دائرة السكك الحديدية مصنع العجلة في 2017: أول وصناعة الحديد والصلب الثقيلة تركيا، والشركة المصنعة السكك الحديدية الوحيد كارابوك الحديد والصلب الأشغال (Kardemir) شركة، وإطارات السيارات التي تجعل إنتاج أسلاك الصلب لفائف ورود بدأت الإنتاج الضخم في Haddehanesi .
يمر KARDEMİR العام 700 ألف طن تلقى في البرنامج الاستثماري الذي و22 سلسلة الإنتاج في الإنتاج التجريبي بدأ لفائف وشريط الدرفلة في أبريل البناء الجارية في تركيا إلى المنتجات المستوردة من قبل عجلة السكك الحديدية من الخارج مصنع عجلة سيبدأ أول إنتاج في 2017 .
"إنتاج المطاط الجودة الأسلاك"
KARDEMİR Inc ، المدير العام أوجور يلماز ، قال فقط إنه تم تشغيلها الشهر الماضي ، واحدة من تركيا ليست أفضل مطحنة لفائف في أوروبا ، "بدأنا الإنتاج التجريبي الأول. في الوقت الحاضر ، بدأنا الإنتاج الضخم وبدأنا البيع. مطحنة الدرفلة مجهزة بشكل جيد ولديها حوض ذو تقنية عالية. سيقدمون مساهمات مهمة للغاية لشركة KARDEMİR من حيث إنتاج منتجات ذات قيمة مضافة. بينما كنا ننتج القضبان ، والزهور ، والفولاذ الإنشائي ، والأهم من ذلك ، القضبان والقطاعات الثقيلة ، ستتم إضافة الملفات إلى مجموعة منتجاتنا في شكل مجموعة متنوعة من المنتجات. لدينا خط إنتاج لفائف سميكة من 5,5،25-25 ملم إلى 50-4 ملم. سنكون قادرين على إنتاج الصلب المضلع وقتما نريد. الأهم من ذلك ، أننا سوف ننتج مجالات عالية الجودة وفولاذ نقل. لذلك ، فإن مطحنة الدرفلة هي عبارة عن مطحنة درفلة تبلغ 700 طن سنويًا يمكنها إنتاج منتجات مختلفة جدًا مع XNUMX منافذ منفصلة. يتم إنتاج الأسلاك المطاطية للمركبة في بلدنا ، ولكن لا يمكن إنتاج المنتج الوسيط باستخدام laiki. "سنقوم بإنتاجها في مصنع الدرفلة هذا بما في ذلك الأسلاك المطاطية."
"مصنع عجلات السكك الحديدية على 2017 U
تركيا الخارجية المستوردة من عجلات السكك الحديدية في KARDEMİR لتمريرها إلى الإنتاج المحلي، كما قال انه يعتزم أن كلف في العام 2017 عمل ركوب مصنع واحد بأقصى سرعة يلماز "، هذا المصنع تماما مع التكنولوجيا العالية جدا، وسوف يكون مرفق الروبوتية تقريبا. يتم تنفيذ جميع الوظائف بواسطة الروبوتات ولديها تقنية تزوير عالية السعة. قادر عجلة الإنتاج للسكك الحديدية في تركيا. الآن كيف KARDEMİR توفير السكك الحديدية وعلى مقربة من احتياجات السوق في تركيا، جارتنا لاحتياجات بلادنا وحتى أول واحد يدخل حلبة مطحنة سيجعل إصدار عجلات القطار إلى أوروبا. ستنتج 200 ألف قطار في السنة. هدفنا هو إكمال هذا المرفق وتشغيله حتى 2017 Hedef.
وقال إن KARDEMİR تجاوزت 2 مليون طن من إنتاج الصلب السائل العام الماضي وأنها تهدف إلى تحقيق إنتاج أعلى من هذا العام.
"أثناء القيام بذلك ، نريد مراجعة جميع العمليات بالإضافة إلى السعة ، والأهم من ذلك ، نريد أن نكون شركة أكثر قدرة على المنافسة والفوز في السوق من خلال إنتاج الجودة وتقليل التكاليف. في هذا الاتجاه ، نقوم بمراجعة جميع العمليات من الألف إلى الياء ، أي من المواد الخام إلى المنتج النهائي ، واحدة تلو الأخرى ، مع تحسين العملية الذي سنقوم به في العام الماضي وهذا العام. نواصل هيكلنا وأنشطتنا كشركة تبدو أكثر سعادة ومتوازنة لأصحاب المصلحة كل يوم. في العام الماضي ، شعرنا بتأثير الصين في جميع أنحاء العالم وفي تركيا. لقد واجهتنا مشكلة صغيرة في هذا الصدد ، لكننا نرى أن هناك تحسنًا طفيفًا في الأيام التي نعيش فيها. إذا احتجنا إلى تقييم أهدافنا لهذا العام من وجهة نظر مالية ، فنحن نريد أن نتوقع ebitta في نطاق 15-17٪. قد تتغير هذه تبعا للتطورات في الأسواق في الأرباع التالية. لحسن الحظ ، نحن نعد أنفسنا لأيام أفضل بكثير بخطوات واثقة ، سواء للاستثمارات أو تحسينات العمليات أو فهم الفريق جيدًا ".
Yilmaz ، 170 ألف طن من العام الماضي لتسجيل رقم قياسي من خلال الوصول إلى السجل ، وقال أيضا ، بن أعلن في اليوم الآخر للجمهور. نتوقع أن تساهم جارتنا إيران في إنتاجنا بعد إبرام شكليات اتفاقية مبيعات السكك الحديدية. أعتقد أن الأيام المقبلة ستكون أفضل بكثير. نحن على نفس القارب. الاقتصاد العالمي على نفس السفينة. نحن نعد أنفسنا كل يوم لنكون أكثر صعوبة إذا كان لدينا وقت صعب. وقال بو إن هذا العام سيكون أفضل من العام الماضي.
وأضاف أن المدير العام لـ KARDEMIR Ugur Yilmaz ، وهو الأساس لميناء Filyos KARDEMIR ، يسهل الحفاظ عليه ولا يستطيع KARDEMIR السفر مع Karabük.
كن أول من يعلق