سيتم افتتاح نفق أوراسيا قبل 8 أشهر: أعطى بن علي يلدريم الأخبار السارة بأن نفق أوراسيا ، الذي من المقرر الانتهاء منه في النصف الثاني من عام 2017 ، سيتم الانتهاء منه قبل 8 أشهر.
قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بن علي يلدريم ، إن مشروع نفق أوراسيا (معبر أنبوب طريق مضيق اسطنبول) ، الذي بدأ باعتباره "شقيق مرمرة" ، يقترب من النهاية. وأوضح يلدريم أن المشروع الذي يبلغ طوله الإجمالي 14,6 كيلومترًا يتكون من 3 أقسام رئيسية ، "لقد أكملنا معبر البوسفور البالغ ارتفاعه 3 مترًا ، وهو أهم مرحلة في مشروع نفق أوراسيا ، في أغسطس 344 ، ولكن هناك جزأين مهمين هما الطريق وترتيبات التقاطع على الجانبين الأوروبي والآسيوي. يوجد المزيد. لذا طرق الاتصال. على الجانب الأوروبي ، سيتم زيادة الطريق الساحلي البالغ طوله 2015 كيلومترات من 5,4 ممرات إلى 6 ممرات وصولاً إلى Kazlıçeşme ، وسيتم قطع حوالي 8 كيلومتر تحت مستوى سطح الأرض. على الجانب الآسيوي ، في القسم البالغ طوله 1,5 متر من الطريق السريع D-100 ، سيتم إجراء ترتيب للطريق والتقاطع حتى جوزتيبي ، وسيتم زيادة الطريق الحالي من 3 ممرات إلى 800 ممرات ".
"نجاح كبير ننهي قبل الوقت"
وفي إشارة إلى أن مشروع نفق أوراسيا من المقرر أن يدخل الخدمة في النصف الثاني من عام 2017 وفقًا للعقد ، صرح يلدريم أنهم سيكملون المشروع في فترة قصيرة تبلغ 8 شهرًا ، قبل 47 أشهر من الوقت المحدد ، وقال: "على الرغم من الظروف المادية الصعبة للغاية مثل المرور تحت مضيق البوسفور نحن فخورون ونحقق نجاحًا كبيرًا في المركز الأول ". قال. برق ، أوراسيا ، شدد على أن النفق مهم للغاية بالنسبة لإسطنبول ، في تركيا ، والتكنولوجيا المتقدمة المستخدمة في مشروع العام الماضي ، وبالتالي من قبل المشروع الدولي للأنفاق والإنشاءات تحت الأرض ، ذكرني بالجائزة. أوضح يلدريم أن نفق أوراسيا هو المشروع الأكثر أهمية ، موضحًا أن آلة حفر الأنفاق المستخدمة هي الأولى في العالم بقدرة رأس القاطع ، والثانية بضغط تصميمها 12 بارًا ، وهي من بين العشرة الأوائل في العالم بقطر حفر 13,7 متر.
"حركة مرور الجسور ستدخل التاريخ"
صرح بن علي يلدريم أن إجمالي مبلغ الاستثمار في المشروع يزيد عن مليار و1 مليون دولار، وقال: "من خلال تشغيل نفق أوراسيا، الذي يوليها رئيسنا رجب طيب أردوغان أهمية كبيرة، سنجلب أحدث التقنيات وأكثرها تقدمًا في العالم". نفق الطريق السريع إلى اسطنبول." . تسافر المركبات ذات الإطارات بين القارتين من جسري البوسفور والفاتح سلطان محمد. يتم توفير النقل بالسكك الحديدية أيضًا من مرمراي. سيحتوي جسر يافوز سلطان سليم على أنظمة الطرق السريعة والسكك الحديدية. عند الانتهاء من نفق أوراسيا، سيكون لدينا 245 معابر للطرق السريعة بين القارتين، وسوف تتنفس حركة المرور في إسطنبول. "إن عذاب المرور على جسر اسطنبول سيكون شيئا من الماضي."
"100 ألف مركبة سيتم تجاوزها في اليوم"
وفي معرض الإعراب عن أن نفق أوراسيا سيستخدم بمعدل 100 ألف مركبة في اليوم بعد تشغيله ، أكد يلدريم أن سلامة الطرق في النفق ستكون على أعلى مستوى بسبب البناء المكون من طابقين. وأشار الوزير يلدريم إلى أنه سيتم ضمان السفر دون انقطاع في الظروف الجوية السيئة مثل الضباب والجليد ، "سيكون نفق أوراسيا هو الرابط الرئيسي الذي يكمل شبكة الطرق السريعة وخيار النقل الأسرع بين المطارات الحالية في اسطنبول. الأهم من ذلك ، سيكون هناك انخفاض كبير في حركة المرور في شرق شبه الجزيرة التاريخية. "سيكون هناك ارتياح ملحوظ في حركة مرور المركبات على جسور البوسفور وغالاتا وأونكاباني وسيتم تقليل وقت الرحلة إلى 15 دقيقة على خط Kazlıçeşme-Göztepe ، حيث تكون حركة المرور شديدة للغاية."
كن أول من يعلق