الهدف لعام 2019 في مشروع قطار إزمير - أنقرة السريع: قرر مجلس الوزراء مصادرة الممتلكات غير المنقولة على الطرق التي سيمر فيها القطار فائق السرعة ، من أجل بناء قسم مانيسا-صالحلي ، حيث يمر الخط.
يستمر العمل بسرعة في مشروع قطار إزمير-أنقرة السريع (YHT) ، الذي تأسس في عام 2012 عندما كان رئيس الوزراء بن علي يلدريم وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، وسيقلل رحلة القطار بين أنقرة وإزمير في 14 ساعات من 3.5 ساعة. بعد أنقرة - أفيون قره حصار ، أفادت الأنباء أن مجلس الوزراء اتخذ قرارًا عاجلاً بمصادرة الممتلكات غير المنقولة التي تضرب طرق القطارات عالية السرعة من أجل بناء قسم مانيسا-صالحلي حيث مر الخط.
الهدف هو أن يكتمل في عام 2019
يشار إلى أن العمل في مشروع القطار فائق السرعة بين إزمير وأنقرة ، والذي خصصت له وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات الحصة الأكبر في برنامج الاستثمار لعام 2016 ، استمر خطوة بخطوة. وعلم أن المناقصة تم إجراؤها في Afyon-Usak بين حتى استمرت الدراسة بسرعة ، من أجل Salihli- Manisa المصنوعة من القطع المتوخى أن تكتمل حتى عام 2019 ، مانيسا ، صالحلي ، أحمدلي ، الأمراء وتورجوتلو تركيا جمهورية غير المنقولة التي تُنسب إلى الطرق في منطقة السكك الحديدية الحكومية (TCDD) التي اندفع بها تقرر نزع الملكية.
صدر قرار عن مجلس الوزراء بمصادرة قسم صالحلي - مانيسا في نطاق مشروع سكة حديد أنقرة - بولاتلي - أفيون قره حصار - أوشاك - إزمير ونُشر في الجريدة الرسمية. من ناحية أخرى ، تم الإبلاغ عن أن الممتلكات الثابتة التي تضرب الطرق في منطقتي ehzadeler و Yunusemre في مانيسا ستتم مصادرتها أيضًا لبناء معبر سكة حديد شمال مانيسا.
تكلفة 4 مليار ليرة تركية
مع المشروع الذي يربط إزمير ومانيسا وأوشاك وأفيون قره حصار في طريقها إلى أنقرة ، سيتم إنشاء ممر هام للسكك الحديدية على المحور الغربي الشرقي. ومن المتوقع أن تتجاوز التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمشروع 4 مليارات ليرة. لوحظ أن المديرية العامة لـ TCDD تتوقع نقل أكثر من 6 ملايين مسافر سنويًا على خط أنقرة وإزمير YHT.
كن أول من يعلق