بدأت عملية تقييم الأثر البيئي لمشروع خط مترو سلطان بيلي - كورت كوي بمحطة قطار فائق السرعة

بدأت عملية تقييم الأثر البيئي لمشروع خط مترو اسطنبول BB Sultanbeyli - Kurtköy عالية السرعة

تم تحديد التكلفة الإجمالية للاستثمار لمشروع خط مترو محطة قطار السلطان بيلي - كورت كوي السريع ، الذي ستنفذه مديرية مشاريع البنية التحتية التابعة لإدارة المسح والمشاريع ببلدية إسطنبول ، بمبلغ 320.000.000 ليرة تركية وبدأت عملية تقييم الأثر البيئي (EIA) للمشروع.

تقرير ÇED المشروع الذي أعدته شركة Çmar الهندسية ليس من بين المشاريع ذات الأولوية. بعد عام 2019 ، ستبدأ أعمال البناء في مناقصة البناء.

من المخطط أن يمتد خط مترو محطة قطار السلطان بيلي - كورت كوي السريع ، الذي اكتمل مشروعه ودراسات الجدوى ، لتوسيع خط مترو Üsküdar - Dudullu - Çekmeköy ، الذي لا يزال قيد الإنشاء ، في اتجاه Sarıgazi - Sancaktepe - Sultanbeyli ، من Sultanbeyli إلى محطة Kurtköy للقطار السريع.

متاح أيضًا في نطاق المشروع المخطط له Kadıköy - ستكون هناك أيضًا منطقة تخزين للمركبات التابعة لمركز Kaynarca - Sabiha Gökçen و Sabiha Gökçen - Kurtköy High Speed ​​Train Station Lines ، والتي هي قيد الإنشاء مع خط Kartal - Kaynarca Central.

سيتم تمديد خط مترو Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli المركزي ، الذي اكتمل مشروعه ودراسات الجدوى مع إضافة الخط المخطط له ، من Sultanbeyli إلى Kurtköy High Speed ​​Train Station ، وسوف يتصل الخط أيضًا بخط أنقرة - اسطنبول للقطارات عالية السرعة و سيشكل أيضًا نقطة تحول مهمة للرحلات بين المدن في اسطنبول.

سيتم دمج هذا المسار مع محطة مرمراي في أوسكودار ومع خط المتروباص في ألتونيزاد وسيتم ربطه بشبكة النقل العام الرئيسية في اسطنبول.

بالإضافة إلى ذلك ، مع الانتهاء من إضافة الخط المخطط لها ، خط Üsküdar-Çekmeköy - Sultanbeyli - Kurtköy High Speed ​​Train Station ، وخط القطار السريع في محطة Kurtköy و Marmaray و Sabiha Gökçen Airport - Kurtköy High Speed ​​Train Station ، الذي سيتم الانتهاء منه في المستقبل ، Kadıköy - كما سيتم دمجه مع خط مترو كارتال - توزلا.