أنطاليا - قيصري قطار عالي السرعة

قطار أنطاليا - قيصري السريع قد يهدم مداخن الجنيات: مداخن الجنيات كانت بمثابة لجنة KIT المنظمة في البرلمان. صرح نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري نيغده ، عمر فتحي غورر ، أن القطار فائق السرعة ، الذي سيعمل على خط أنطاليا - قونية - أكساراي - نيفشهير - قيصري الذي يبلغ طوله 642 كيلومترًا وسيسرع حتى 200 كيلومتر في الساعة ، سيعرض مداخن الجنيات التي يبلغ عمرها ملايين السنين لخطر الانهيار. أجاب مدير TCDD Apaydın على نائب حزب الشعب الجمهوري: "أتمنى ألا يحدث شيء".
ستعمل 642 تقريبًا على طول خط أنطاليا-قونيا-أكساراي-نِفسِهير-قيصري وستعمل سرعة عداد السرعة 200 على جعل القطار ساعة ، عجب العالم من Peribacalarını ، سيواجه خطر الدمار. يمر خط YHT الجديد عبر Ürgüp و Avanos حيث تقع Peribacalar.
وقال ميكيسيتي في لجنة KIT والمدير العام لـ TCDD ، إنه بسبب اهتزازات القطار فائق السرعة ، سيتضرر المداخن الخيالية في CHP Niğde ، نائب المدير التنفيذي لشركة KIT و TCDD. İsa Apaydınوقال "سوف ندمر مداخن الجنيات بالهزات الأرضية". من ناحية أخرى ، قدم المدير العام أبايدين إجابة شيقة لنائب حزب الشعب الجمهوري غورر قائلاً: "يمكن تمريرها على مسافات معينة ، وآمل ألا يحدث شيء".
DANGER THERE
قال غورر: "لم يتم إجراء أي دراسة من خلال تقييم المواقع المحمية والملمس التاريخي. يجب تحويل الخط إلى Niğde. خلاف ذلك ، يمكن أن تتلف المداخن الخيالية وتتلف ". صرح غورر أن النسيج التاريخي لمداخن الجنيات في نفسهير سيتضرر بسبب المشاكل التي قد تحدث في اهتزازات القطار عالي السرعة ، وقال:
سيتم وضع خط سكة حديد جديد بين قونية وأكساراي ونفسهير وقيصري للوصول إلى أنطاليا. تم تغيير مشروع YHT ، الذي تم تنفيذه سابقًا في بورصة ، لأنه مر عبر الأراضي الزراعية ، وتغير اتجاهه. سيحدث نفس الشيء في منطقة كابادوكيا. من الطبيعي أن تتسبب السكك الحديدية الجديدة في حدوث أضرار هنا. إذا لم يتم إجراء أي تغيير ، فسيتم الاقتراب من مناطق SIT. ستؤدي اهتزازات YHT أيضًا إلى إتلاف مداخن الجنيات في المنطقة. تنشأ المشاكل بسبب عدم إجراء الدراسات من خلال تقييم المواقع المحمية والملمس التاريخي.
200 كيلوميتر في الوقت المناسب
سيبدأ مشروع قطار أنطاليا - قونية - أكساراي - نيفشهير - قيصري السريع ، والذي سيبلغ طوله حوالي 642 كيلومترًا ، من منطقة أنطاليا دوشيمالتي ، ويمر عبر مناطق نوشهير أجيجول ، وميركيز ، وأفانوس ، وأورغوب ، ويصل إلى منطقة قيصري إنشسو. قطارات الركاب في المشروع ، والتي من المتوقع أن تكلف 5 مليارات ليرة ، ستصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة.