الوزير أرسلان يقول مشروع سكك حديد BTK

أخبر الوزير أرسلان مشروع BTK للسكك الحديدية: أجاب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان على أسئلة الصحفي Karslı Özgür Tuğrul خلال زيارته لإزمير.
أجاب وزير النقل والاتصالات أحمد أرسلان ، مؤخراً أسر الشهداء من محافظ إزمير إلى جانب رئيس الوزراء بنعلي يلدريم يوري ، مع رئيس الوزراء ، على أسئلة الصحيفة. Tugrul وزير أرسلان كارس وتتوقع الحماس تركيا. هل يمكن أن تخبرنا عن الأعمال في مشروع طريق باكو-تبيليسي كارس للحرير؟ وجه السؤال.
قال الوزير أرسلان عن المشروع وأعماله:
Kars مع الانتهاء من مشروع السكك الحديدية Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ، سيتم ضمان النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع من أوروبا إلى آسيا. تركيا، بين القارتين مليارات الدولارات من البضائع يمكن نقلها بكميات كبيرة للحصول على عائدات النقل. مع تشغيل الخط ، من المقدر أن تستوعب 1 من الركاب مليون مسافر و 6,5 مليون طن. لا ينبغي اعتبار هذا المشروع مشروعًا وطنيًا فقط. هذا المشروع هو مشروع دولي.
سيجعل خط السكك الحديدية BTK تركيا مركزًا للجذب. سيكون هذا المشروع هو الممر الرئيسي. ستكون لدينا فرصة للوصول إلى البحر الأسود وجورجيا وحتى الشرق الأوسط من خلال هذا الممر الرئيسي. نحن نبني ممرات نقل تمتد إلى الشرق الأوسط. تركيا ، ممر النقل ، الممتد من آسيا الوسطى إلى أوروبا ، السكك الحديدية ، الجو ، إذا تم استخدامها مع جميع المرافق مثل النقل البحري والبري "جسر" فسوف نستفيد بشكل كامل من الموقع. إذا نجحنا في تنشيط التجارة عبر بلدنا وتوسيع الخدمات اللوجستية ، فإن ذلك سيمكننا أيضًا من تطوير العلاقات السياسية والإنسانية مع جيراننا وإحياء تجارة بلدنا ".
هل سيكون لديك مشاريع قطار فائق السرعة سيتم ربطها بإسطنبول من طرابزون ، ومن ديار بكر إلى أنقرة ، ومن أزمير إلى اسطنبول؟ يرد أيضا على سؤال الوزير أرسلان ؛ طرابزون نحن نعمل على خط قطار Erzincan-Gümüşhane-Trabzon عالي السرعة. 2023 هو مشروع ضمن أهدافنا. سنقوم بإنشاء خط قطار عالي السرعة 246 بين Erzincan و Gümüşhane-Trabzon. مع هذا المشروع ، سيتم نقل خط السكك الحديدية الجديد مع خطوط مزدوجة ، والكهربائية والإشارات إلى منطقة الأناضول الوسطى والموانئ الجنوبية. سيتم ربط طرابزون وجوموشان بشبكة السكك الحديدية الوطنية. نهدف إلى اختتام مناقصة المشروع النهائية.
بدأت مشاريع قسم Sivas Malatya من الخط الذي يربط ديار بكر بإسطنبول. هذا هو استمرار لخط Elazığ Malatya Elazığ و Elazığ Diarbakir في المشروع في العام القادم ونحن نهدف للبدء. نواصل عملنا وفقًا لأهداف 2023. سنأخذ أنظمة السكك الحديدية الخاصة بنا أبعد من ديار بكر وغازي عنتاب ونربطها بخطوط الدول المجاورة
وردا على سؤال حول ما إذا كانت هناك مشكلة في تقرير تقييم الأثر البيئي لميناء تشاندارلي ، أجاب الوزير أرسلان:
ميناء تور Çandarlı ليس لديه مشكلة مع تقرير تقييم الأثر البيئي. في 2011 ، تم الانتهاء من الدراسات على تقييم الأثر البيئي. إنه أحد المشاريع التي بدأها رئيس الوزراء السيد بنعلي يلدريم خلال وزارته. في ميناء تشاندارلي ، جرت مسافات معينة في أعمال البنية التحتية. صنعت كسارات. نحن نخطط لجعل البنية التحتية والبنية الفوقية المتبقية تعمل مع نموذج Build-Operate-Transfer. تستمر العملية. سيكون ميناء تشاندارلي بوابة تجارية مهمة جدًا لمنطقة بحر إيجة إلى العالم
متبادل sohbet سأل الصحفي توغرول وزير النقل أرسلان عن إمكانية إعادة تشكيل السياسة في إزمير.
في مواجهة هذا السؤال ، "سياستنا في إزمير واضحة". قال الوزير أحمد أرسلان. "كما هو الحال في كل جزء من بلدنا ، فإن الخدمة تتقدم على السياسة بالنسبة لنا في إزمير أيضًا. رئيس وزرائنا هو نائب من إزمير. جلب مشاريع كبيرة إلى إزمير. أعلن 35 مشروعًا عن 35 مشروعًا إلى إزمير في عام 2011. ستضيف هذه المشاريع الـ 35 قيمة إلى إزمير وتجهز المدينة لرؤية 2023. بدأ بناء 35 مشروعًا من أصل 25. كما تم الانتهاء من بعض هذه الخمسة وعشرين. يتابع رئيس وزرائنا هذه المشاريع عن كثب. بصفتي وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، أتابع المشاريع. من المقرر أن تكتمل المشاريع بحلول عام 25. عند اكتمال المشاريع في عام 2023 ، ستكون إزمير في وضع مختلف تمامًا. مع مينائها ومطارها وطرق الاتصال والمركز اللوجيستي ، ستستعيد إزمير أهميتها السابقة في أوروبا وآسيا ، كما كانت في الماضي ، وستصبح مدينة ذات علامة تجارية. يقول رئيس وزرائنا ، في كل فرصة ، "السياسة تفاصيل عندما يتعلق الأمر بخدمة إزمير". تماشياً مع هذا التفاهم ، سنواصل القيام بالاستثمارات التي تحتاجها إزمير تحت قيادة رئيسنا ورئيس وزرائنا ". استخدم تعابيره.