تقرير الخليج EIA المشروع على ما يرام

اكتمل تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع كورفيز: وجدت المديرية العامة لوزارة البيئة والتوسع الحضري التابعة لهيئة مراجعة وتقييم التصاريح والتفتيش و TCDD وبلدية إزمير الحضرية أن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع "خليج إزمير ومشروع إعادة تأهيل الميناء" كافٍ. في المرحلة الأخيرة من التقرير ، والتي سيتم تعليقها في المديرية الإقليمية للبيئة والتحضر في نهاية الشهر ، سيتم اتخاذ "القرار الإيجابي النهائي لتقييم الأثر البيئي" من قبل الوزارة.
بدأ العد التنازلي لقرار تقييم الأثر البيئي الإيجابي لـ "مشروع إعادة تأهيل ميناء وخليج إزمير" ، والذي أثار جدلاً في إزمير وكان متوقعًا لمدة ثلاث سنوات. وجدت المديرية العامة للتصاريح والتفتيش في تقييم الأثر البيئي أن تقرير تقييم الأثر البيئي للمشروع كافٍ في اجتماعها الثاني. أنهى عملية التفتيش والتقييم. سيتم إرسال التقرير إلى محافظة إزمير ، بعد إضافة الآراء النهائية للمديرية العامة DSI ، والمديرية العامة لمتاحف التراث الثقافي ، ووزارة الدفاع الوطني ، والمديرية العامة للتخطيط المكاني والمديرية العامة للإدارة البيئية. بعد ذلك سيتم تعليقه في مديرية البيئة والتحضر بالمقاطعة. أعلن الرئيس الإقليمي لحزب العدالة والتنمية بولنت ديليكان عن هذه المرحلة الأخيرة لإزمير قبل القرار الإيجابي النهائي لتقييم الأثر البيئي.
أعلن الرئيس الإقليمي لحزب العدالة والتنمية بولنت ديليسين في المؤتمر الصحفي أن عملية تقييم الأثر البيئي قد اكتملت إلى حد كبير. قال ديليكان ، “تم إعطاء رأي إيجابي في تقييم التأثير البيئي في الاجتماع الثاني للجنة المراجعة والتقييم الذي عقد في الوزارة في 16 يونيو. في العملية التالية ، سيتم إرسال التقرير إلى الحاكم. سيتوقف لمدة 10 أيام. في وقت لاحق ، سيتم الانتهاء من العملية مع تقديم تقرير تقييم التأثير البيئي من قبل الوزارة. هذه المرحلة ، التي تم الوصول إليها بمساهمات مهمة لرئيس الوزراء بن علي يلدريم في تطهير الخليج ، ستكون مفيدة لإزمير. لا ينبغي لأحد أن يحاول استخراج مادة سياسية من هنا. التلاعب غير ضروري للغاية. "نحن نؤيد العمل معًا في الأمور المتعلقة بإزمير".
وقالت ديليكان أيضًا إن المشروع ، الذي استحوذ على شعب إزمير في السنوات الأخيرة ، تم استخدامه للتلاعب السياسي. وذكر أن تعميق قاع خليج إزمير وزيادة العمق من 12 مترًا إلى 17-18 مترًا للسماح للسفن ذات الحمولة الكبيرة بدخول الميناء تم تصميمه من قبل TCDD Port Management لفترة طويلة. وأشار ديليكان إلى أن بلدية إزمير الحضرية تعمل أيضًا على توزيع المياه لغرض السباحة في الخليج ، "في عام 2012 ، تقرر إقامة مشاريع مشتركة. تمت الصفقة. تم تقديم طلب تقييم التأثير البيئي المشترك. المالك الرئيسي للمشروع هو TCDD. وقد قررت اتخاذ بلدية إزمير متروبوليتان بشكل مشترك. تم تقديم تطبيق تقييم الأثر البيئي في عام 2012. بدأت عملية تقييم التأثير البيئي في عام 2013. ومع ذلك ، نظرًا لأن دلتا جيدز تقع داخل مناطق حماية الأراضي الرطبة ، فقد تم تعليق عملية تقييم الأثر البيئي من أجل الحصول على آراء المديرية العامة لحماية الطبيعة والمتنزهات الوطنية والمديرية العامة لحماية الأصول الطبيعية والقضاء على أوجه القصور الأخرى. بعد تلقي الآراء الإيجابية ، بدأت العملية من جديد. في العملية الجديدة ، كان هناك تأخير هذه المرة بسبب تقرير علوم المحيطات. وبعد تسليم هذا التقرير ، تبين أن التقرير مناسب في الاجتماع الأخير.
قال إنه تم التلاعب بالموضوع لمدة عامين ونصف ولم يتم تقديم التقرير ، "هل لديك ضغينة ضد إزمير؟ ماذا تريد؟ " انتقد ديليكان ، رئيس حزب العدالة والتنمية الإقليمي ، عمدة بلدية إزمير ، عزيز كوجاو أوغلو ، بالقول إنهم كانوا يحاولون تبني المشروع المشترك بعبارات مثل: "تم تفجير الهواء كما لو أن هذه الملكية ستعيد تأهيل بلدية إزمير الحضرية وخليج إيزسو ومنع حكومة حزب العدالة والتنمية. يبدو الأمر كما لو كنا نعيش في فرنسا. هذه المدينة لنا جميعا. لقد طالبنا بهذا المشروع حتى النهاية. لقد وصل الى مرحلته النهائية بتدخل رئيس الوزراء ".
صرح بولنت ديليكان أنهم قالوا سابقًا إنهم سيأخذون أعذار عمدة بلدية متروبوليتان عزيز كوجاو أوغلو وقال: "سوف نوضح ونزيل الأعذار والأعذار لإزمير مثلما ننظف خليج إزمير بتقرير تقييم الأثر البيئي. لن تكون إزمير مدينة الأعذار والأعذار. أدت عملية تقييم الأثر البيئي إلى توقف أجندة المدينة دون داع. Kocaoğlu ، الذي تلاعب بهذه العملية لإدراك الناس وحاول تهميش المدينة ، رأى تصميم ودعم رئيس وزرائنا ووزرائنا. أعتقد أنه يشعر بالخطف بسبب ما فعله. لدينا رئيس وزراء من إزمير. نريد فتح صفحة جديدة. كما دعم بكل إخلاص بن علي يلدريم ليصبح رئيسًا للوزراء. دعونا لا نحولها إلى قتال بيني وبينك ".