رئيس MMO تشاكار: سياسات السكك الحديدية تواصل مع كل مشاكلهم

MMO الرئيس ساكار: تواصل سياسة سكة حديد مع كل المشاكل: تركيا المهندسين المعماريين ونقابة المهندسين (غرفة) الميكانيكية المهندسين رئيس الغرفة علي أكبر فلاش أعرب لم يعط، الأهمية اللازمة للسكك الحديدية و22 أسباب الحادث باموكوفا التي تسببت في خسارته حياة الناس 2004 المنعقدة بتاريخ يوليو 41 مع سياسة السكك الحديدية جلبت.
"تطبيق قطارات عالية السرعة تم تطبيقه بشكل صحيح"
وفي إشارة إلى أسباب حادث باموكوفا ، حيث توفي 22 شخصًا وأصيب 2004 شخصًا في 41 يوليو 81 ، قال علي أكبر تشاكار ، رئيس غرفة المهندسين الميكانيكيين: "حادث باموكوفا ، الذي أدى إلى إصابة 12 مواطنًا ، وجرح 22 مواطنًا في 2004 يوليو 41 ، لأسباب وسياسات السكك الحديدية. لقد وصل. ونتج الحادث عن عدم وجود مسوحات أرضية وعدم تلبية متطلبات الخدمات الهندسية. تم دفع السكك الحديدية إلى الخطة الثانية منذ الخمسينيات بسبب سياسات النقل المكثفة على الطرق السريعة. مقارنة بالسنوات 81-1950 مع مرافق وتكنولوجيا تركيا بين تكنولوجيا اليوم وإمكانيات تركيا ، لم يتم تقريبًا السكك الحديدية منذ أكثر من نصف قرن. ونتيجة لذلك ، أدى انخفاض استثنائي في نقل الركاب بالسكك الحديدية ونقل البضائع ؛ تم تنفيذ تطبيق القطار عالي السرعة بطريقة ثقيلة للغاية وإشكالية. "
"السكك الحديدية العامة تفضل الطريق السريع بدلاً من ذلك"
مشيراً إلى أن السكك الحديدية غير مفضلة في نقل البضائع ، قال تشاكار أن النقل البري مفضل ، في حين انخفضت معدلات النقل بالسكك الحديدية من 1950 ٪ في الركاب في عام 42 إلى 78 ٪ في عام 2000 ، بينما كان النقل بالسكك الحديدية 2,2 ٪ في الشحن. وفي نفس الفترة ، زادت من 2012٪ إلى 1,1٪ في الشحن على الطرق السريعة ، ومن 71٪ إلى 76,8٪ في الركاب. في عامي 95,9 و 98,3 ، ظل عدد الركاب خلف عام 2013 ، حيث خدم 2014 في المائة و 2011 في المائة أقل من المسافرين مقارنة بعام 2011 ، على التوالي. مع اختلال التوازن المتزايد في نظام النقل ، حدثت تكلفة عالية ، استخدام غير فعال للطرق ، زيادة في تكاليف الاستثمار ، فقدان الأراضي ، الضوضاء والتلوث البيئي. وهكذا ، تم تجزئة TCDD وإدماجه ، وهو نموذج يحترم متطلبات السوق الحرة بدلاً من نهج الخدمة العامة ، وبدأ بيع الثوابت TCDD ، وتعرض الموظفون لأساليب عمل غير مستقرة. هذا هو الرابط الأخير في عملية إزالة حق النقل للجمهور. بعد الطرق السريعة وشركات الطيران ، تكتمل هذه العملية بتسويق السكك الحديدية وفتحها في السوق ". قال.

1 تعليق

  1. غرفة مومو ، جميع الخدمات الجيدة جعلت 1950 ترى وجهة نظر المعارضة ، فليس هناك ابتكار يمثل طفرة في تطوير الخير لا يحب الوظائف المناسبة ، رأي الرأي في الأحداث يظهر العكس .. لكن لا توجد معلومات حول توقف السكك الحديدية. يفتقر المسؤولون إلى المشاعر الوطنية والروحية باعتبارها ثورية تقدمية

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*