأفضل. ركوب الدراجات هو في الواقع طريقة لعكس طريقة الحياة. بدأت كهواية وأصبحت فيما بعد مركبة أنقذتنا من حركة مرور المركبات. كلنا نستخدم الدراجة ليس فقط لأنها سهلة ، ولكن أيضًا لأننا نحبها. هناك ردود فعل إيجابية تراني في الجامعة وتقول "أنت الشخص الذي جاء على الدراجة." أضع مثالا لطلابي. أقوم بهذا العمل لنفسي وأقوم بذلك بإطعام روحي. "
كن أول من يعلق