وآلات البناء في شارع البارات (معرض الصور)

ومعدات البناء في شارع بار: مشروع الترام الذي وعد به منذ سنوات والذي تم وضع قاطرته وسط Anıtpark لإثبات أن هذا الوعد سيتم الوفاء به هذه المرة في الانتخابات المحلية 2014، يستمر بأقصى سرعة. وعندما أصبح المشروع جديًا، بدأت بلدية العاصمة محاولاتها لتحديد المسار وقررت تمرير الترام عبر طريق إزميت للمشي أولاً. لكن المتروبوليت، الذي تخلى عن هذا الطريق بعد ردود الفعل، اختار الشارع الذي يضم شارع البار ليكون الطريق. خط الترام من سيكابارك إلى أوتاغار، كما هو معروف، وقع ضحية لبعض أصحاب الحانات. لأنه لم يتم أخذ الحراس في الاعتبار عند تحديد المسار. وبما أن بعض الحانات كانت تقع على الطريق، فقد تقرر هدمها، لكن لم يتم عرض مكان جديد لأصحاب الحانات، ولم يتم قبول مشاريعهم، ولم يسمح لهم بحمل رخصهم إلى المباني التي حددوها. ولم يتمكن أصحاب الحانات، الذين أعربوا مرارا وتكرارا عن رغباتهم، من إيجاد حل لهذه المشاكل. لم يكن هناك متروبوليتان ولا بلدية ازميت، ولا يبدو أن هذا سيحدث.
المطالبة بالسلطات القضائية
ووقعت أول عملية هدم في شارعه في منتصف أبريل/نيسان. كان Crash Borsa Bar، الواقع خلف مبنى Türk Telekom المدمر، أول مكان يتم هدمه. واستمر النضال من أجل هدم الحانات العشر الأخرى، وبعد شهر رمضان تمت المطالبة بإفراغ هذه الحانات. وبينما أفرغ بعض أصحاب الأعمال حاناتهم، انتظر آخرون بأمل. وهذا الصباح، دخلت معدات البناء إلى شارع بار. دخلت الفرق القضبان وبدأت التدمير من الداخل بمطرقة ثقيلة. وعلم بعد ذلك أنه سيتم هدم القضبان بالكامل بمعدات البناء. كما حدثت تطورات مثيرة للاهتمام في شارع بار، حيث بدأت عملية الهدم. وادعى إيفرين باشيورت، صاحب حانة Shelter Türkü، أن النوافذ تحطمت وأن ضباط الشرطة ألحقوا أضرارًا بمعداتهم. وزعم باشيورت أن بعض المواد الموجودة بداخله مفقودة أيضًا، ووفقًا للمعلومات التي تلقاها من الأشخاص المحيطين، فقد تم أخذ هذه المواد من قبل الشرطة.
لقد تم استلام المواد الخاصة بي
وقال باشيورت: “تمت سرقة المواد الموجودة بالداخل، وتم إجبارهم على الدخول إلى الداخل. قال الأشخاص المحيطون إن ضباط الشرطة دخلوا عن طريق كسر الزجاج وأخذوا بعض المواد من الداخل. قال: لقد رحل. وقال تيموشين ساينر، مشغل Meze Mey Tavern: "تم اقتحام حانات أخرى أيضًا، وتمت مداهمة مباني الحانات دون أخذ أي دقائق، ولحقت أضرار بالممتلكات. العناصر على رأس بلدية مدينة قوجه إيلي تعرف ذلك أيضًا، لكنهم جميعًا يرمون الكرة على بعضهم البعض. وبينما استمر مشروع الترام، الذي لم يتأثر بحالة الطوارئ، بأقصى سرعة، بدأت اليوم في ساعات الصباح عملية هدم القضبان، التي أصبح ينظر إليها الآن على أنها العائق الوحيد أمام متروبوليتان. سننتظر ونرى ما إذا كان سيتم عرض مكان جديد على الحراس بعد الهدم، أو ما إذا كان سيتم إخبارهم "بالاعتناء بنفسك".