سامسون، المركز اللوجستي الأهداف بد تركيا

سامسون، المركز اللوجستي بد تركيا الأهداف: سامسون متروبوليتان نائب الأمين العام بلدية سيفر بدأت أرلي، 45 مليون ميزانية اليورو لمواصلة بناء مشروع القرية اللوجستية وقالت انها تهدف لاستكمال المشروع في الربع الأخير من سنة 2017.
تقدم تركيا نحو التحول إلى مركز لوجستي في مشروع سامسون قرية الخدمات اللوجستية هو الأكثر المشروع الهام من المتدخلين في لجنة التنسيق الإقليمية على بدأت أرلي، كان تفسيرات هامة حول المشروع.
"ميزانية المشروع بلغت 45 مليون يورو"
قال نائب الأمين العام آرلي ، إن المشروع قد وصل إلى 45 مليون يورو بدعم من الاتحاد الأوروبي ، وقال: "مشروع قرية سامسون اللوجستية ، الذي سيجعل من سامسون ، التي تهدف إلى أن تكون المركز اللوجستي لتركيا ، وبوابة الاستيراد والتصدير إلى الشرق الأوسط وآسيا الوسطى ودول القوقاز ، على مساحة تقارب 15 دونمًا في منطقة وسط مدينة آشاكيجينيك في منطقة شرق مدينة آشاكيجينيك. يقع على بعد 672 كم من ميناء Samsunport (المدخل الرئيسي) ، وعلى بعد 20 كم من ميناء Yeşilyurt ، وعلى بعد 7 كم من ميناء Toros Fertilizer و 5,6 كم من مطار Çarşamba. يمر طريق Samsun-Ordu السريع بطول 10 كم شمال قرية الخدمات اللوجستية. يمر خط سكة حديد Samsun-Çeşamba بجوار القرية اللوجستية. حصص المؤسسات التي يتألف منها المجلس التنفيذي لمشروع قرية سامسون اللوجستية هي بلدية سامسون 1.8 في المائة ، وبلدية تك كوي 40 في المائة ، وغرفة التجارة والصناعة في سامسون 10 في المائة ، وبورصة سامسون للسلع 25 في المائة ، والمنطقة الصناعية المنظمة المركزية في سامسون 15 في المائة ، ووكالة تنمية البحر الأسود الأوسط كأعضاء طبيعيين. تم تقديم مشروع قرية سامسون اللوجستية إلى وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا في عام 10 نيابة عن وكالة تنمية البحر الأسود الأوسط في نطاق البرنامج التشغيلي للتنافسية الإقليمية ، الأولوية 2011 ، تطوير بيئة الأعمال ، تطوير البنية التحتية الصناعية. نتيجة للتقييم ؛ كان يحق لها أن تدرج في قائمة المشاريع ذات الأولوية مع 1 مشروعًا في 26 أبريل 2012 من قبل وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا. لقد أظهر مشروعنا نجاحًا كبيرًا باعتباره المشروع الرئيسي الوحيد الذي يحتوي على أعلى ميزانية مقدمة للبرنامج في جميع مراحله في تركيا ، بميزانية قدرها 11 مليون يورو. خلال عملية التفاوض مع مفوضية الاتحاد الأوروبي ، وبعثة الاتحاد الأوروبي في تركيا ووزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا ، بلغت ميزانية المشروع حوالي 25 مليون يورو.
"الهدف من المشروع هو تطوير المنافسة الإقليمية"
قال Sefer Arlı ، الذي يخطط لتحسين منافسة مقاطعات Amasya و Samsun و Çorum Tokat في منطقة TR 83 مع المشروع ، "إن الهدف العام لمشروعنا هو تطوير القدرة التنافسية الإقليمية من خلال توفير مرافق تخزين لوجستية للشركات في منطقة TR 83. وتتمثل أهدافها الخاصة في تطوير البنية التحتية الإقليمية للنقل والخدمات اللوجستية لرواد الأعمال ، وزيادة حصة النقل بالسكك الحديدية وزيادة مشكلة تخزين البضائع عن طريق زيادة الانتقال إلى النقل متعدد النماذج. حاليا ، تم تنفيذ مناقصة بناء مشروعنا وظلت المناقصة داخل حدود شركة SERA Group. تم توقيع عقد مع المقاول وبدأ العمل بتسليم الموقع. مناقصة الدعم الفني. مناقصة شراء البضائع في مرحلة المناقصة. من المقرر أن يكتمل مشروعنا في الربع الأخير من عام 2017. بالإضافة إلى هذه الأعمال ، تم تحديد جدول العمل والشروع في استثمار ما يقرب من 30 مليون ليرة تركية من خلال التفاوض مع TCDD لأعمال البنية التحتية والبنية الفوقية لخط السكة الحديد الذي يذهب إلى القرية اللوجستية.
"أعمال الحفر مستمرة"
وقال أرلي مؤكدا أن مرحلة البناء للمشروع مستمرة ، "في مشروعنا ، تم الانتهاء من بناء المبنى الاجتماعي بالكامل وتم صب الخرسانة من أعمدة الطابق السفلي والكتل A1-A2-C3. في كتلة C2-C1-B1 ، يجري تعزيز حديد العمود والستارة وأعمال العفن. لا تزال أعمال تعزيز حديد التسليح في القوالب الأرضية وأعمال القوالب في A1-A2 مستمرة. تم الانتهاء من أعمال التنقيب من النوع الأول وتم سكب الجبائر بعد تعبئتها واختبارها. بدأ العزل المائي ويستمر. تم الانتهاء من 1 في المائة من أعمال الحفر من النوع 2 وتستمر أعمال الحفر. تم الانتهاء من 60 في المائة من أعمال الحفر من النوع 3 ولا تزال أعمال الحفر جارية. "
"يجب بناء قناة في الجزء الجنوبي من المشروع"
وشدد على ضرورة بناء قناة في الجزء الجنوبي لحماية الأرض والمشروع ، قال أرلي: "المنطقة الحدودية Yarılkaya Creek و D15-3 أعمال استصلاح قناة الصرف مستمرة من قبل المديرية الإقليمية DSI السابعة. ومع ذلك ، تمتد القنوات المختلفة في جنوب منطقة المشروع المجاورة ، والتي تقع في مساحة تقارب ألف مائة دينار ، إلى موقع مشروعنا. من الضروري إغلاق هذه القنوات في موقع البناء الخاص بنا بشكل أعمى عند النقاط التي تدخل فيها إلى موقعنا ، من أجل تحقيق العمل المنجز في موقع البناء. لهذا السبب ، من أجل حماية كل من منطقة مشروع قرية Samsun اللوجستية والإنتاج والأراضي المذكورة التي تبلغ مساحتها 7 ألف فدان ، من المهم تأمين القنوات والمياه القادمة من الأعلى عن طريق جمع القنوات والمياه من Yarılkaya و / أو D100-100 إلى الجزء الجنوبي من موقع مشروعنا. هو عليه. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم مساحة 15 هكتار بإنشاء فناء خلفي للميناء ، وسيتم إنشاء مناطق تخزين جديدة لتلبية احتياجاتنا اللوجستية والتخزين البارد والمستودعات والدعم اللوجستي. وستكون هذه أيضًا نقطة الاتصال لمشروع القرية اللوجستية ، وسيتم إنشاء رصيف حيث يمكن إرساء سفن حمولة صغيرة ”.