3. الجسر الأسفلت موافق

  1. جسر الأسفلت موافق: بدأت 3 أعمال البناء منذ ثلاث سنوات. تم الانتهاء من أعمال الرصف على جسر البوسفور من خلال عمل لمدة شهرين لفريق من 150.
    29 2013 على 3 3 هو الجزء الأكثر أهمية في مشروع الجسر والطريق السريع شمال مرمرة. تم الانتهاء من أعمال سفلتة جسر البوسفور في قسم المرور في السيارات. وذكر أن أسطح الطوابق الفولاذية كانت محمية بالكامل ضد الصدأ قبل الرصف. وعلم أنه تم سكب إسفلت خاص في الجسر على مرحلتين. أعمال الأسفلت للأسفلت 11 ألف طن من 500 من 150 فريق من الناس يعملون ليلا ونهارا نتيجة للعمل المنجز في أقل من شهر قال 2.
    SHOCK STUCK
    من ناحية أخرى ، فقد علمنا أن تركيب الرافعات ذات حبل المثبط ، وهي مرحلة مهمة في البناء ، قد بدأت. 3: كان أحد نظامين لحمل جسر البوسفور هو تركيب حبال التعليق المائلة. كابل 176 تقريبًا ألف 6 تقريبًا يوجه حبال التعليق المنحرفة المكتملة لتجنب التأرجح باستخدام نظام المثبط المزوّد بنظام المثبط.
    الدخل اليومي 405 ألف دولار
    ومن المتوقع الانتهاء من أعمال الطريق السريع وأعمال الجسر خلال شهر أغسطس المقبل. عند اكتمال المشروع ، ستقوم طرق اتصال Odayeri - İkitelli و Paşaköy - Çamlık بربط الطريق السريع بالمدينة الداخلية وتخفيف حركة المرور الكثيفة على الطريق السريع TEM. ستتمكن المركبات التي تستخدم جسر البوسفور الثالث والطرق السريعة من العبور دون دخول اسطنبول. سيتم تنفيذ تشغيل الجسر الثالث وطريق شمال مرمرة السريع بواسطة IC İçtaş - Astaldi JV لمدة 3 سنوات وشهرين و 3 يومًا. في نهاية هذه الفترة ، سيتم تسليمها إلى وزارة النقل. عند الانتهاء من بناء الجسر الثالث والطريق السريع ، هناك ضمان خزانة لـ 10 ألف مرور للسيارات كل يوم ، 2 دولارات لكل مركبة. وبذلك يكون الدخل اليومي للجسر 20 آلاف دولار على الأقل. سيكلف عبور الجسر 3 دولارًا للمركبات الثقيلة.
    بدأ بناء مبنى الأعمال
    في غضون ذلك ، بدأ بناء مبنى الأعمال الرئيسي حيث ستجري عملية الجسر. سيتم بناء المبنى الحديث على الجانب الأوروبي من الجسر. سيكون المبنى الوحيد في المنطقة عند اكتمال موقع المبنى الرئيسي ، الذي يشبه محيطه مدينة صغيرة.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*