Bozankayaالتي تنتجها الترام المحلية تلقى علامات كاملة من المواطنين

Bozankayaحصلت الترام المحلية التي تنتجها المدينة على علامات كاملة من المواطنين: Bozankaya الشركة وصنعت بالكامل من قبل المهندسين الأتراك ، 100 ٪ من المركبات نظام السكك الحديدية المحلية حصلت على علامات كاملة من المواطنين. السيارات الجديدة تثير اعجابها براحتهم وسلامتهم ومظهرهم.
بدأ جزء من مركبة 42 الجديدة لنظام السكك الحديدية ، والتي استثمرت فيها بلدية العاصمة حوالي 30 مليون يورو ، رحلاتها. Bozankayaيتم تصنيع "الترام S في أنقرة، مع قدرة أعلى للركاب في تركيا. وفي الوقت نفسه قامت تكلفة شراء في تركيا بها حتى الآن في أهمية أن يكون أكثر مشروع ترام مريحة.
الأم بدلا من أوروبا
كانت قيصرية متروبوليتان قد زودت في السابق مركبات نظام السكك الحديدية من الشركات المصنعة الأوروبية. تطوير خط سكة حديد قيصري ، لشراء سيارات جديدة Bozankayaالترام الإنتاج المحلي المفضل. تصميم وتصنيع تماما Bozankaya هذا الترام ، الذي تم تحقيقه من قبل المهندسين الأتراك داخل الهيكل ، هو وسيلة نقل حديثة للغاية وذات تكنولوجيا عالية.
أجريت اختبارات القيادة في مايو
تعرضت بعض المركبات ، التي كانت محلية تمامًا ، لاختبارات شهرية في شهر مايو وتم اختبارها على 1. تعمل خطوط الترام الجديدة حاليًا على خط Cumhuriyet Square-Talas.
راضون المواطنين
المواطن الذي يستخدم سيارة نظام السكك الحديدية الجديدة راضٍ جدًا عن كل من الخدمة والراحة. وفقًا للمركبات السابقة ، كان المواطنون أكثر اتساعًا بعض الشيء ، وذلك بفضل بلدية العاصمة.
مفيد في كل جانب
Bozankayaالصورة الإنتاج المحلي من الترام في الطابق منخفض متر 33 طويلة وذات اتجاهين، ويوجد في تركيا تميزت بأنها في السيارة مع قدرة أعلى للركاب في فئتها. Bozankayaتم تطويره بواسطة الترام ، حيث كان الأشخاص في 66 يجلسون في مساحة داخلية واسعة وواسعة ، مما يوفر سعة نقل عالية لأفراد 392. مع وجود ستة أبواب على كل جانب وما مجموعه أبواب 12 ، يمكن استخدام هذه الأبواب في ركوب وتفريغ الركاب بشكل أسرع. مع استخدام المحاور الحقيقية في العربات ، يتم توفير تكاليف صيانة منخفضة وسهولة الصيانة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير كفاءة عالية واستدامة باستخدام العاكس لكل محرك. بالإضافة إلى تكاليف الشراء المواتية ، يتم تزويد الإنتاج المحلي أيضًا بمزايا مثل التكلفة المنخفضة وقطع الغيار والخدمات.