نظام السكك الحديدية الخفيفة من طرابزون

إنجيل نظام السكك الحديدية الخفيفة Gokzona: خفض رئيس غرفة المهندسين المدنيين مصطفى يايلي ، وزارة التنمية بشركة İnşaat عدد الركاب
رئيس غرفة المهندسين المدنيين مصطفى يايلي ، “وزارة التنمية قد خفضت عدد الركاب. لا يوجد أي عقبة قانونية في نظام السكك الحديدية بعد الآن. وقال نظام السكك الحديدية الخفيفة من Beşikdüzü إلى من İnşaat قال مشروع نظام السكك الحديدية ، والتي لها أهمية كبيرة للتخفيف في طرابزون ، في حين كانت هناك تطورات جيدة ، في حين جاء رئيس غرفة المهندسين المدنيين ، مصطفى Yaylalı إلى الإنجيل.
وقال "لا توجد عقبة قانونية أمام تنفيذ مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة بالهضبة. كان هناك تردد بشأن عدد الركاب في ساعة PIK ، لكن هذا الرقم تم تخفيضه في خطة التنمية التي أعدتها وزارة التنمية".
الحصول على الائتمان بسهولة
في إشارة إلى أن طرابزون أعلى بكثير من عدد الركاب في PİK ، قال يايلالي ، سيكون من السهل جدًا العثور على قرض لمشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة. لا توجد مناطق سياحية في العالم لا توجد فيها حركة مرور. إذا كنا نهتم بمستقبل السياحة ، فيجب علينا تنظيم حركة المرور الخاصة بنا بهذه الطريقة. نحتاج إلى تخطيط نظام السكك الحديدية الخفيفة والطريق الدائري الجنوبي بشكل عاجل من Besikduzu إلى Of Hem. شدد يايلالي على أن حركة المرور في طرابزون هي الآن حالة مخيفة ، لقد استخدمناها في القيام بحساب مروري قديم. بمعنى آخر ، سنحدد عدد المركبات في ساعات معينة لإرشادنا. ليس لديك حتى العد بعد الآن. نحن مثل هذا. الجميع يرى كل شيء بوضوح شديد. نحتاج إلى طرح مشاريع طويلة الأجل دون أي تفكير قصير الأجل. وقال: يجب أن يتم نظام السكك الحديدية الخفيفة من بشيكدوزو إلى مرحلة المرحلة بسرعة.
نحن نعمل في مستشفى .EHİR
في إشارة إلى مستشفى المدينة ، قالت يايلي ، نحن نؤيد كل الاستثمارات التي ستأتي إلى طرابزون ، ولكن يجب أن يتم كل استثمار في إطار التخطيط. استثمار في طرابزون. نحتاج إلى نقل هذا إلى أماكن مختلفة ، مما سيكون له عواقب سلبية على طرابزون. نحن نعمل بنشاط في مستشفى المدينة كغرف مهندس. سنشرح تفاصيل الأعمال في الأيام المقبلة