في قوجه ايلي ، يتم حل المواصلات المجانية: أعلن أعضاء قافلة الميني باص والحافلات أنهم لن يتحركوا بحرية مع بيان صحفي في أبريل.
بعد أن أوقفت الوزارات وغرفة الباصات قرار التحرك مجانًا ، التقى رئيس مقاطعة حزب العدالة والتنمية ، جيسمين جيهان ، برئيس وأعضاء الغرفة وحل الأزمة. تنتظر الحافلات 30 حتى شهر أبريل لإجراء مدفوعات شهرية كاملة لـ 13. سيتم تشغيل 30 1 اعتبارًا من مايو ، ما لم يتم الدفع بحلول شهر أبريل.
اجتماع سيهان
أعلن أعضاء غرفة Kocaeli of Minibus و Busman Rooms أن 6 ستكون مجانية لعمر 65 وما فوق ، وبطاقات المعاقين والمعاقين. في أعقاب الحادث ، التقى رئيس مقاطعة حزب العدالة والتنمية ettemsettin Ceyhan أمس مع غرفة Minibuses و Busiers في اجتماع Park في SEKA Park حول الأزمة. شارك مصطفى كورت ، رئيس غرفة الميني باص و Busiers ، في الاجتماع والسائقين. عقب إغلاق الجلسة أمام الصحافة ، أدلى الرئيس جيهان ببيان يقول إن أعضاء الصحافة توصلوا إلى اتفاق.
ونحن سوف PRIME SUN
لقد كان أول واحد هو النقل المجاني لسيارة 3 الخاصة بنا على مر السنين لسنوات 1 ، وكان هناك أيضًا مبلغ يجب دفعه لكل مركبة من وسيلة النقل المجانية. كانت هذه متأخرة بشكل خاص بسبب فترة الانتخابات وكانت 65 عملية شهرية. نأمل أن نتحمل مسؤولية سداد المدفوعات لأصحاب المتاجر من قبل الوزارة حتى نهاية الشهر على أبعد تقدير. إذا لم يتم ذلك حتى نهاية الشهر إذا لم يحدث الدفع في مايو 13 في مثل هذه الحالة قلنا أننا سنحترم. وذكروا أن تعاوننا جلب عبء على مجموعات النقل المجانية. لقد أعربنا عن أن القضية ليست ذات صلة بنا. لكننا نقلنا الملفات التي سنعدها كموضوع مخلص للوزارة المعنية أو حتى لرئيس وزرائنا. 1 "مستأجرة" باسم الاسم الذي استمر لسنوات حتى الآن باسم "نظام البلياردو" في نظام من شأنه أن يكون تجار الحافلات الصغيرة هم الأقل ضحية في الطريقة التي يديرون بها الصفقة. تم تعليق المحادثات. من يوم الاثنين فصاعدا ، تم التوصل إلى الصفقة مع التجار حافلة صغيرة لجعل هذه المفاوضات أسرع
شكرا على اسم إسناف
أكد الرئيس كورت أن سيمتسين جيهان كان ممثل رئيس الوزراء في كوجاي ، وأود أن أشكر رئيس المقاطعة سيمتسين جيهان نيابة عن تجار 2 bin 200. يمر التجار لدينا في وقت صعب للغاية. نرى وعوده كعمل. خلال ذلك الوقت ، وعدنا أنهم سيساعدوننا. سوف ننتظر في سلام. ليس لدينا لإنهاء العمل. تم تأجيل الإجراء فقط. نأمل في حل المشاكل في التعليق. رئيس مقاطعة جيهان لديه أيضا كلمة لنا. 30 April أو 1 نتوقع إجراء الدفعات حتى مايو. إذا لم يتم سداد المدفوعات ، فلا يمكنني إيقاف التاجر. السكين الآن بالعظم. التجار ليس لديهم القوة لتحمل. الجميع يعرف هذا. إذا لم يتم إجراء أي دفع ، فسيتم إغلاق جهة الاتصال. ثم سنرى ما سيحدث بعد ذلك
الحفاظ على كلمة الترامفي
قال كورت: "سيرى الجميع ما ستكون عليه أفعالنا" ، "في عام 2017 ، كان لعمدة بلدية العاصمة كاراوسمان أوغلو رأي في الترام لـ 520 تاجرًا في المدينة. نتوقع أن يتم الوفاء بهذا الوعد. إذا حاول الترام القيام بأعمال تجارية بدون 520 تاجرًا ، فلا يمكنه القيام بأعمال تجارية. يجلب له فوائده الخاصة. إذا أصبحنا شريكًا في العمل ، فسيكون الجميع راضين عن التجار. كان مسار الترام نفسه خطأ أيضًا. تم التخطيط دون سؤال أحد. تم ذلك فقط بمنطق الحصول عليه. طريقة العمل يجب أن تتم مع التجار. ليست هناك حاجة للترام. إنه استثمار سياسي. هذا يغذيها المعارضة. في هذه الحالة ، يجب أن يلوم الجميع. كان هناك قطار في وسط المدينة ، وكافح الجميع لإزالته. بعد ذلك ، خاض صراع كبير من أجل إزالته. لا أستطيع التفكير في جانب يني شهير ومحمد علي باشا. المدينة مدينتنا. تم الاستثمار بالقول إنه غير ممكن ، لم يتم ".
لا البقع الميتة
وألقى جيهان التصريحات التالية: "بعد حل المشاكل تم اتخاذ خطوات في بلادنا. عند الدفع مقابل كل مركبة لنقل الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا ، تم اتخاذ خطوات للقضاء على المشاكل المالية للشخص المحترق. كما التقينا بالأشخاص المعنيين. من المتوقع الدفع خلال 15 يومًا. بعد حل هذه المشكلة ، سنتحدث مع التجار لدينا حول المجمع. نيتنا عدم وجود توتر في المدينة ، نحن مع حل المشاكل على الطاولة. نأخذ الملف ليتم تحضيره من قبل التجار إلى أنقرة ". وعن موضوع الترام ، قال التصريحات التالية:" لا يوجد علاج لما حدث والموت. ستتم مناقشة القضية بعد انتهاء الاستثمار في الترام. سنتحدث عن مترو الانفاق غدا. نحن نعمل من أجل الناس لتوفير وسائل نقل مريحة. لن يتم حل أي مشكلة إذا كان كل شخص يقود سيارته الخاصة. نحن نعمل حتى لا يكون التجار ضحايا "
كن أول من يعلق