تمت دعوة 3 إلى شركة 3

دعوة 3 شركات لمشروع نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق: تمت دعوة 3 شركات لفتح العطاءات المالية للمسح والمشروع والخدمات الهندسية لمشروع نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق ، والذي تم إعداده لتسهيل حركة المرور في اسطنبول.
العروض في 10 أغسطس!
سيتم فتح العطاءات المالية لشركات İdom و Tecnimont و Yüksel Proje ، والتي كانت كافية من الناحية الفنية في العطاء المذكور ، في 10 أغسطس.
كفؤ من الناحية الفنية
فتح العروض المالية لشركات İdom و Tecnimont و Yüksel Proje ، والتي كانت مؤهلة من الناحية الفنية في نطاق مناقصة المسح والمشروع والخدمات الهندسية التي عقدت العام الماضي كخطوة أولى في مشروع نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق من قبل وزارة النقل ، الشؤون البحرية والاتصالات المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية ، في 10 أغسطس تمت دعوة إلى.
ستبدأ أعمال البنية التحتية
في نطاق خدمات المسح والمشاريع والخدمات الهندسية ، والتي تم تحديد تكلفة المشروع منها بـ 35 مليون ليرة وخصص مبلغ 7 مليون و 500 ألف ليرة لهذا العام ، وسيتم تنفيذ أعمال حفر عميقة في البر والبحر. وسيتم تحديد البيانات الأرضية. من المخطط الانتهاء من المشاريع الهندسية في غضون عام واحد بعد عملية المناقصة.
هم السكك الحديدية
في هذا النفق ، الذي سيمر تحت مضيق البوسفور ، سيكون هناك طريق وسكة حديدية في أنبوب واحد. سيكون هناك طريقان ممران في النفق ، وهما مناسبان لمرور خط السكة الحديد ، في الأعلى والأسفل ، بالإضافة إلى الوصول والمغادرة.
İNCİRLİ من SÖĞÜTLÜÇEŞME'YE
إحدى مراحل المشروع ، والتي ستكون الأولى في العالم بحجم ونفق النفق ، هي من نظام المترو عالي السعة والسريع بدءًا من İncirli على محور E-5 على الجانب الأوروبي ومروراً بالبوسفور إلى Söğütlüçeşme على الجانب الأناضولي ، والساق الثانية هي الجانب الأوروبي. سيتكون من نظام الطرق السريعة 2 × 2 ، الذي يبدأ من مفرق Hasdal على محور الطريق السريع TEM في اسطنبول ويمر عبر مضيق البوسفور ويربط إلى تقاطع جامليك على الجانب الأناضولي.
سوف 14 يذهب في دقيقة
نفق؛ سيتم دمجه مع طريق TEM السريع وطريق E-5 السريع وطريق مرمرة الشمالي السريع و 9 خطوط مترو. مع بدء البناء بنموذج البناء والتشغيل والنقل ، سيتم استخدام النفق ، الذي من المقرر الانتهاء منه في غضون 5 سنوات ، وسيكون من الممكن الوصول إلى Söğütlüçeşme على الجانب الأوروبي و Söğütlüçeşme على الجانب الآسيوي في حوالي 31 دقيقة بالمترو السريع الذي سيتألف من 14 محطة بطول 40 كيلومترًا.
6,5 مليون مسافر في اليوم
سوف يستغرق الطريق حوالي 14 دقيقة بالطريق البري من مفرق Hasdal على الجانب الأوروبي إلى تقاطع Çamlık على الجانب الأناضولي. من المتوقع أن يستفيد 6,5 مليون مسافر من الخط يوميًا.